泵站枢纽工程的景观规划与设计方法①
2015-10-09薛莲石小祥
薛莲++石小祥
摘 要:在泵站枢纽工程建设过程中,一般都是注重水利工程的施工进度、施工质量和施工安全,对泵站枢纽工程和自然环境之间的关系不够重视。随着人们环保意识的不断提升,人们对水利工程的和谐性、生态性、可持续发展性的要求越来越高。将生态景观和水利工程进行融合就成为了当前设计水利枢纽工程规划设计的主要发展方向。因此,在进行现代化的泵站枢纽规划设计时,要对城市文化、河道景观、城市空间等进行综合考虑。基于此,该文对泵站枢纽工程景观的规划与设计方法进行探讨。
关键词:泵站枢纽 景观规划 设计方法
中图分类号:TV2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)06(c)-0095-02
1 案例介绍
某泵站的主要建设功能是改良水质、截流防洪,在新时代的水利规划、建设的要求下,需要对建筑的生态功能、景观功能等进行全面考虑,并将自然景观融入到工程建设过程中,实现景观和工程的融合,提升泵站枢纽工程的品味和档次。所以,在对泵站枢纽工程的景观进行规划时,要按照工程的基本情况,从时空和视觉上做好环境和工程的协调性,实现生态保护、防洪截流、景观文化的建设目标。
2 景观工程规划
2.1 景观工程规划包括的内容
站区的纵向主轴线是进出水渠,横向轴线是泵站的厂房,主体建筑包括进水闸门、泵站厂房、公路,结合泵站附属建筑物的特征,景观环境的总体框架结构要和建筑平台、单体建筑物实现有机结合,使其风格基本相同,使整个站区整体环境和谐、统一。此外,还要确保站区的整体色彩错落有致,让站区变得具有节奏感,给人耳目一新的感觉。
2.2 景观环境规划的主要目标
(1)实现工程环境的景观化特点。在工程建设之初,在满足使用功能的情况下,要充分的注重建筑工程的生态性和景观性,让工程和景观成为统一的整体,实现工程和景观的一体化,通过景观建设将工程的档次进行有效的提高。
(2)景观环境的文化底蕴。经过对整体工程的景观化建设,使景观环境具有深厚的文化底蕴。
(3)景观环境的有效性。在景观环境设计的时候,要采取开放的策略,对于管理进行不断的更新,让普通群众也参与其中,使景观环境历久弥新。
(4)让景观环境具有较强的生活内涵,使其具有明显生活意义。
(5)实现景观环境的生态、经济和社会效益,使其真正的实现整体化。在建设的时候可以从四个方面进行考虑,即投入、运营、维修和二次开发,从而实现可持续发展,使工程得到不断的美化,注重生态环境保护,使其真正的达到国家级的标准要求。
2.3 站区总图规划
划分功能区域、实现竖向设计、合理设计道路体系、科学规划林木工程、有效设计电气和供水体系等是站区总体规划的主要内容[1]。在保证站区安全防洪和正常运行的情况下,依托站区的功能划分标准,对站区实现统一的规划,做到互为依托,统一管理,使站区富有生命力。详见图1所示。
2.3.1 划分功能区域
在站区平台的东南方向设置生产区域,该区域主要包括库房、办公区和变电设备等等;站区平台的西南方向设置生活区,该区域包括职工宿舍、餐厅、供水设施和健身房等等,规划要一次完成,采取分期施工的策略,充分考虑发展的实际需求;景区包括绿化和景观建设,使生产建设和生活有机的融合在一起,种植绿色植被,使站区的空气清新、降低噪音的等级。
2.3.2 平面布置和竖向规划
该站区的总体长度为500m,宽为450m,在站区进行总体规划的时候,一定要将自然空间合理利用好,给景区长远发展留有充足的空间,推广的生态理念“常改常新”。在站区现有的土方工程建设基础之上开展景观设置,规划和设计的时候,采取景园组合与划分相结合的理念,主调为站区的进出水渠和建筑物,基调为站区平台,配调为景园区、生产区和生活区,这样可以为站区的长远发展埋下坚实的根基。
2.3.3 布置站区道路
进出主道路设置在出水渠的东面,使其和泵站的厂房、进水闸门、生活区域以及生产车间实现直通;进出副道路设置在出水渠的西面,这样可以实现道路交通的特殊要求。
2.3.4 景园配景建筑
景区的观赏点和配套建筑主要包括亭台、楼阁、山水等等,根据景观的实际需求和工程的资金投入情况进行施工建设。从景观的建设空间考虑,在景区北面建设时,一定要注意美感,保证工程的经济性和实用性,为景区今后的发展营造良好的先决条件。
2.3.5 规划建筑物景观功能
在充分考虑贯流泵机组安装要求的情况下,厂房建设一定要注意生产管理和办公旅游之间的协调性和独特性,该泵站所处地区的上游和下游是比较宽阔的湖面,所以将厂房的形状建设成巨型航船的样子,这样厂房的造型和四周的环境结合成统一的整体,工程和景观紧密的联系在一起,实现最佳的效果。
3 设计景观工程
3.1 设计建筑物景观
半地下式是主厂房的主要形式,地上仅有一层主厂房;地面以上四层是副厂房。站区建设的外部形状为航船型,外墙面斜向上起翘延伸的部位和厂房斜向的墙面有机的结合在一起,具有强烈的虚实对比效果,构图中心为竖立起的楼梯间,这样的设计理念比较具有现代美感,站区布局以集中式为主,厂房的屋面在设计的时候,采取后退或者是层层退台的形式,部分主厂房的屋面使用的是采光式或者是种植式,这样就会使站区的景观空间得到较好的拓展。临近湖面的墙体采取水平圆弧窗的设计理念,这样就会和垂直的楼梯间形成较好的呼应,共同构成建筑物的标志,使建筑物的体量感和湖面的压迫感得到较好的缓解,这样湖水、白云和蓝天有机的融合在一起,建筑物别具一格,成为了湖中美丽的风景线[2]。使用海燕展翅的造型来设计进水闸清污机轨道,在进水闸泵站两侧设计植物造型带,这样就会有栩栩如生的生动效果,在高于桥面一米的地方按照一字型锁定六扇检修闸门,这样既体现了进水闸自身的特点,又和两边的绿色植被遥相呼应,使闸区变得别具风情。
3.2 设计站区景观
3.2.1 设计理念
(1)充分体现人文理念,将人放在主体位置,营造舒适、便利的环境;(2)将自然环境保护放在主导位置,以绿色环保为主,将绿视率提升到最大值;(3)结合现场的实际情况,将水资源充分的利用好,建设舒适宜人的生态休闲环境;(4)使人与自然和谐共处[3]。
3.2.2 设计景观
依据该地区的特征和泵站建筑物的性能,该站区的规划结构为“两湖、三区”,“两湖”主要是包括出水渠两边的水景空间;“三区”主要是包括绿化区、生活区和生产区。这样的结构设计可以使进厂形式更加的多样化,给游客更多的观光选择,满足了游客的不同需求。详见图2所示。
厂房地处观景区域的核心位置,在站区东部,厂房的中心位置设计主题雕塑,它代表着坝区景区,该雕塑高6m,植被布局使用的环抱的模式,这具有深刻的意义,代表着团队精神和严谨的工作态度。在站区南侧生产区域安置变电站,整体布局采取分区域规划的要求,这样可以有效的缓解配电噪音和电辐射问题,以人为本,将站区的观赏性和功能性有机的融合在一起。使用防尘和降噪效果良好的龙柏或雪松作为隔离和遮挡,使各物种都发挥其应有的价值。生态水景区包括东、西两个主要部分,不规则生态驳岸是自然水景区的主要内容,设计硬化亲水平台,湖光和植被交相辉映,给人以舒适自然的感受,水景区在坝区公路区域范围之内,主要的绿色植被是绿乔木,这样就会将厂区和四周的环境有效的隔离开,可以降低污染和噪音,给人提供舒适的环境[4]。在站区的南侧是生活区,建筑物被树木所掩盖,人们生活在绿色环境中,给人以宜人的感觉,空气中的含氧量和湿度都非常的适宜,道路交通贯穿整个站区,交通非常便利,会给游人行走的过程中带来愉悦的心情。外围道路和站区围墙之间加设绿化带,绿化带的宽度为2m,主要用于种植行道树。
3.2.3 设计亲水性
(1)河岸位于泵站两侧落差较大的地方设计成为两层坡道,在坡道上修建台阶,使其和岛上游的步道紧密的联系在一起,这样游人在选择驻足点的时候,可以依据水位的涨落来选择最佳的台阶落脚,使游人更好的观赏湖面的美丽风光。
(2)设计3m宽的亲水平台在两层坡道的中间,在平台上可以安放休息桌椅,以方便游人的观赏和休息。
(3)铺设坡道的时候,使用空心植草砖来进行铺设,这样就改变了过去块石或者是水泥路面的生硬感,空心植草砖比较具有立体效果,不但具有较强的安全性,还会使绿化面积增加,使河道的立面美感得到较好的展现。
3.2.4 设计休闲性
管理区总占地面积为20000 m2,绿化面积可以达到8000 m2,设有三个休闲度假景点。
(1)闲庭信步。将主路和楼内相连接,道路的宽度为5m,这样既可以方便过往,还有利于游人休息,同时在中间位置移植雪松,三个周边种植花灌木,从而形成舒适自然的树林草地生态环境。
(2)竹林小憩。沿着办公楼向南侧种植竹林,在竹林的下面种植麦冬,期间再点缀几颗碧桃,显然是一处世外桃源的人间仙境。
(3)曲径通幽。在办公楼东侧的前庭区域总占地面积4000 m2,依据地形进行改造,推土注山并种植乔木和灌木,这样就有身处山林的感觉,在林中铺设一条青石路,小路弯曲延绵,似人间仙境。①景区内小岛占地面积两万平方米,小岛包括东、西两个半岛,为了体现休闲的效果采取自然式的布局办法,期间铺设游步道,在小路的两侧建设亭台,供游人休息[5]。②在分隔空间的时候,使用微地形处理办法和植物群落种植办法,依据植物的不同特性营造不一样的空间效果。③依据植物的不同特性,选取其具有代表性的象征含义,给园林创造贴切现实的意境,如松的坚韧、竹的谦逊等等。
4 结语
综上所述,该泵站枢纽景观工程的设计和规划达到了景观建设的施工目标,建立了良好的框架基础,使得枢纽工程的建设目标可以分批、分期的完成,在保证防洪截流、改良水质方面具有重要意义,在保证生态效益的同时,提高了泵站枢纽工程的社会效益和经济效益。
参考文献