卷土重来东风日产新楼兰

文/王文汐

卷土重来东风日产新楼兰

文/王文汐

拜历史所赐，“楼兰”之名，总是带着一丝神秘，也带着一丝遗憾。正如2011年踏入中国的日产楼兰，与东风日产旗下其他口碑载道的SUV车型相比，实在令人伤感。然而这并不是结束，反而是一个全新的开始——四年后，带着焕然一新的设计理念与更亲民的性价比，东风日产新楼兰决意卷土重来。它能否成功？让我们继续往下看。

少吃多跑

8L/100km的同级最低百公里工况油耗，无论放在谁身上，都会让人眼前一亮。新楼兰将新增2.5L机械增压油电混合动力发动机，实现“大功率与低油耗”的平衡。而4×4i智能四驱系统的加入，更令人对新楼兰的动力性能倍感期待。

旧貌换新颜

与其他走稳重路线的SUV相比，新楼兰独树一帜，将Resonance概念车的轮廓直接搬到了新楼兰身上，并给这台中型SUV加入了诸多的流线甚至溜背造型。作为一款典型的中大型SUV，新楼兰却凭借着其轿跑车般的身段，摆出了一副与风竞逐的进击姿态。

东风日产新楼兰

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★★★★

动 力 性 能 ★★★★★★★★★★

“士别三日，当刮目相看”，这就是新楼兰如今的真实写照。尽管曾经的楼兰因其过高的价格以及平庸的外型饱受世人诟病，却也为重振旗鼓的新楼兰提供了上升空间。卷土重来的新楼兰，不仅带来了令人耳目一新的全新造型，也带来了更为丰富的科技配置以及动力技术。外观上，新楼兰采用了Resonance概念车理念，大面积镀铬以及激进的前脸线条将新楼兰打造得更为先锋；而“飞去来”形状的尾灯、波浪状的C柱小窗设计与大幅度侧倾的尾窗更使它看起来一扫曾经平庸之气，令人眼前一亮。在动力方面，新楼兰将搭载2.5L自然吸气发动机以及和2.5L机械增压油电混合动力发动机，0-100km/h加速时间仅为9.1s，并实现8L/100km的同级最低百公里工况油耗。配合一系列的科技配置的加持，此次的新楼兰的产品力得到了大幅度提升。

广汽丰田汉兰达

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★★★

玉米芯残渣由国内某厂提供，主要化学组分为：聚葡萄糖59.84%，聚木糖3.28%，酸不溶木素19.01%，酸溶木素1.45%，乙醇抽出物12.60%，灰分1.69%。纤维素酶液，酶活为94.56 FPU/mL，由青岛蔚蓝生物集团有限公司提供。

动 力 性 能 ★★★★★★★★★

作为一款十分受年轻人喜爱的中大型SUV，汉兰达有着很高的颜值与性价比。尽管上一代楼兰没有与汉兰达叫板的底气，但此番经历了大刀阔斧的改革，新楼兰不仅拥有了其自身的独到之处，甚至在某些方面已大有领先之势。在设计方面，新楼兰大量的流线设计令整车风格灵动先锋，颇具轿跑风范；而汉兰达刚好与之相反，整车由内而发都散发出一种硬朗与活力，肌肉感十足的车身线条也为汉兰达增添了不少越野气息。至于尺寸与空间方面，新楼兰有着更大的车身尺寸加持，车内乘坐空间方面占据优势；而在动力方面，新楼兰与全新汉兰达皆有不错表现。

舒适的大块头

新楼兰的轴距长达2830mm，提供了更大的车内空间；同时，智能主动降噪系统、BOSE音响系统以及三屏独立视听娱乐系统的加入，也丰满了新楼兰的驾乘感受。而新一代零重力乘坐系统、超大全景天窗这些如今备受推崇的配置也出现在了新楼兰之上，也是对过往的突破与创新。

长安福特锐界

空 间 ★★★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★★★★

动 力 性 能 ★★★★★★★★★

外观上，长安福特锐界硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计使得锐界霸气十足，越野特征尽显；而动力方面，涡轮增压搭配6AT的动力系统也带来了柔中带韧的美式舒适驾乘感受。总而言之，福特在舒适和驾控上有着自己独特的风格，虽然比竞争对手有着稍高的价格，但真心喜爱它的人会接受它的性价比。

安全至上

新楼兰配备了第二代预警式整体安全系统，其中包括防止车道偏离、变道危险、消除倒车盲区，提防疲劳驾驶五大技术。预碰撞智能刹车辅助系统和油门误踩智能纠正系统也出现在了新楼兰之上，配合全景式监控影像系统，保障行车安全。

北京现代新胜达

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★

动 力 性 能 ★★★★★★★★

一贯注重外观造型的韩系车，却并没有在新胜达的面子工程上下太多的功夫。新胜达的外型已经让人产生了审美疲劳，设计感相对平庸却尚不落伍。这样平淡的设计很容易令人感受到家庭的味道，也因此而吸引了不少家庭消费者。空间方面，2700mm的轴距显然稍逊于同级别对手，但好在有丰富的内饰及科技配置加持，舒适感受也有了一定程度的保证。而在发动机配置上，新胜达的2.0T以及2.4L动力车型基本无法抗衡新楼兰，因此在动力方面，新楼兰更胜一筹。