某省运管业务系统集成方案设计研究

王晓娟，罗正军

（1.正德职业技术学院电子与信息技术系，南京 210016；2.南京航空航天大学经济管理学院，南京 210016）

某省运管业务系统集成方案设计研究

王晓娟1，罗正军2

（1.正德职业技术学院电子与信息技术系，南京 210016；2.南京航空航天大学经济管理学院，南京 210016）

0　引言

多年来，某省以信息技术为依托，在交通运输行业全面推进信息化建设，交通运输信息化发展理念显著提升，组织机构逐步健全，标准规范相继出台［1］，运行机制在探索中取得进展，道路运输信息化发展环境得到明显改善。

尽管该省信息化建设取得了长足的发展，但随着业务系统的深入，道路运输系统也暴露一些问题，而且有些问题越发严重：从决策者的角度看，一些信息系统构成了“信息囚笼”，出现“食之无肉弃之可惜”的鸡肋状态；从信息共享与协同的角度看，有些系统之间形成了“信息孤岛”，不能发挥信息系统的协同效应［2］；从使用者角度看，有的数据信息在系统中表现出 “信息对抗”，严重影响信息的使用。究其原因，大致可归为两类：从管理角度看，自本世纪之初开始，省运输管理局开始开发各类运输系统。期间一些地市、企业等结合自身实际需要开发了便于自身管理的运输管理系统［3］。这些系统在开发之初由于各种原因，没能从总体上通盘设计，顶层设计架构欠缺，信息融合性差。从技术的角度看，各类新技术层出不穷［4～5］，地方或企业基于自身需要开发的系统使用了不同的信息技术；同时系统布局以及系统基础架构的局限性都易导致整个省域系统整体性的不合理性。

因此，开发一个集成度高、可扩张性强、维护成本低的管理系统迫在眉睫。

1　系统总体架构

充分贯彻和理解省域运输管理系统关于深化应用顶层设计的指导思想，站在全省运管全局的高度，以现行的组织机构和业务体系为基础，以提高省域运管应用水平为重点，以政务信息资源开发利用为主线，以推进信息共享和业务协同为着力点，结合行政体制改革要求和信息技术发展趋势，统筹兼顾省域运管各级单位、部门及相关行业对交通的信息需求，充分利用信息工程的理论和方法，打破“信息囚笼”、消除“信息孤岛”、避免“信息对抗”，需构建协同高效的息息相通，实现资源高效共享，构建如图1所示的省域系统总体架构。

（1）统一服务平台

对外统一服务平台，是独立于其他门户网站的网站系统。省运输管理业务系统的对外服务平台将省域运管的不同部门、不同级别机构的业务集中起来，以用户为中心，统一信息服务方式，采用单点方式向用户提供服务。此平台对推进运政行业的信息公开化、提高运政行业管理部门的服务效能，有着重要意义。

（2）两级分布式应用

对省市县三级内部业务应用系统应用分布式管理，通过省市两级部署独立服务器，建立两级数据中心，将综合信息服务平台、运输管理业务系统、驾培智能化系统、联网售票系统等其他需要整合的数据集中到数据中心，实现应用程序独立、数据共享的功能。

（3）两级数据交换平台

省域运输管理系统数据交换平台在省市两级建构不同的数据交换平台，实现省市各类管理系统、运输管理业务对外服务门户网站、省驾培智能化系统、部省联网系统等的数据交换功能。

（4）数据中心数据实时交换

省局和各个地市的数据库要实时进行数据交换，以支撑业务的相互关联。

（5）数据库异地备份

省局数据中心同时又是地市数据中心的异地备份中心，地市的数据中心数据通过备份系统，每12小时进行一次数据备份工作。

图1　系统总体架构

2　系统功能集成设计

实现信息资源的有效利用依赖于系统功能的有效集成。因职能部门条块分割易导致信息“竖井”，造成信息和业务管理及服务的融合鸿沟，形成信息严重堵塞。功能有效集成有利于突破职能部门条块分割的状况，故从顶层上设计图2所示的功能结构。

（1）省域运输服务平台

省域运输服务平台实现省域运输业务管理，同时对外提供信息服务，进行信息交换，它的服务对象为运输业户和社会大众。一方面运输服务平台为运输业户提供业务申请和查询的平台，为运输业户和管理部门的信息互通提供平台，同时也为运输业户了解行业动态和业务流程提供了方便、可靠的信息渠道。另一方面运输服务平台为社会大众提供了解行业信息的平台，同时也为社会大众进行业务申请和业务查询提供信息平台。

图2　省域运输服务平台功能图

（2）运政业务管理平台

运政业务管理平台作为道路运输业务管理系统的核心系统，实现运输管理行业各级运管机构对道路运输业务信息的管理。它涉及的管理对象包括从业人员、运输企业、车辆、船舶、社会大众等，是中心数据库的主要信息来源。根据业户需求及数据分析情况，本着松散耦合的原则，运政业务信息管理平台的功能可分为道路运政管理及公共管理两大部分。

（3）辅助决策平台

辅助决策支持平台通过对业务基础数据的统计分析，生成有助于交通运输决策者的信息，为运输行业打造更好的环境。省域运输业务管理系统的辅助决策系统服务于各级管理部门，根据业务需求及数据分析情况，本着松散耦合的原则，辅助决策管理平台可进一步细分为：业户统计分析、车辆统计分析、班线走向分析、客运实载率分析、周转量分析、经济运行分析、违章投诉分析、运价分析、黄金周出行分析等。

（4）数据交换平台

数据交换平台提供客户接入端软件，实现数据交换平台和各信息系统的无缝集成，在客户接入端实现数据的自动提取与转换，同时支持手工录入与审核数据。它是一个为不同数据库、不同数据格式之间进行数据交换提供服务的平台。基于开放协议标准技术，对外提供统一标准接口，主要解决企业、政府机构在不同信息库间信息数据无法自由转换的问题。使不同应用系统能高效传递数据、互联和信息共享，也为数据中心提供数据来源。

3　系统数据库集成设计

数据协同、信息融合是本系统集成的根本目标。实现这一目标需要从整体上对省域运管业务数据进行全局设计。因此本系统重新对数据库进行了设计。数据库概念结构设计是将需求分析得到的用户需求抽象为信息结构即概念模型的过程。概念模型（CDM）是对真实世界中问题域内的事物的描述，不是对软件设计的描述，它表示数据库的全局逻辑结构，与任何软件和数据存储结构无关。

概念模型常用E-R图表示。本系统采用Sybase公司的CASE工具集PowerDesigner设计［7］。系统集成的核心之一是数据的整合，因此本数据库概念设计只给出顶层的E-R图。其部分概念结构模型如图3所示。

图3　部分数据库概念模型

4　结语

新技术的出现、业务的变动、管理条例的变更使省域运输管理系统的建设在顶层设计欠缺时极易形成数据鸿沟，增大系统维护难度。本系统根据现有系统实际，提出采用集成化的思想，通过管控好顶层设计，运用先进信息技术，实现现有资源的有效协同，以提高决策者的管理水平和系统的社会经济效益。

［1］肖琴杰.我国交通运输信息化进程中存在的问题和建议分析［J］.道路交通与安全，2012（2）：14～17

［2］王晓娟，罗正军，王高山等.基于SOA的道路运输管理集成应用研究［J］.计算机技术与发展，2013（8）：157～160

［3］Eric A.Marks.Service-Oriented Architecture（SOA）Governance for the Services Driven Enterprise［M］.Wiley，2008：14～32

［4］张润彤，朱晓敏等.服务科学概论［M］.清华大学出版社，2011：246～254

［5］梁爱虎.SOA思想、技术与系统集成应用详解［M］.电子工业出版社，2007：68～100

［6］Haluk Demirkan，Robert J.Kauffman，amshid A.Vayghan，et al.Service-Oriented Technology and Management：Perspectives on Research and Practice for the Coming Decade［J］.Electronic Commerce Research and Applications，2008（4）：356～376

［7］孙宪丽，关颖，李波.PowerDesigner 15系统分析与建模实战［M］.清华大学出版社，2012：182～184

Transportation Management；Information Technology；System Integration

Research on the Design of Provincial Transportation Management Business Systems Integration Solutions

WANG Xiao-juan1，LUO Zheng-jun2
（1.Department of Electronics and Information Technology，Zhengde Polytechnic College，Nanjing 211106；2.College of Economics and Management，Nanjing University of Aeronautics and Astronautics，Nanjing 210016）

1007-1423（2015）09-0077-04

10.3969/j.issn.1007-1423.2015.09.019

王晓娟（1980-），女，江苏南通人，硕士研究生，讲师，研究方向为企业信息化、数据库技术罗正军（1972-），男，湖北天门人，硕士研究生，副教授，研究方向为企业信息化、数据分析收稿日期：2015-01-08修稿日期：2015-02-13

业务的变动，新技术的不断涌现，顶层设计的不足，使得信息系统极易形成信息鸿沟。结合现有业务系统实际，运用系统工程思想，以信息融合为目的，给出系统的总体架构和功能结构，并采用计算机辅助软件工程工具PowerDesigner从全局角度设计新系统数据库，最终实现数据和功能的有机集成。它有效地提高省域运管业务系统的健壮性、扩展性和可维护性。

运输管理；信息技术；系统集成

The changing business，emerging new technologies，shortage of top-level design，makes the system extremely easy to form the information gap.According to the actual existing business systems，gives the overall structure and function structure of the system，and designs the new system database from a global perspective which uses the thought of system engineering and based on information fusion for the purpose.Applies CASE PowerDesigner to design a new system database from the overall view and realizes the organic integration of data and function finally which effectively improves the robustness，expending and maintainability of the transportation service system of provincial.