浅析公路勘察设计新理念及其应用

2015-08-15陈锦文

城市地理 2015年16期

陈锦文

(陕西省交通规划设计研究院，陕西西安 710065)

1、公路设计中充分体现“以人为本”的思想

进行公路设计时，需要体现出以人为本的思想。路线的选择要结合地貌、地形、地质条件以及不同的自然风光，这样能设计出满足自然需求的线条美。人行车在路上都可以感受到优美的线形。服务区的设计，需要体现出以人为本的理念，构建的特色要独特。特色构思独特，功能突出。服务区的位置至关重要，视线广阔。融入了优美的环境，彰显依山傍水的自然美。因此，要求服务区的设计应该同地区的自然特色紧密结合在一起，污水或者油污的处理需分离处置，处理干净之后才能放入河流和沟槽中。另外，服务区的设计还应该同地区的人文结合在一起，进行创意整改，使得外形风格独特，融入了当地风土人情。最大限度的实现土地资源节约，保持生态平衡，凸显以人为本。

2、公路勘察设计应遵循公路与自然的融合统一

公路选线应以不破坏自然环境为前提，大限度地尊重原始地形、地貌。对公路所经区域须进行环境影响分析评价，并充分抓好落实。尊重当地的民风、民俗及民情，构筑物的设计应考虑到民族特色，应将公路与村寨融合为一体，反映民族文化，体现民族特色。采取有效的措施，进行造景和借景相互结合，不断美化自然环境，彰显自然环境之美。公路的路树种植，理当采用合适的品种、花草，花草相互结合在一起。对高度没有太多要求，也不要求全程直线，只要求要基于自然为原则基础上，融入自然。同时，还需注意防止水土流失，保持原有的地貌。公路地面受到切割，土地本来完整的系统遭受到破坏，需进行快速恢复。合适的取土，放土，对沿线两端开展合理的土地整治，实现环境修复。这能最大限度的避免工程破坏问题出现，实现节约资源。在进行设计时，还需灵活的使用设计手段，避免出现高填深挖问题，采取随弯就势设计原则，进行公路改造。

3、公路勘察工程实施

公路勘察主要包含以下几个内容。一，测绘。对地域的地质构造和地貌进行分析，从工程地质和水文地质做好勘察，收集到资料后哦才进行滑坡背景和气象水文研究，当完成了五个方面的勘察工作后，工程滑坡勘察效益才得知保障。二，勘探。滑坡勘探需要使用到井探、钻探、物探等等方式，这也是较为常见的勘察手段和方式。三，野外测试。滑坡勘察的野外测试的主要包括:工程测量;坡体表面位移观测;地下水位、流速、流向及流鼍;渗透性测试等内容。根据勘察情况，还可以进行室内试验工作。室内试验内容主要包含天然容量、悬浮物以及含水量研究。进行勘察工作时，需要建立在充分的资料和工程实践基础上，因地制宜开展勘察工作。勘探点间的间距。充分重视岩土工程实际土质，在每个一公里距离里，确定出一到两个点。对有代表性的坡面进行勘探，勘探点不能超过2 个点，这能满足稳定性需求，实现公路工程勘察需求。使用较为科学的岩土参数，重视原位测试和室内试验，加深岩土研究力度，做好选择。另外，还需对地表水、地层水抽样研究。进行水文试验，获取相关的地质参数。

第一，对地势、地形加以勘察和评估，通过卫星图片，同一线地质工作者联系，站立在地质角度进行正确、可行的公路勘察设计工作。其次，从开始确定的方案中选择一套最为合理、合适的方案进行线路布控。最后，确定出来的线路方案，从可操作性方面评估，预测方案施工出现的问题，当出现的问题较严重，重新考虑其他走廊方案。第二，公路线路设计时，呈现平面线形时，需要多选择曲线。一般而言，公路线形主要是基于曲线为主的，原因是曲线设计同勘察的地形情况相吻合。当公路施工需要深挖、高填时，导致自然环境被破坏，影响生态平衡。公路设计首要考虑的问题是，在平面线性上，要使用同地形自然条件相符合的曲线线形，尽量避免使用直线。第三，纵面线形设计时，要考虑到极限坡长和坡比比例。一条公路如果是沿着地势条件较为恶劣环境延伸时，容易受到坡度制约。公路一般都是要承受载重汽车碾压压力，尤其是一些进场的公路，重载车辆比较多。纵坡面设计时，选择出适应性较强设计方案，根据河流、沟谷面来设计。找出工程即将面对的难点和重点，就可以设计出具有可操作性的方案。同时，竖曲线半经选择要合理。公路受到地形影响比较大，短距离内出现连续的小半径，那么就要选择竖曲线组合设计方式。