海尔互联工厂模式任重而道远

胡权

海尔构建互联工厂为核心的创新模式，的确是中国不多见的工业4.0实践样本，但还需要根据竞争环境做出适当的调整。

海尔作为家电业的翘楚之一，通过十多年的探索，逐步形成了以互联工厂为核心的转型道路，与工业4.0体系中的纵向集成和端到端集成遥相呼应，丰富了中国特色的工业4.0实践，值得关注工业4.0的行业人士深入研讨。

在过去几十年时间，家电业发生了较大的变化，一方面，中国家电企业通过市场化的竞争，提升了产品创新能力，并逐步在全球市场上占据了较大的市场份额；另外一方面，国际家电企业逐步集中到高端家电产品市场，强化其高端家电产品市场的竞争优势，加大了中国家电企业进入这些领域的难度。

从工业4.0体系来看，一共有三个阶段的集成模式，分别为纵向集成、端到端集成和横向集成。纵向集成主要发生在车间，主要是为了解决企业边界内的自动化、信息化和网络化问题；端到端集成主要发生在产业链上，其主要目的是为了解决产业链边界内的信息协同；横向集成主要发生在价值网络中，涉及到多条价值链的信息集成，横向集成会促使新工业价值生态的产生。

从海尔的互联工厂实践来看，其本质上是纵向集成，主要创新工作是发生在车间。演化经济学家拉佐尼克在《车间的竞争优势》一书中，明确指出历次工业革命的创新主要发生在车间，特别是技术创新，大量新技术的应用和工程优化，都发生在车间。在工业4.0时代，技术创新毫无例外也将从车间开始。

海尔围绕互联工厂，提出了要打造一个生生不息的生态系统，构建以U+智慧生活体验为核心，1+7平台，其战略目的也比较明确，就是期望实现工业4.0体系中的端到端集成，更进一步是为了实现横向集成，最终成为家电业的新工业生态的领导者。

对于海尔的探索，笔者感叹其“胆大妄为”，敢于把想法付诸实施，同时也不免为海尔的实践略感忧虑，主要是因为海尔的目标太过于宏大，而目前看到的模式创新还不够完善。

第一，海尔以互联工厂为核心，推动其工业4.0的实践，这样的设想非常好，但直接以互联工厂为所有战略的核心，会导致竞争对手找到颠覆其模式的“弱点”，如果竞争对手让专业制造企业专注到智能工厂的工作，自己只集中到端到端集成的其他环节，有可能通过这样的分工，形成更有竞争优势的格局。

第二，海尔虽然也尝试构建多个平台，通过平台寻找创新的来源，但多个平台之间整合度不高，缺乏一致的逻辑。微软、英特尔及苹果是做平台生态的典型代表，它们在构建平台生态的时候，大都是围绕一个核心平台去打造生态，例如，小米在发展初期期望同时打造米聊和MIUI平台，但最终还是集中到MIUI平台上来了。

第三，成本投入与投资收益的问题。据工业4.0研究院掌握的数据显示，海尔为了推动互联工厂的战略，投入了大量的资金，按照目前核算来看，大概要10年以上才可以获得收益。可喜的是，海尔显然认识到这个问题了。海尔如果可以推动互联工厂项目形成规模，并且改变消费者购买家电的习惯，在市场上就具有定价权能力，最终可以要求消费者为个性化产品和服务付出更多的费用。

总来的说，海尔构建互联工厂为核心的创新模式，的确是中国不多见的工业4.0实践样本，但由于商业模式上的一些考虑还不够深入，使得海尔推进互联工厂模式任重而道远，需要根据竞争环境做出适当的调整。endprint