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存款憑空消失  一审判储户担责20%#

近日，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市中级人民法院开庭审理了一桩银行卡“被盗刷”案。

2011年9月，王某在某银行乌鲁木齐市扬子江路分理处办理了一张储蓄卡。2013年1月7日，王某手机里收到一条“您已消费4.45万元”的信息，但他并未有过此笔消费。

2014年10月，王某将银行诉至乌市沙依巴克区人民法院。一审法院认为，发卡银行提供的借记卡保密性不强，使用POS机的特约商户亦未能识别伪卡存在过错;王某作为持卡人并设置了交易密码，就负有妥善保护其密码不被泄露、不被滥用的义务，因此认定王某也存在过错。

据此，法院作出一审判决：银行担责80%，王某担责20%。

YES

@张巧仪2013e：这种情况百分之百是个人信息和密码泄露后被复制卡片了。虽然不一定是储户自己故意泄露的，但是应该去找出泄露信息的人，将其绳之以法。

@用户5457786686：现在的银行就是唐僧肉，妖魔鬼怪和别有用心的人都想吃一口。法律不能助长不当得利的行为。

@BABAE86：作为一名银行员工，打开新闻全是关于银行的负面报道，银行不知道客户的密码，也没有摄像对着客户输密码。银行只不过是出气筒。

@童话的爱情世界：银行应该在卡里设置一个安全验证码，在取款的同时会给手机发条验证信息，只有验证信息正确了输入密码才有效。

NO

@天使在唱歌192：银行的第一反应永远是推脱，而不是主动担责。在瑞士银行，出现这样的情况，银行会主动担责，并赔付你三倍的银行存款。

@用户5341098930：银行提供的银行卡为什么不能防止被复制，储户存钱到银行，银行给储户的却是可重复制造的卡，这是银行提供了不合格而且有瑕疵的产品吗？

@每一个秘密中的自己：还记得今年3·15么，好多银行办理出来的卡，都是用假身份证办出来的。这是谁的过错。真的希望可以给我们消费者一个放心的解决办法，我们也有我们的权利，银行是国家机构，更应该履行自己的责任。

微 吧

中日两国高铁展开全球大战

近日，关于中日争夺泰国高铁项目的报道备受社会关注。其实早在几年前，中国和日本就不遗余力地争夺东南亚的国际高铁网，都希望在东南亚确立“以我为主”的游戏规则制定权和主导权。目前，中国企业在全球铁路设备制造商中的市场份额为10%左右。据了解，国外建设高铁每公里成本一般为0.5亿美元，而中国仅为0.33亿美元。

泰国

中国和谐号

中国北车副总裁余平在3月中旬表示，目前北车与28个国家沟通的项目中，俄罗斯的莫喀高铁和泰国高铁进展最快。3月28日，外交部部长王毅在博鳌亚洲论坛上透露，中泰已经签署了高铁合作协议。

日本新干线

日本新闻网3月2日报道援引泰国运输部信息称，由于中国政府提供的贷款利息过高，泰国政府计划放弃中国的贷款，而转向寻求日本ODA（政府开发援助）的低息贷款。

印度

中国和谐号

在印度，包括4家中国企业在内的12家公司，正在竞标印度造价2000亿元的高铁项目，该项目是连接印度四大城市、名为“钻石四边形”的高铁计划。目前中国企业已经获得其中一条线路的可行性研究项目。

日本新干线

印度负责铁路建设的官员今年2月在回答记者关于“印度是不是很可能引进日本新干线”的提问时，曾明确回答说“当然”。这位官员还表示，印度总理莫迪对日本新干线很感兴趣。

美国

中国和谐号

2014年10月，中国南车于向美国加利福尼亚高速铁路管理局正式提交了参建该州高铁的投标意向书，角逐美国加州最多95列350公里级别动车组的竞争。提交该意向函的国际企业中，确认有来自日本的公司，竞争十分激烈。

日本新干线

去年波士顿地铁项目竞标时，中日企业就曾正面交锋过。日本川崎重工被中国北车击败，失去为波士顿地铁系统提供超过280辆地铁车辆的大订单。

网友声音

@秋天65465498：不是动作快就一定赢，两个国家都在推销，别的国家也会货比三家，我们也是诚意十足，还物美价廉，谁怕谁。

@檐下人：中国在价格方面的确有优势，但在后续服务维修方面做得就远不如日本。以往的援助项目也是大把的银子花出去，却收效甚微。日本带来的竞争也是良性的。

@余波-新浪微博：如果周边的国家不采用中国高铁，我们的联合策略就会大打折扣。

@开心水中天：实力在于信誉和质量，谁能在这两方面走的长远，才是最后的赢家。

@卡夫卡：日本和中国的竞争表现在方方面面，中国的成本优势确实明显，还有另外的优势就是中国更容易和亚洲的铁路网对接及提供服务，而日本是岛国就没办法做到。