浅谈在实车保养教学中进行开放式实验的难点及解决方法

范正伟　刘少兵

【摘 要】分析了在实车保养教学中进行开放式实验的难点并提出了解决这些难点的方案。

【关键词】实车保养教学；开放式实验；难点

实车教学是汽车保养教学的重要环节之一，通过实车操作可以使学生加深对理论课的理解实际掌握保养操作技能。一般来说实车保养教学多采取分组实习的方式，但由于车辆、师资有限，对一般院校来说很难保证每名学生对每个保养项目都能实际操作至少一次，大部分院校只能保证个别学员实际操作或是由老师操作学员见习的方式进行学习，这样一来实习效果大打折扣。那么有没有方法能延长学员实车操作时间，保证实车实习效果呢？开放式实验是一个很好的解决方法。

1 开放式实验的优点

开放式实验指的是利用课余时间全面开放实验室，通过实验室场所、仪器设备的全面开放，让学生在业余时间进行技能训练、创新训练，让教师进行科学研究，这样即有利于产学研的有机结合又有利于学生素质的培养。对于汽车保养教学来说进行开放式实验就是指在教学时间外由学生自行预约进行实车保养操作。对实车保养教学来说开放式实验好处是显而易见的：

1.1 通过开放式实验可以提高实验室场地、车辆及工具设备的利用率

对于职业院校来说场地、车辆一般都是有限的。进行开放性实验可以在常规的教学时间外，对这些有限的资源进行利用，从而提高了高实验室场地、车辆及工具设备的利用率。

1.2 相对课内实际操作开放式实验更具针对性

课内的保养实际操作严格按照学习的计划进行，某个项目的时间一般都是事先计划好的，这些时间一般根据项目的难易程度确定。但对于具体的学生来说对项目的接受程度并不相同，在事先计划的时间内很难做到各个项目都能弄懂各个项目都能亲手操作一遍。开放式实验解决了这个问题，由于开放式实验并不指定实验项目，学生可以选择自己不大明白的或是没有亲自动过手的项目进行实习，因此效率更高，针对性更强。

1.3 开放式实验室可以增强学生的学习兴趣和自学能力

对于职业院校的学生来说，如何提高他们的学习兴趣和自学能力一直是个难题。对于职业院校学生来说，他们一般理论基础较差，相对理论学习，可能对实践操作更感兴趣，上课时的实践操作由于人多器材相对较少很多学生没法动手，久而久之对实践操作的热情会越来越小。而开放式实验给了他们实践操作的舞台，对提高他们的学习兴趣和自学能力有很好的作用。

2 在实车保养教学中实行开放实验的难点分析

虽然对实车保养教学来说开放式实验好处多多，但真正实行起来并不是很容易，还存在不少难点。

2.1 实车教学进行开放实验的安全问题

安全问题一直是实车教学的难点之一，如果实行开放实验室，安全问题尤为突出。首先，人员安全，非教学时间进行开放式保养实践，教师和学生容易麻痹大意，发生安全问题的几率更高；其次，车辆工具的安全，由于是开放式实践操作，车辆和工具的使用率大大提高一方面正常磨损损坏的几率大大增加，另一方面由于操作不当或标准不正确引起的非正常损坏也会大大增加。

2.2 实车教学进行开放实验的管理问题

虽然不少车辆保养作业可以同时展开，但对同一台车来说同时展开的保养作业过多对指导老师无疑是一种考验，同时开展的保养项目太多安全隐患也将大大增加，因此合理安排保养项目无疑是开放实验管理的难题之一。开放实验管理的第二难题就是车辆和工具的管理，开放性实验人员流动性大，工具、车辆使用率高，管理起来难度倍增。开放实验管理的第三个难题是实验学生的管理，实验学生来自不同的班级，老师管理的难度加大。

2.3 开放式实验对教师的要求问题

开放式实验要求教师有较强的业务水平和实践操作能力，只有这样才能正确的指导学生实践操作；开放式实验要求教师有较强的责任心，只有这样才能保证实习的安全；开放式实验还要求教师有很好的耐心，来实验的学生基础各不相同，只有具备良好的耐心才能跟他们很好的沟通确保实验的开展；开放式实验要求教师有一定的牺牲精神，开放实验一般在课余时间，所以教师必须牺牲自己的休息时间。

2.4 实车教学进行开放实验的后勤保障问题

开放实验无疑会增加配件、油料及工具的损耗，合理预测这些损耗并提前做好储备是后勤保障的难题之一。后勤保障第二难题是教师工作量和课时费的认定，认定过多对学校财政是个负担，过少对指导教师积极性是个打击。

3 解决这些问题的措施

3.1 完善开放实验管理制度建设

制度建设是开放式实验室建设的重要工作，同时也是保证开放式实验室功能和作用顺利开展的有力保障。根据具体情况应该建立《开放式实验室预约制度》、《开放式实验室管理办法》、《开放式实验室情况登记表》、《工具、设备登记表》、《实训实验室安全管理制度》等规章制度。这些管理办法的制定和实施，为保障开放式实验室的运行奠定良好的基础。通过对所建立制度的推广试用，随时进行修改。在整个实验体系范围内逐步形成制度化、常规化的开放式实验工作。

3.2 加强指导教师队伍建设和实习教材建设

为满足开放式保养实验正常的运行，必须配备一定数量具有极强实际操作能力的技师或专业教师作为实验指导教师，每台车辆配备一名。对配备的指导教师要加强理论学习和实践技能训练。同时实习教材要突出可操作性，学生们可以依据作业指导书进行保养实习操作。

3.3 制定相关的政策，提高学生参加开放性保养实习的主动性和积极性

一是，制订相关的加分政策，参加开放性保养实习并完成实习报告的可以在保养课程最终成绩上有一定的加分。二是，严格保养实践操作的考核，实践考核不及格整门成绩不及格，从而增强学生保养实践实习的积极性。

3.4 适当改善实习教师的待遇和增加实习运行费的投入

开放式保养实验无论是运行规模还是使用频率都很高，要保证开放式实验的正常运行，需要大量的实验指导教师和管理人员协同工作。同时，在实习过程中，学生在工具的使用及保养操作过程中遇到的问题也会比较多，这对指导教师的进行设备维护管理、实验管理、专业知识储备和实验指导能力提出了更高的要求，因此实验指导教师的待遇应当适当提高，调动他们的积极性和主动性。同时，随着开放型保养实验的进行，车辆、工具的使用率提高，油、材料的消耗也相应增加，实验设备的运行费用相应提高。因此，为保证保养实验开放的正常进行，有必要加大相应的经费投入。

3.5 建立完善的实验室开放监督和评估体系

在大力加强开放式保养实验的推广的同时，更要注重此环节的质量，建立有效的监督和评估体系对其的发展意义重大。应当对实验室运行的管理、开放型实验计划、开放型实验的实施、开放型实验的效果考核、车辆、工具、设备使用和维护等一系列过程的监督和评估，通过监督和评估，可以不断发现在实验室开放过程存在的问题，通过不断地改进，进而提高开放式实验的管理水平和运行效率。

【参考文献】

[1]凌亚文，华中文.开放实验室的实践和思考[J].实验室研究与探索，2006，5.

[2]白雪峰，李沛.关于专业实验室开放的探讨[J].实验室研究与探索，2006，7.

[责任编辑：邓丽丽]