台版“收割者”？台湾无人侦察攻击机最新曝光

雷炎

2015年8月台北航天展举办之际，岛内军工领域的“领头羊”——“中山科学研究院”（简称“中科院”，下同）罕见地在网络上发布多款开发中的新型武器装备，其中只做过静态模型展出的大型长航时无人机，在“中科院”的宣传片里透露更多细节，颇有“台版MQ-9“收割者”无人攻击机的味道。

早在2011年台北航天展期间，“中科院”曾展出多款概念无人机模型，其中有一款采用V型尾翼、外型酷似美国空军MQ-9“收割者”（Reaper，又译“死神”）察打一体无人机的模型，当时就引发外界对“中科院”研制无人攻击机的猜测。到了2013年台北航天展上，“中科院”在救灾装备区角落低调展示一部“远程侦察光电载荷”实体，说明海报上仅简单介绍其应用范围是配备于无人遥控飞行平台、直升机、舰艇或8×8轮式战车上，在空中、海上、陆地，机动执行昼夜间目标侦察、目标定位追踪、海岸巡逻、防灾救灾、国土安全及反恐攻击等任务。

有关“远程侦察光电载荷”的基本规格是：直径50厘米，重量70千克，消耗功率120瓦（常态），其光电传感器模块包括分辨率640×512FPA的热成像仪，分辨率1920×1080p的高画质彩色可见光摄像机，测距80米至20千米的人眼安全激光测距仪接收器及发射器，现场“中科院”人员低调透露内装有激光瞄准器。“中科院”人员进一步透露，摄像机拍到的视频可实时传输，机上也可保存数小时影像，情报官分析后可选择具有情报价值的区域输出为照片，作进一步分析。若从1.55万米高空斜向拍摄，最大拍摄斜距可达80千米。

当时就有人推测这是用于大型无人机的探测瞄准系统，显示台版MQ-9无人攻击机已在测试中。这意味着“中科院”开发的“远程侦察光电载荷”，其实就等同于美国MQ-9“收割者”无人攻击机上的多频谱瞄准系统（MTS-A）。

在2013年12月6日和7日举行的“台湾军民通用科技产业加值应用成果展”上，“中科院”再度展示这架外型类似“收割者”的无人机模型。其说明简介指出，这是“长航时滞空无人机”，具有长时间滞空能力，可配合陆基雷达侦察搜索，强化联合情报、监视、侦察能力。系统具有昼夜间影像传输与自动起降功能，并可根据任务需求，挂载合成孔径雷达、电子侦察搜索与干扰、气象探测等任务载荷。

不过，在相关示意图上，人们还发现一行小字“兼具远程侦察搜索与实时反制打击能力”，确认这款长航时滞空无人机具备攻击能力，间接证实外界的推论，即长航时滞空无人机正是台版MQ-9“收割者”无人攻击机，具有比台湾陆军现役“锐鸢”无人机更先进的自动起降能力（“锐鸢”起降需人工操控）。示意图中的长航时滞空无人机与展出的模型略有不同，机背和机腹各多出一个圆柱体状的突出物，可能是合成孔径雷达与电子侦察搜索干扰装置。

从“中科院”新推出的形象宣传影片来看，长航时滞空无人机动画非常细腻，其机背和机腹没有之前示意图上出现的圆柱体状突出物，但特别的是，机身下方的球形探测瞄准系统与之前公开的“远程侦察光电载荷”不同，球形探测瞄准系统外观上多出大片外凸的玻璃保护窗，外观类似美国“收割者”的新型多频谱瞄准系统（MTS-B），推测“中科院”正在开发搭载更精密、灵敏度更高、探测距离更远范围更大的新型传感器，即下一代的“远程侦察光电载荷”。

据知情者透露，台湾长航时滞空无人机计划名为“长征计划”，预算金额高达28.7亿元（新台币，下同），机身长约8米，翼展约8米，配备涡桨发动机，体积比美国“收割者”无人机略小，但比台湾陆军现役的“锐鸢”无人机大得多，因此载荷、航程、航高等性能都优于“锐鸢”。从前述“远程侦察光电载荷”可从1.55万米高空斜向拍摄，最大拍摄斜距80千米的数据推算，长航时滞空无人机要飞到15.5万米高空应无问题，与“收割者”无人机相当。“收割者”无人机有六个武器挂架，最多可携带14枚AGM-114“地狱火”导弹，或同时携带四枚“地狱火”和两枚500磅GBU-12“铺路石”2激光制导炸弹，未来还要配备联合直接打击弹药（JDAM）及AIM-9“响尾蛇”空空导弹。

在“中科院”宣传片里，动画显示长航时滞空无人机的机翼内侧并无武器挂架，虽然“地狱火”导弹、激光制导炸弹和“响尾蛇”导弹都是台军现役武器，美国也已同意售台JDAM炸弹，但是“中科院”自研的无人机要挂载美制制导武器会有系统集成问题，近期除了台湾自制的IDF战斗机使用“中科院”研制的“万剑”防区外打击武器外，未曾听闻“中科院”有开发其它新型空对面武器，因此长航时滞空无人机能挂载哪些武器仍有待观察。

2013年12月22日台湾《联合报》曾报道，“中科院”的“长征计划”在五年里耗资近30亿元的预算，为台湾空军开发战略无人侦察机，计划于2015年底结束，完成原型机一架。由于台湾空军乱改作战需求，要求延伸作战半径至大陆江西、广东一线机场侦察，“中科院”无法满足空军作战要求，使得开发成果无法进入量产，被“立法委员”批评为虚耗公帑。

这则报道间接点出长航时滞空无人机的效能问题，实际上，长航时滞空无人机的导航控制距离和航程应可满足军方需求，但问题在于无人机虽然体形较小，隐蔽性较高，而且美国无人机还频频猎杀恐怖分子，但不代表它能在高强度战场上能有效存活并发挥效能，除非掌握使用方完全制空权。即使是比MQ-9“收割者”速度更快、航高更高的美国RQ-4“全球鹰”无人机，最大升限不过两万米，时速最快也只有650千米，都逃不过新一代地空导弹的拦截。美军无人机之所以获得不错的战果，是因为它们面对的都是没有重型防空武器的对手，但即使是这些只有传统步机枪的散兵游勇，也能对中小型无人机构成巨大威胁。

就台湾所处的环境来说，不管是哪个军种成为新无人机的最终使用者，该机未来的任务灵活性都非常有限，虽然侦察是主要功能，但以机载传感器和合成孔径雷达，若进不了大陆境内，所能发挥的效果势必非常有限。即使具有攻击能力，但携带的武器射程有限，难以穿透解放军的防空火网。所以，长航时滞空无人机在台海环境下的最佳任务应是海洋监视，与台湾海军第439混合联队的P-3C“猎户座”反潜巡逻机形成高低搭配，毕竟P-3C的操作成本较高，一般海面监视、识别不明舰船的任务可交由无人机进行。另外，“中科院”正在考虑效仿德国已放弃的“欧洲鹰”无人机加装信号情报套件（SIGINT）的方案，进行电子侦察活动。在前述的长航时滞空无人机简介中，“中科院”提到该机可根据任务需求，挂载电子侦察搜索与干扰的任务载荷，但受限于载荷重量，功率势必有限，台湾军方是否愿意花钱投资令人怀疑。

2015年4月19日，台湾岛内媒体报道，“中科院”投入无人机开发，两度向“海巡署”推荐“锐鸢”、“红雀”两型无人机。“海巡署”评估后认为，“锐鸢”出海10海里后，海面的风向与气候条件不利于操控，气候不佳时，对海面侦察搜索目标的拍摄像素欠佳。“锐鸢”的巡航距离仅在海上舰船的目视范围内，回收困难，“海巡署”最终放弃了自行采购。事实上，小型无人机操控所需的气象条件限制较大，而海上气候多变，“海巡署”的抱怨不是没有道理。长航时滞空无人机拥有较大型机身，飞行限制较小、更精密的监视系统可监视大区域海域和远程目标，其较长的滞空时间可减少任务架次，应该能够符合“海巡署”的任务需求。

[编辑/行健]