缺气也能行

陈征

缺气行驶轮胎（RFT轮胎）是普利司通研发的一款当轮胎气压丧失后，仍能以车速不高于80km/h的速度安全行驶80km的轮胎。事实上这种技术诞生于上世纪80年代，最初为一些极限驾驶的高端运动车型小批量生产。进入21世纪后，“AFT轮胎”逐步取得整车原厂配置，更凭借在低气压状态下可保障行车安全被世人所熟知。

本次上市的DRIVEGUARD安驰者可缺气行驶轮胎商品，是专为一般用户和家庭用户而开发的新一代“RFT轮胎”。今年下半年将陆续推出15～18英寸的20个规格，适用范围不仅包含了原厂配套“RFT轮胎”的车型，同时也基本涵盖了目前市场上装配了TPMS的全部常见车型，包括轿车、双门轿车和旅行车等。

重点是，相较于以往的“RFT轮胎”，DRIVEGUARD安驰者轮胎搭载了新一代普利司通可缺气行驶技术——第三代可缺气行驶技术。除了零气压状态时依然可确保操控稳定性和抓地力，DRIVEGUARD安驰者更实现了可与普通轮胎相当的乘坐舒适感，并确保了优异的湿路性能和耐久性，而且比起它的前辈们更加便宜。

在发布会之后的试驾过程中，安驰者轮胎在被打孔后，依然能够在转向、颠簸等各种路面条件下继续行驶，而且轮胎表现出了较好的抓地力。当然，如果你不小心把速度提高到接近80km/h后，你还是能够轻微地感觉到一点点的跑偏。这得益于其采用硅元素及纳米科技的结果，另外据工程师所说，安驰者胎面的花纹相比其他品牌的轮胎花纹要更深，这对在湿滑路面时帮助很大。

在我看来，安驰者更是女性车主们的福音，至少在不小心爆胎后，她们再也不会手忙脚乱地胡乱操作导致更严重的事故，也不用在靠边停车后使出浑身解数期望拦下一个护花使者或是直接打电话召唤“长期饭票”们去帮她们换轮胎。她们只需要按照自己最熟悉的速度标准，把车开回家，然后，一边看韩剧，一边把轮胎问题抛给别人去处理。

最后要提醒大家的是，安驰者可缺气行驶轮胎在胎压为零时不容易被发现，安装此款轮胎需与胎压监测系统配合使用，以免发生不必要的危险。

DRIVEGUARD

安驰者的性能特点

1.普利司通的“RFT轮胎”属于在胎侧部位使用补强橡胶的侧壁增强型。为了改善侧壁增强型“RFT轮胎”的舒适性，降低轮胎侧壁部位的厚度和硬度是最有效的手段，然而在低胎压行驶时，轮胎胎侧部位的屈挠运动加大，产生的热量也大大增加。为了保持缺气行驶时的耐久性的同时也改善舒适性，如何解决发热问题是一大课题。

DRIVEGUARD安驰者所搭载的第三代可缺气行驶技术，采用胎侧散热鳍片、纳米技术结合胎壁增强橡胶的全新胎侧设计，加上轻量化的胎侧结构，可减少热量的生成。

2.富含硅元素及纳米科技的特殊胎面与非对称全天候花纹设计使轮胎的湿路性能得以提升，增强操控制动性的同时，确保了商品的排水性能乃至雪路，性能，进一步为车辆的安全行驶保驾护航。

3.经过优化的接地形状与压力设计以及独特的花纹，让DRIVEGUARD安驰者拥有了更长的行驶里程，寿命更长久。