海上平台仪表气管线管道设计的相关研究

2015-08-15肖建仁湛江南海西部石油合众近海建设有限公司广东湛江524057

化工管理 2015年8期

肖建仁（湛江南海西部石油合众近海建设有限公司，广东湛江 524057）

海上平台仪表气管线的合理设计，是保证生产设备稳定运行的重要标准，因此在海上平台的生产设计中必须加以重视。海上平台的平稳生产与其中的仪表，公共设施和设备等有着直接的联系，并且海上平台的仪表气管道为设备提供了稳固的气源，是保障海上平台正常运行的重要设备。

1 概述

1.1 仪表气在海上平台的应用

海上平台中的许多设备和仪表都是气动的，仪表气是仪表作业的动力源，我们可以通过仪表气来控制装备和仪表的开关。仪表气系统的负荷包含指示仪、记录仪、分析仪、信号转换器、气路电磁阀、变送器、执行器等，海上平台的生产工作主要是为了给仪表、公用设施和设备提供平稳的仪表不锈钢暗杆闸阀气气源，仪表气气源电动浆液阀可以是天然气，空气或者氮气。天然气和氮气的系统适合面积较小和设备简单的平台，但是压缩空气的系统却适合大型的平台，包括综合性平台也适用。

1.2 仪表气供气系统介绍

气动源不锈钢闸阀理气动仪表和设备一般都是利用气源压力驱动执行器工作的，气动阀门便是其中最显著的例子。气动调节阀动作主要分为气开型和气关型两种，气开型是当上面的空气压力变大时，阀门向变大开度方不锈钢丝口闸阀的方向工作，当输入气压上升到一定程度时，阀门便会全部开放，反而言之，当压力变小时，阀门便处于关闭状态，并且在没有空气输入的情况下，阀门将会处于完全关闭的状态。气关型的动作状态刚好和气开型完全相反，当空气的压力变大时，阀门处于关闭方向的状态，当空气压力变小时，阀门处于启动便直到全开状态时停止。气动调节阀的动作状态主要是根据生产时的安全角度最先考虑，例如，加热炉的燃烧，调节阀是处于燃料气管道上面，根据炉膛的温度来测量其中的燃料状况，此时，我们应该选择气开阀，如果气源停止供给，阀门关闭比阀门全开的状态更为安全。

2 海上平台仪表气管线的设计

海上平台的仪表气管线的设计是根据仪表气源的供应来进而确定的，因为在整个石油平台之中仪表气源的用户相对比较多，在整个设计进程中需要依据设计文件实行合计，最后进行确定。在设计进程中，需要参考的专业设计文件内容包含很多方面。

工艺专业P & ID。P & ID之中把很多的起源用户比如换热机器、分离机器、管网、应急空压机、开排泵、过滤机器、气浮等等这些用气设施都一个个列举出来。在气管设计进程中需要和设施资源相互集合起来然后进行相应的布置。（2）机械专业防火风闸P & ID图。防火风闸的启动和关停都是经过SDV实行操控的，然而SDV就需要采取仪表气机械能进行驱动。并且机械专业的防火风闸P & ID图对于气源管线的布置和风口的接口方式都是有一定的要求的。（3）仪表专业的安装布置。仪表的安置布置图在气源管线的仪表清单和相应的端口方式等等都有着一定的要求，基本要求关停阀（比如SDV、BDV）、液位操控阀（LV）以及压力操控阀等等仪表阀都需要进行安置一定的管道来供给气源。与此同时，需要详细地列举出对仪表专业信息单中的端口需求，比如端口的尺寸大小以及连接行房事等等。在管线的安置设计进程中需要依照专业的设计文件才可以确定每个专业的具体位置、仪表气源用户和配管的相关界面等等来进行确保平台中的全部用户都可以获取到仪表气的提供。

2.1 海上平台仪表气用户供气形式

第一个是分散调配或耗气量波动比较大的供气点适合采取单线供气形式进行供气，为了对于相邻负荷用气不会产生不利影响，对于耗气量波动比较大的用气点，尽量在气源总管上进行取源。第二个是对于一些多台仪表布置相对密实的场所，应该采取支干式供气，通过支干引导到空气分配机器或供气地点。第三个就是在供气管网对较多设置的仪表供气过程中，可以把供气管网首部和尾部相互连接起来，以此形成环形的配管。

2.2 海上平台仪表气管道设计其余方面的一些细节

在供气体系想要从主气管上引导出支管时，那么应把气源位置安置在水平管线的上面部位。经过这样的形式可以有效的防止管路中所包含的凝液进到仪表或其余的有关设施中，防治对它的性能产生不利影响。对于平台全部的甲板中气源分支管线应当从相应甲板层的主管地方分导出，这样就可以让仪表支管可以在甲板地方支撑起来，并且可以省去管线材料。设计进程中，不应当从甲板层的高地往下抽支管，防止凝液也进到仪表或者其他设施中。