众泰大迈X5

大伟

众泰很坦诚地告诉媒体，大迈X5是对标大众途观而生产的，而其从外观到内饰还是有很多自主设计元素

今年上半年国内车市面临着多重挑战，但是，一直默默无闻的众泰却保持了非常良好的增长势头。上半年累计销量突破10万辆大关，再创历史新高，同比增长43.9%，远高于自主品牌7%的增长率，这让业界对众泰这家民营车企刮目相看。在前不久，众泰继热销车型T600之后，又推出了大迈X5，进一步充实自身产品线。

大迈X5定位紧凑型SUV，外形尺寸较突出，4527×1836×1682mm的车身，轴距达2680mm，比T600缩小了一号。前脸造型比较稳重，鹰眼式氙气大灯很有神，全新LOGO非常醒目;侧身和尾部造型比较简单，模仿痕迹比较突出。前后示宽灯、日间行车灯、转向灯都使用LED光源，亮度高，点亮速度快，而且点亮效果更加炫酷醒目，美观的同时提升行车安全性。

大迈X5的内饰还算时尚，给人的印象并不突出，但用料相当实在。大量搪塑软性材料的采用在同价位车型上难得一见，仪表台、四门护板均由皮质材料包覆，旗舰车型的A/B/C柱与顶棚甚至还采用Alcantara材质包覆，这样的不惜成本的确出乎意料。

对于动力与操控，大迈X5使用的都是成熟产品。1.5T发动机来自沈阳三菱，最大功率110KW，最大扭矩195Nm，目前仅匹配5速手动变速器，自动挡款并非主力。底盘结构也是主流的前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架，德国本特勒公司根据中国市场调校，在电动助力转向系统的配合下，比较符合城市SUV多数工况下走走停停的定位。

安全性配置方面当然是全副武装，这是众泰的强项。大迈X5除配备传统的ABS+EBD，还集成了ESC电子稳定控制系统、PBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助系统等一系列主动安全技术。至于实际碰撞结果如何，也不必担心，国家级C-NCAP五星级标准顺利通过。