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反应活跃

2015-09-10彭勇彬

汽车之友 2015年22期
关键词:扭力原装油品

彭勇彬

REVO公司成立于2002年,总部位于英国汽车运动最为活跃的达文特里地区,是全球首家实现通过OBDII接口刷入可切换re-map汽车电脑控制程序产品,是该类型汽车后市场产业中的先驱。涵盖的车型包括大众、福特以及KTM品牌的各个车型。公司的业务实现了真正的全球化,拥有一张由超过400家的授权经销商构建的覆盖全球40个国家的销售网络。其中,中国市场也是REVO品牌最为关注和重要的市场。

近些年,不少中国用户热衷于提升汽车性能,对刷写电脑的需求不断增加。为此,REVO还适时地推出了针对贴合中国路况和用户习惯的电脑程序,例如今天测试的这套REVO的奥迪A1程序,还可根据用户使用的油品提供针对性的细微调校,就是最好的例证。

便捷提升

将为大家测试的电脑,属于REVO的STAGE 1程序。在刷写程序后,A1的动力可以提升到102-104kW和225-228Nm,比原装车提升11-13kW、24-27Nm。换算下来不到20ps的马力提升似乎并不能说明什么,但这款电脑程序主要是改善扭力表现,这对日常驾驶的提升和帮助是十分明显的。

由于采用OBD接口刷入的形式,整个过程变得十分简单和快捷。格时图的工程师将装有REVO软件的笔记本电脑用专用的线束与车上OBD接口相连,透过REVO专用软件的笔记本电脑直接读取和改写原厂行车电能数据。过程仅仅耗费20分钟,也无需拆卸原车的电器件。

马力机上见实力

刷写完了REVO STAGE 1后,我们将这辆奥迪A1开上了Dynapack马力机。首先进行的,是第一轮原装程序的马力测试。值得一提的是,与这款REVO电脑配套的还有一个SPS控制器, 3个档位分别对应原装程序、95号油品程序和98号油品程序。也就是说,这款REVO STAGE 1程序,不是直接改写原装电脑程序,而是保留了原装电脑程序同时,增加了两个不同的模式和程序。而这3个档位和模式,可对应用户的不同需求进行无缝切换。

上马力机之前,车主使用过95号汽油进行体验。车主反馈使用95号汽油配合95号油品程序时,在红绿灯起步和市区游走时,车子响应比原装更为迅速,也说明低扭反馈更好了。

需要说明的是,这次马力机测试我们主要以国内98号油品和程序与原装进行对比,并在拉马力前将油箱剩余油量用尽,加满98号汽油,从而减少因油品的差异对最终结果的影响。

更活跃了

从马力机测试结果来看,马力部分实际有15ps左右涨幅,扭力提升了近20Nm。反应在扭力曲线上,在保留原厂走向和线性同时,扭力输出更加饱满和充沛。毕竟REVO公司研发制造OBD行车电脑已有10余年历史,由此也可见其功力。

REVO的工程师分析,在欧洲同样车型、同样程序还可获得更强的动力表现。因为正值盛夏,测试又是无空调的室内环境,即使是打开了鼓风机加大进气量,车子进气温度仍达到了60℃以上。而进气温度正是影响涡轮车马力发挥的元凶之一。综合评价,在这样的条件下录得此数据,结果值得肯定。

1. 这辆奥迪A1所搭载的是1.4T涡轮增压发动机2. 与这款REVO电脑配套的还有一个SPS控制器,3个档位分别对应原装程序、95号油品程序和98号油品程序。用户可通过这个遥控器直接旋转切换对应油品或原装的程序。另外,这个SPS也充当了认证Key的作用3. 车主正认真听取马力机提供方深圳澳士德汽车服务有限公司技术总监陈卫先生(右)的分析和经验4. 格时图的工程师将装有REVO软件的笔记本电脑用专用的线束与车上OBD接口相连,透过REVO专用软件的笔记本电脑直接读取和改写原厂行车电脑数据5. 这次我们将借用深圳澳士德汽车服务有限公司的Dynapack马力机进行测试

相比原装,REVO电脑的马力和扭矩曲线显得更加丰硕,尤其是2500-3000rpm是扭力表现明显要比原装有更充足的储备。过了峰值3000rpm后,REVO的扭力曲线明显要比原装更显线性和平顺。马力曲线方面,在2500rpm前,两者马力差异并不明显,但过了2500rpm后,REVO电脑程序明显让发动机输出更澎湃的动力,同时又并不会让你感到突然和惊慌,而是很线性地向高转爬升。

通过专业仪器测试,使用REVO程序后的0-100km/h时间为8.99s,而原装程序下0-100km/h加速时间为10.89s。近2s的提升,相信扭矩的增加起了相当大作用。这一成绩也印证了马力图的测试结果。

总的来说, REVO STAGE 1的确不会给你带来像STAGE 2那样大幅度的提升,它的最终目的,是为改善和优化动力输出线性,提高车辆反应。这样看来基础升级, REVO STAGE 1程序不失是个明智选择。

车主使用心得

A1可算是小钢炮,但日常使用中双离合与其偏低的低扭是我一直不太满意的。我更注重它的发挥空间在城市游走时的灵便。所以增加低扭是我改REVO程序的初衷,改装后低扭饱满,不会再出现四人乘坐时肉得像馒头一样的感觉。而正常两人行驶,A1则已经变得有些暴力。特别是3000rpm左右,秒超大马力原装车不在话下。车子整体变得更有自信,不再是家用的含羞感,小钢炮可以更加名正言顺。至于马力的增加我并不在乎,因为120km/h够了,安全驾驶不超速。更难能可贵的是REVO还有SPS钥匙,我随时可以根据加油的情况调整程序,2秒搞定,安全方便,这是许多程序品牌无法比拟的。对了,使用2个月下来,平均油耗从8.0 L/100km增加到8.3L/100km,增幅不多,让我非常满意。

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