“Uber+”要改变零售流通格局？

文／史贤龙

“Uber+”要改变零售流通格局？

文／史贤龙

有人说Uber没有创造新价值、新事物，只是做了价值链接，但不可否认，以“Uber+”逻辑在零售行业的效果看，如京东到家这样的产品，要想做好，绝不是简单链接，它也担负品质责任。从而促进供应链专业化，反向推动零售商、改变供应商。

很多人对刘春雄老师关于“中国式营销”的观点有感触，我就接上这个话题。刘老师本意是他自己转向研究新营销，不再研究传统营销。有人对这个话题产生错觉，好像是说传统营销没有用了。——这不是刘老师本意，也不是真实现实。

那么，刘春雄老师所说的新营销，究竟是什么？

在我看来，新营销最早是互联网、电商，后来是社会化媒体，再后来是移动互联网。所谓的新营销，从基本脉络上看，是增加了新的销售渠道、传播媒体、交易方式，甚至新的交易主体（电商、微商）等。这些我们统称为新玩法，也就是新营销的主要内容。

不难发现，新世界有新的东西、新玩法，但与旧世界、传统玩法之间不是简单替代关系。如果有一定的替代，那也是新生世界让旧世界的有些事物的格局发生变化：比如出租车行业，优步等新玩法的出现，让传统出租车利益集团感到威胁，却并没有让它们消失。

而以“Uber+”为代表的新玩法，正从不同层面对各个行业产生重大冲击。

手艺人的价值变现

手艺人，就是所谓的“自我雇佣的专业人士”，包括厨师、手工艺人、按摩、设计、咨询等类别。

这里面有实体产品，有服务产品，这些领域都会被Uber逻辑击穿，智能链接将对这些行业的“中介组织”进行去中介化“外科手术”式打击。

所以，说Uber逻辑适用服务，不适用实体产品，是不对的，Uber逻辑的适用范围，没有实体与服务的分别。以趋势看，实体产品的“Uber+”会比服务更猛烈，因为千百万专业人士（手艺人）一旦获得直达用户的智能链接，爆发的商业革命、社会革命，比我们今天能想象的更大。

我相信，这也是刘春雄老师说Uber终结电商平台中介的根本原因。

垄断行业被瓦解

出租车是首当其冲的，因为这是刚需，也有足够的供应。同时还有航空、电信、电力、金融、证券等行业。

众筹是什么？众筹就是绕过银行、投行、风投、证券交易所等中介的直接融资。现在有些乱象，但众筹本质代表的是革命性的趋势：相信自己熟悉的人，把闲置资金投给他。

这难道比银行信贷、民间高利贷、风投等更弱智？实际上银行、风投等的投资才是弱智的，所以它们的钱永远投给不需要钱的组织。

维系银行投资效率低下的，就是所谓大企业（在中国就是央企、国企、大型民企）的市场垄断——这就是大企业必须成为技术革新、商业变革的阻碍者，因为大企业不做保守者，就没法维持垄断利润，把并不需要给银行的收益给出去。大企业与银行，用资金给创业者、中小企业构筑了不平等竞争壁垒，让创业者慢性死亡，中小企业成为侏儒。

众筹不同，还不是智能的链接，已经开始释放创业能量。这种创业者与投资人的直接结合，也是“Uber+”逻辑，未来，银行、投行、证券公司，甚至上市交易，未必不会被更智能的“Uber+”逻辑颠覆。总之，垄断行业最怕“Uber+”，这是必然的。这也是一场社会权力与财富的再分配。

过剩产能（冗余价值）再利用

Airbnb，是闲置住房的短租。在中国，最闲置的产能是什么？第一是劳动力，第二是生产厂。只要智能链接解决了闲置产能与需求的柔性交易问题，就会创造出巨大的社会价值——也就是说，未来会有越来越多的产品出现，因为理论上，做产品的门槛在降低。不能说人人可以做产品，但可以明确地说，有专长的人做自有品牌产品并拥有自己的用户，这是大趋势。

设计师、咨询师、营销人员，未来不再以卖身为赚钱的出路，专家式产品会大量出现——实际上，已经在大量出现。当然，设计师产品是比大工业、标准化产品品质、颜值更高的产品，即有更高的性价比或体验值。

兴趣社交聚合

私厨分享、我有饭、Enjoy等。这些属于典型的兴趣型社群，却更有商业价值。斗客、雪茄会等，都是这种兴趣（特别是嗜好类）社交聚合的形态。现在还兴起了骑车族、旗袍会、跑步族。其实“Uber+”逻辑可以改变这类社群组织的连接方式。

培训教育

专家与碎片化需求的智能链接。培训这个行业恐怕最需要去中介化。目前培训、咨询行业的乱象，本质就是缺乏智能链接，导致需求方与供应方始终处于信息不对称，价格形成机制错误。

真正的智慧供应者，在价值链里只获得很少的价值；最大的价值被销售、中介瓜分——所以怎么可能买到货真价实的智慧，必然形成劣币驱逐良币的柠檬市场。

体验交付代替实物买卖

越来越多的产品进入“一键约X”模式：茶、酒、服务（家政、家装）。大家看看“京东到家”这个APP，现在还不成气候，但头角峥嵘已露出来：没有什么不可以直接到家。其实，到酒店、到办公室，还不是一样？这意味着什么？整个零售市场流通格局一定会被“Uber+”逻辑改造！

有人说Uber没有创造新价值、新事物，只是做了价值链接，我不同意。我认为，以“Uber+”逻辑在零售行业的效果看，如京东到家这样的产品，要想做好，绝不是简单链接，也担负品质责任，所以会促进供应链的专业化（筛选、考评等管理手段），也就是反向推动零售商，甚至生产供应商的改变。

上述六大“Uber+”冲击波，已经够我们去想想，自己如何找到自己的位置，如何进入这一波共享经济（暂且这么称呼吧）的权力与财富再分配。我确确实实感觉到，“Uber+”是移动互联的落地版，所有的移动互联新玩法，要在“Uber+”逻辑的行业运用上再提炼。我耿耿于怀的是，如何找到自己的一片领地。

编辑高冬梅：249774032@qq.com