我国国际贸易中的商品质量问题及对策分析

王鹏

摘 要： 随着我国经济的快速发展，我国国际贸易中存在的商品质量问题已经引起国家和全社会的高度重视。只要我们找到自身的问题所在，提高出口商品的质量，建立与国际接轨的商品质量认定标准，合理利用WTO规则，努力突破相关贸易壁垒，建立更为完善的出口商品质量管理体系，我国的国际贸易商品质量将会有质与量的飞跃。

关键词： 国际贸易 商品质量 技术性贸易壁垒 问题 对策

随着我国经济的快速发展，我国国际贸易中存在的商品质量问题已经引起国家和全社会的高度重视。提高商品质量，不但可以通过满足消费者的需求从而扩大出口，而且能够提高我国商品的国际知名度，让我国在国际贸易中占有一席之地，可谓百益而无一害。虽然我国部分商品质量处在世界前沿，但与发达国家相比，仍有较大差距，特别是不断出现的技术性贸易壁垒、绿色贸易壁垒等，让我国的出口企业每年都损失巨大。因此，我们应该充分认识到加强质量工作的紧迫性和重要性，要求国家商品检验等相关政府部门，对进出口商品严格把关，并切实帮助出口企业和外贸公司提高出口商品质量，使我国的商品质量跃上新台阶。

一、商品质量的含义

商品质量包括狭义的商品质量和广义的商品质量。狭义的商品质量实际上是指商品的内在质量，由商品的自然属性决定，也称自然质量，是指商品在一定使用条件下，满足一定要求的各种自然属性的综合，是商品质量的最低要求和合格依据。广义的商品质量是指衡量品使用价值的各种属性的综合，包括商品的自然属性、经济属性和社会属性等的综合。商品虽因具有不同的自然属性而千差万别，但其使用价值是其存在并被社会承认的共向基础。任何商品的质量，都取决于使用价值的大小和使用过程的实际效能，即满足社会需要的适应性与重要性。

二、我国出口商品存在质量问题

我国加入WTO以后，取消了贸易关税壁垒，随之而来的就是无限商机。但是在这美好前景的背后，暗藏了不少问题，尤其是商品质量问题。在国际贸易中，出口商品质量管理是在从引导生产企业进行产品设计、组织原辅材料、生产和装配，配合商检部门检验到外贸部门收购、储存、调运、出口和售后服务为止的过程中，都要确保商品质量，从而满足国际市场的需求和海外客户的要求。出口商品质量管理是贯穿于生产全过程和流通全过程的工作，它不仅强调以防为主的思想，努力将产品质量问题消除在设计、生产过程中，而且着眼于提高工作质量，致力于优质产品形式的全过程。从我国商品在国内和国际市场上反映的情况看，商品质量问题确实存在问题。

三、我国国际贸易商品质量问题产生的原因

（一）我国国际贸易商品质量的自身原因。

先从我国自身寻找原因，才能从根本上解决我国在出口贸易中存在的商品质量问题。我国部分劳动力素质低下、个别企业违规出口、过度压缩商品成本及政府管理不到位等，都可能是导致我国出口贸易商品质量问题的自身原因。

1.重视数量，轻视质量。

很长一段时间以来，我国的出口企业放在首位的一直是出口的数量有多少，一味追求出口数量的增长，而很少注意提高商品质量。在残酷的竞争中不注重商品质量的提高，忽略了商品质优给企业带来的更大经济效益，因此，转变观念显得极为重要。

2.个别企业违规出口。

事实上，中国已建立了一套从中央到地方较为完整的符合中国国情的商品质量、食品安全的法律法规；同时，建立了一套加强商品质量，特别是食品安全监管的工作机制。包括市场准入制度，对涉及安全、健康、环保的商品实行严格的市场准入，实行强制性的认证管理；国家产品质量监督抽查制度；严格的产品出厂的检验制度，确保进入流通环节的产品质量的安全；缺陷产品召回制度。根据相关的食品监督抽查情况看，我国的食品合格率还是相当高的。因此，个别企业违规出口才是导致我国出口商品贸易出现质量问题的主要原因。

3.过度地压缩商品成本。

近年来，随着国内外市场竞争的越发激烈，为了获取最大的商品利润，几乎所有的生产厂商都把眼光瞄向了生产成本。在保证商品质量的前提下，通过适当地压缩生产成本获得更多利润，也是可以理解的。但是，过度地压缩成本，导致商品质量出现问题，就值得引起我们足够的重视了。

（二）我国与外国商品质量认定标准存在差异。

随着经济发展和人民生活水平提高，安全标准的要求不断提高。在商品的包装和标签方面，一些国家对于包装物料、罐型或瓶型均有具体规定。一些工业发达国家凭借自己在技术上的优势，通过技术法规、标准的制定，质量认证、环境认证、认可制度，严格的检验方法、繁琐的检验手续，计量单位制和物品编码的方法对进口商品的品种、规格、款色、包装及外观要求做出种种限制，导致我国出口贸易屡屡受挫。

（三）相关技术性贸易壁垒的存在。

技术性贸易壁垒（Technical Barriers to Trade，TBT）是指一国以维护国家安全、保障人类健康和安全、保护生态环境、防止欺诈行为、保证产品质量为由，采取一些强制性或非强制性的技术性措施。通过对2010～2014年我国出口产品遭遇壁垒事件进行统计分析可以看出，我国出口产品遭遇贸易壁垒呈现增长态势。2012年、2013年和2014年的环比增长分别是72.7%、15.4%和8.9%。同时，技术性贸易壁垒呈现出增长态势。2008年我国出口产品遭遇技术贸易壁垒事件为428起，比2007年激增224.2%；2013年比2012年增长26.2%；虽然2014年比2013年下降了3.5%，为521起，但仍维持在与2013年的同一水平，2014年562起又出现增长态势。

四、我国国际贸易商品质量问题的对策分析

在明确了造成我国出口贸易商品质量问题的种种原因之后，接下来就要对如何解决我国出口贸易商品质量问题进行深层次的探讨，主要可以从以下几方面着手。

（一）努力做好自身工作，提高我国出口商品质量。

1.不盲目追求出口数量，提高出口商品质量。

提高出口商品的质量是扩大出口规模最为重要的因素之一，扩大出口规模一定要以保证出口商品质量为前提，千万不能一味追求出口商品的数量，应该把提高商品质量与提高经济效益紧密联系起来，在保证出口商品质量不断提高的基础上，扩大出口数量与规模，保证经济的持续增长。

2.深入企业改革，建立科学的企业管理体系。

企业是社会经济的细胞，是社会经济的参与主体，还是国际贸易的主要参与者。因此，必须深入企业改革，让其意识到商品质量的重要性，努力从自身做起，坚决不做有损国家形象的事情，即不为了蝇头小利而违规出口。同时，我国政府应该建立科学的企业管理体系，更加有效地管理出口企业，不让个别违规企业有机可乘。对于那些违规出口的企业，国家应该给予严厉的警告甚至处罚。相信良好的企业管理体系，会为我国国际贸易商品质量问题的解决提供帮助。

3.合理控制成本，保证商品质量。

国内的诸多出口企业，必然是以追求最大的商品利润为目标进行出口贸易的。在竞争如此激烈的国际贸易环境下，通过适当地压缩成本来获取利润，这是无可厚非的。但是，凡事必有一个度的标准，如果过度地压缩成本，导致商品质量出现问题，使得国外市场需求受到限制，就本末倒置了。因此，可以通过合理控制成本、保证商品质量，解决我国国际贸易商品质量问题。

4.推行品牌战略，促进商品质量的提高。

在激烈的竞争中，世界各国都把创建自己的品牌商品作为占领和扩大已有市场份额、参与竞争的一种手段。因此，要充分意识到品牌商标也是一笔巨大财富。通过提高商品质量建立品牌，以品牌提高商品质量。在品牌创出之后，要进一步维护商品质量，保护商品的形象和品牌。我国已有一些知名品牌在国际世界上享有很好的声誉，要保护好这些品牌应按照国际惯例注册商标，同时要对冒用商标、品牌等商标侵权行为进行严厉打击，依法保护品牌商品。

（二）建立与国际接轨的商品质量认定标准。

随着经济水平和人民生活水平的提高，商品质量的标准要求也在不断提高。当前，越来越多的国家和国际组织建立了产品质量体系，如ISO9000等。这些产品质量体系，不仅在生产上采取统一的生产设计，而且保证了商品质量。从目前的贸易环境看，一些国家和地区的客户，在购买商品时，要求供方建立ISO9000系列标准质量保证体系，并取得认证。

（三）合理利用WTO规则，努力突破相关贸易壁垒。

虽然我国进入WTO已有十数年，但对于西方发达国家来说，我国仍是新手。因此，对于我们来说，了解一般的WTO贸易规则是显然远远不够的。要想在解决我国国际贸易商品质量问题上有所突破，就必须合理利用WTO规则，继而突破相关贸易壁垒。这就需要尽快培养国际型的专门人才，针对这方面进行研究，在遇到问题时，及时有效地提供建议和解决方针。

（四）建立更为完善的出口商品质量管理体系。

虽然，目前我国在国际贸易中的处境不是很好，但这并不代表“中国制造”将会在国外市场上逐渐消失。相反，只要我国能够建立更为完善的出口商品质量管理体系，“中国制造”也能成为物美价廉、质量保证的代名词。因为，工业发达的日本曾经也遭遇和我国一样的问题，在找到了正确的解决方法后，现在的日货可谓是“品质优秀”的代名词。既然有可贵的经验值得借鉴，那么我国就不应该忽视。

随着中国的入世，我国的国际贸易在获得更多机遇的同时，也面临诸多问题，尤其是商品质量问题尤为突出。我们应该努力提高我国的出口商品质量，建立与国际接轨的商品质量认定标准，合理利用WTO规则、努力突破相关贸易壁垒，建立更为完善的出口商品质量管理体系。相信在政府和企业的共同努力下，我国的国际贸易商品质量将会有质与量的飞跃。

参考文献：

[1]马德生.商品学基础[M].高等教育出版社，2000.

[2]孙季震.浅谈技术贸易壁垒对我国出口的影响[J].科技创业家，2013（13）.

[3]江先琼.浙江省商品出口结构、特征与绩效探究[J].青岛滨海学院商学院，2014（13）.

[4]鞠姗，王晋斌.我国出口商品集中度对商品贸易顺差的影响[J].安徽大学学报，2014（03）.

基金项目：本文系江苏海事职业技术学院“千帆团队”计划之《智慧港口建设科技创新团队》研究成果之一。