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汗水挥洒在铁路线上——记一四三团护路民兵分队长肖志强

2015-08-15王仁斯

兵团工运 2015年5期
关键词:八师道口志强

□王仁斯

近日,八师一四三团民兵护路分队长肖志强再次受到新疆维吾尔自治区综治委、护路联防办的表彰奖励。至此,肖志强已连续3年荣获自治区的奖励。另外,他还荣获兵团军事部“ 兵团民兵基层建设先进个人”,八师、石河子市人民武装部“ 优秀护路民兵”等荣誉称号。

今年39岁的肖志强,于1995年12月从部队退伍后当上了一名铁路护路民兵。从那时起,他和战友们不分白天黑夜守护着石河子界内的北疆铁路平交道口处。道口的南面有乌奎高速公路、南山煤矿,道口北面是312国道及一四三团团部和花园镇镇区。当肖志强第一次握着不足100克重的信号旗时,心里却是沉甸甸的。在北疆铁路的无人看守道口上,曾发生过一辆吉普车因违章抢越道口与火车相撞,死亡10多人的惨剧。面对惨痛的教训,肖志强暗暗警示自己:道口监护执勤人命关天,绝非儿戏,责任重于泰山。一定要严格要求自己,在岗一分钟警惕60秒。由于肖志强对铁路护路工作认真负责,一丝不苟,1998年7月他光荣地加入了中国共产党,成为了一四三团第一个入党的护路民兵。

长年在道口担负监护执勤任务,培养了肖志强临危不乱、遇事不慌、灵活果断的心理素质,肖志强也收获了丰富的工作经验。

2008年8月15日凌晨5时29分,肖志强带领民兵麻荣旺、侯广森在道口执勤,正准备关闭道口栏杆接车时,一辆由北向南驶来的汽车行至道口铺面中心时突发故障熄火了。司机几经努力,汽车仍无法起动。此时,道口即将通过列车,情况十分危险,如不采取果断措施就会发生撞车事故,后果不堪设想。在这千钧一发的时刻,肖志强沉着果断,他立即向乌兰乌苏车站值班员报告,同时指派民兵麻荣旺、侯广森立即关闭栏杆,疏导车辆、封闭道口,自己高举着红色信号灯以最快的速度跑步迎向前方站飞驰而来的列车。列车司机突然发现行进途中出现红色信号,便立即采取紧急制动,巨大的惯性将列车推至距道口400米处才停下。这区区400米,列车以正常速度运行只需不到半分钟的时间。一场可能发生的车毁人亡的铁路道口重大交通事故避免了。

2013年10月20日21时45分,肖志强接到乌兰乌苏车站值班员电话通报,一名货车司机发现在下行线路肩躺着一名可疑人员。接到险情通报后,肖志强立即带领民兵赵银松跑步赶往事发现场,果然在该地段发现一名男子躺在下行线路基道砟上休息,肖志强和赵银松赶忙将那人搀扶到安全地点进行盘问,同时报告了石河子火车站派出所,30分钟后派出所教导员叶方带领民警驱车赶到事发现场并将可疑人员带回派出所审查。这起突发事件处置得当,阻止了一起可能的伤亡事故发生,确保铁路运输安全畅通。□

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