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哎呦,不错哦纳智捷全新纳5

2015-09-10齐勇

汽车之友 2015年10期
关键词:老款内饰座椅

齐勇

周杰伦代言纳智捷全新纳5,取个好彩头,叫做“双杰合璧”。当然这只是噱头,周董能做的,就是在发布会上露一面、拍个励志广告片。而要想真正摆脱前款车型销量不佳的局面,全新纳5必须得拿出点自己的真本事了。

在正式点评全新纳5之前,请给我点时间唠叨一下它的前任。纳智捷品牌在大陆投放的第一款轿车,就是2013年上市的纳智捷5 Sedan。此次时隔两年迎来中期改款,台湾的工程师针对大陆消费市场的特点做出了不少调整,可谓雪中送炭。

移形换名,大灯变化是亮点

一般车型的中期改款,很少会对车型名字“动手”的。可是纳智捷这次偏偏就改了名儿,原先的“纳智捷5 Sedan”固然十分洋气,但对于广大中国人来说,带着英文单词的车名不仅读起来拗口,而且也不利于记忆。于是纳智捷参考了广大网友对这台车的昵称,干脆直接更名为全新“纳5”,真的是非常接地气。单从这一点,我就看到了厂家面对大陆市场满满的诚意(当然也是真心无敌特别想尽快打开大陆市场的意思)。

而新纳5在外观上的变化,则回到了中期改款的常态——小修小改。与老款车型相比,新纳5在外观上改变不大,仅在前进气格栅和底部雾灯处进行了一定修改,新元素的加入使全新纳5看起来更年轻时尚。

全新纳5采用了新设计的大灯组,眼神犀利,造型时尚,富有层次感。“L”形的LED日间行车灯辨识度非常高,硬朗的线条将科技感与力量感融为一体。车尾部分,最显著的变化还是车灯,“L”形尾灯与前大灯前后呼应,钻石切割的理念带来了立体感和通透性,可以看出设计师花了不少心思。

内饰提升品质感,座椅超舒适

按照变化幅度的大小,如果全新纳5外形的改变够得上5成的话,那么内饰的改变也就勉强能有3成。内饰整体依然采用环抱式设计,深浅搭配显得非常素雅,运用了撞色技巧,全黑的中控和浅色门板形成强烈反差。不过可以明显感受到,全新纳5在内饰的用料上比前款车型进步了很多,大量使用了软质材料,车门内侧还使用了仿木纹饰板。全新纳5对品质的追求,在这个级别的车型里实属难得。

全新纳5仍然沿用了全数字仪表盘,这也是彰显纳智捷车型科技感的地方之一。在仪表盘上方是HUD抬头显示系统,除了可以显示时速外,切换成手动模式之后还可以看到当前挡位。全新纳5座椅的设计可算是亮点,真皮材质的座椅软硬适中,长途驾驶时非常舒适。而且很有特点的是,前后排座椅的头枕都采用了蝴蝶包裹式设计,尤其是后排乘客在休息时,头枕提供了额外的左右支撑,并且后排座椅的靠背向后约有30度的倾斜角度,舒适的乘坐感受令人印象深刻。

不仅仅是一台车,科技配置尽显宝岛IT优势

接下来就是咱们宝岛台湾在IT领域的优势项目了,各种琳琅满目的高科技电子配置,一直是纳智捷旗下车型“独步武林”的杀手锏,而在全新纳5上,这一传统优势项目得到了很好的继承。虽然沿用了9英寸触控屏幕,但是屏幕分辨率提升至1280×720,触控屏幕的反应速度也非常快,操作起来相当流畅。堪称本次全新纳5内饰部分最重要的一项升级,就是全新的THINK+2.0智慧互联系统。这套系统的基本功能和一般的车载多媒体类似,包括影音娱乐、电话通讯、导航、倒车影像等。而特殊之处,就是这套车载系统支持多品牌手机互联,该系统可与HTC旗舰机型实现无线连接,其他安卓系统手机与车载屏之间可双向操作。

全新纳5的摄像头依然多得超出我的预期——全车配备了6个摄像头,车头一个,车尾一个,左右两个车外后视镜各配置了2个。多摄像头的好处,就是可以组成360度全景影像,对车身四周实时监控。另一项实用功能是随动影像,比如开启右侧转向灯,中控屏幕将显示车辆右侧路况,增添安全保护。停车熄火后,屏幕将继续显示车外两侧路况,避免打开车门时发生刮蹭。这几项功能都是很贴心的设计,对新手来说,可谓如获至宝。

押宝1.8T,中低转速动力更强

全新纳5的1.8T发动机进行了较大的升级改造,纳智捷对这款发动机非常有信心,以至于直接舍弃了老款的2.0T发动机。这台1.8T发动机采用了双VVT可变气门正时系统,由短冲程改为长冲程,采用了三菱重工的新一代涡轮增压器,使中低转速的扭矩表现更为出色。另外,全新纳5也将原来的5速手自一体变速箱升级为爱信第三代6AT。可以说,虽然是中期改款,但新纳5在动力系统方面的提升非常明显。

驾驶感受也的确随之发生了改变。全新纳5在起步阶段的动力表现确实不错,相比老款发动机比较明显的涡轮迟滞有了很大改善。变速箱的动力衔接也比较顺畅,不仅提升了驾驶乐趣,在拥堵的城市道路上也会感觉很轻盈。同样让我感受到轻盈的还有方向盘,新纳5的转向力度被设置得很轻,低速转弯或者停车时很方便,不过在高速路上会让人有点缺乏信心。另外,油门踏板也同样秉承了轻盈的风格,不过油门的前段虚位较多,大概前15%的油门踩下去是没有反应的,希望厂家能够在上市车型中有所改进。

赢得一席之地

从2011年第一款车型大7 SUV下线以来,在4年的时间里纳智捷已投放了5款车型,涵盖轿车、SUV和MPV,布局可谓迅速。而全新纳5的到来,再一次强化了纳智捷品牌的基因——智慧科技+全系增压。传统优势项目得以保留,原先的不少短板也在逐步改进,纳智捷有希望在竞争激烈的大陆市场赢得自己的一席之地。

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