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说说军车

2015-09-10程凯

汽车之友 2015年21期
关键词:机动性军车机动

程凯

9月3日看完大阅兵,心情无比激动,除了铭记历史,更重要的是展示我军目前的实力,导弹、飞机自然是主角,但我注意到了,军车也发生了根本的变化。

首先我不是一个军迷,如果在专业领域有所纰漏还望读者们指正,这里说的军车不是各大军区在城市里跑的奔驰、宝马、奥迪们,它们作为军队的公务用车除了豪华和特权之外,没有什么特别之处,这里要说的是作战车辆,当然很多特种车辆比如导弹发射车、两栖登陆车等也不在讨论之列,总之我想说的是以通勤和机动为主要功能的作战车辆。

新中国成立至今,我国的军车已经发展到第三代,虽然体系还不完善,但是从技术角度讲已经与国外的差距越来越小。横向分类,主流国家的军车分为轻型、中型和重型机动战术车辆,其中轻型机动战术车辆又分成:超轻型高机动战术车辆(ULCV),HMMWV, 防护性战术高机动战术车辆(JLTV),载重从0.5吨到7吨不等,可以说是未来地面战争的主要机动车辆。HMMWV级别我国已经有了第三代军车产品就是本次阅兵亮相的东风猛士,其实猛士早在2004年就开始立项,《汽车之友》在2006年还曾经详细报道过它的研发和性能。虽然猛士一定程度上借鉴了美国军用悍马的技术,包括发动机和变速器,但是也有很大比例的自主研发,经过近十年的努力,已经成为我军地面部队的重要成员。

超轻型机动战术车辆简称ULCV,除了战略运输外,还要能够用直升机、运输机空投,要求尺寸小,重量轻,机动性好,反而像JLTV那样的重装甲不太适用。这也是最近几年战争形式变化决定的,包括美国在内的很多国家都在努力研制ULCV,也看过一些竞标车型,比如Dagor-Polris,boeing Phantom Badger等,说实话加个大油箱跑达喀尔应该没什么问题。目前我国还没有针对于作战的ULTV,北汽的勇士还算不上第三代军车,而且它担负的更多是指挥功能,机动性远不及国外的对手们。

另外一个防护型高机动战术车辆简称JLTV,这可不是吉林卫视的简称,而是一种大块头的作战车辆,它比HMMWV尺寸要大不少,最主要的是在装甲防护方面要比前者有很大进步,估计也是美军在中东开HMMWV被多次爆菊后痛定思痛的结果,在我看来它更像是轻型轮式装甲车,只不过武器系统没那么多罢了。这个领域目前有很多争论,有人说重新开发造价和周期太长,不如用现在已有的HMMWV加以改装,也有人说这种车辆的目标大,机动性不好,在战场上使用效果不佳,不过对于过分依赖地面推进的我军来说不失一个好的选择。

中型和重型机动车辆其实我们以前一直都很强,这次阅兵也能看到很多东风、解放等二代军车的身影,要想有所突破不是不可能,但是需要解决的问题也不少,最主要的还是动力系统。目前我国的大型柴油机技术还依赖于国外,无论是扭矩还是可靠性都不能达到最新的使用要求,其次车辆控制技术、驱动技术等都有不小的差距,好在我们的汽车工业已经发展起来了,越来越多的自主品牌有了比较强的技术储备,相信假以时日,汽车工业在国防领域的发展也将会突飞猛进,等到下次阅兵时,会有更多的三代军车出现。

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