APP下载

某库区桥梁病害加固设计与施工

2015-07-19刘长天西安公路研究院陕西西安70054陕西省公路养护公司陕西西安70054

中国新技术新产品 2015年15期
关键词:加固设计病害

刘长天  安 奇(.西安公路研究院,陕西 西安 70054;.陕西省公路养护公司,陕西 西安 70054)

某库区桥梁病害加固设计与施工

刘长天1安奇2
(1.西安公路研究院,陕西西安710054;2.陕西省公路养护公司,陕西西安710054)

摘要:桥梁建于1974年,上部结构为16×17m钢筋混凝土T形梁。由于上游新修水库泄洪,使得桥梁下部结构冲刷,桩基裸露。本文针对上述情况,对桥梁病害原因做了分析,并给出了相应的加固设计方案。

关键词:钢筋混凝土T形梁;病害;加固设计

众多统计资料表明,冲刷是造成桥梁失事的重要原因。在我国,1995年统计了涉及155座桥的212次水害,基础埋深不足的占20%,其他各种导致水害的原因,也都是以冲刷的形式将桥梁破坏的。本文以某水库桥梁为例,对水库下游桥梁基础的冲刷危害,采用多种方法结合的防护加固措施,进行设计和施工。供同类型桥梁加固参考。

1 桥梁概况

病害桥梁建于1974年,全桥16孔,单孔跨径17m,桥梁总长274m,桥面宽度为13m。桥面铺装为10cmC40混凝土+9cm沥青混凝土,上部结构为5片预应力混凝土T形梁,下部结构为双柱墩,钻孔灌注桩基础。因上游水库泄洪,使桥梁下部冲刷,桩基外露。目前该桥已封闭使用。

2 主要病害及原因分析

桥梁修建较早,原桩基长度11m。由于汛期连降暴雨,使得河流水位上涨,最大流量达每秒1760m3,上游水库出现超警戒水位后开闸泄洪,使得河水暴涨。水库泄洪导致冲刷河道处8根桩基裸露2m~3m,桥台防护受损,严重降低了导致老桥桩基承载力降低,影响大桥安全。桥上车流量较大,日车流量达到7000辆,车辆通行时的推力和震动,容易使桩基失稳,导致桥梁坍塌,带来安全隐患。市政管理部门曾对裸露桩基用铁丝笼进行了加固,结果时间不长,上游第二次泄洪,大桥下加固部分又被冲坏,再次出现问题。

图1 桥台防护修补及河床铺砌图

3 加固设计

针对桥梁病害及原钢丝笼加固失效,本次方案从河道整治、桥台修补和防护、河床铺砌、桥墩和桩基补强四个方面进行加固设计。(1)河道整治。在桥长范围内,上、下游各50m范围内河道进行整治,整平至桩顶高程。整治河床的砂砾弃方,如强度较好,则用于底基层填料。其余可摊放于上游600m之外,摊放高度约1m。此增加上游淤积,减小桥下冲刷。(2)桥台防护。根据河床变化,对桥台防护进行综合考虑。主要将锥坡坡脚下移2m,同时脚墙也相应下移2m。桥台防护范围为该桥上下游各10m,桥台防护与原有河提连接。(3)河床铺砌。对于桩基裸露的桥孔范围内,上下游各20m范围内,对河床进行铺砌进行加强处置。方案主要根据河床变化及墩台防护综合考虑。下层砂砾垫层根据河床实测高程,挖去自然河床面上1m和高于系梁顶30cm以上部分,压实至施工规范要求的密实度,并以此修正实际开挖深度及挖方数量。原桥加固的钢筋笼必须完全挖除。按照设计要求,重新施工。河床纵向比降取5%,河道横向铺砌设3%横坡和中间整治段高程协调过度。在铺砌范围内,设置较强加强铺砌防护。钢丝笼可采用原桥河床的铺砌钢丝笼材料。如不够用,可采用拌灰6%的水稳砂砾代替。(4)桥墩及桩基补强。考虑到桥墩受冲刷严重,安全性能受到影响,对桥墩基础进行加固。主要采用增设桥墩防护圈,扩大墩桩尺寸构造。其中桥墩防护圈与原桥墩之间采用植筋连接,植筋布置采用梅花形错开。植筋施工前,要求凿毛并清理干净连接面。植筋钻孔孔径为20cm,深度要求深入原桥桩有效深度不小于30cm,植筋胶深入深度为钻孔深度的2/3。防护圈施工完毕,采用砂砾回填开挖基坑,并严格逐层压实。为减少行车和施工扰动对桥梁的结构影响,施工时应做好施工组织设计,并封闭交通。不得同时对某个桥墩桩进行加固。

图2

4 施工工艺要求

加固施工控制是决定桥梁加固效果的决定因素。(1)植筋用的钢筋必须严格按照设计文件要求,且并保证表面清洁,无油渍和锈蚀。(2)植筋胶必须保证钢筋和混凝土的良好粘结,施工前应对植入钢筋效果进行抽验,检验锚固强度和持久的耐力强度。(3)钻孔应采用冲积电钻,以确保孔壁的粗糙度,不宜采用钻石机钻孔(如必须使用时应对孔壁进行打毛处理),其钻孔的孔径和孔应符合设计要求。(4)植筋胶按比例调配后,将材料注入注射枪内,然后开始对锚固孔进行逐一注射。注射器的注射管应深入孔底开始注胶,边注射边提升,以保证挤出气泡。注胶量应以插入钢筋后有少量溢出为准,一般为孔深的2/3。

结语

经初步估算,加固老桥需资金700万元,而拆除建新桥需资金1300万元。设计新桥,结构会更可靠,设计等级会更高,大桥的防洪能力、承载能力和安全性能将得到极大提高。采用加固方案,施工工期较短,投资少,且原桥上部结构运营状态较好,基底持力岩层满足新规范的基础设计要求。最终选择加固方案。施工后,运营状况效果较好。

参考文献

[1]顾安邦.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,2000.

中图分类号:U445

文献标识码:A

猜你喜欢

加固设计病害
早春养羊需防六大病害
小麦常见三种病害咋防治
葡萄病害周年防治历
果树休眠期咋防病害
西瓜两种常见病害的防治
“杀”出来的病害,“杀”出来的风险
建筑工程加固设计的要点研究
公路桥梁加固设计及其施工建议
预应力混凝土连续刚构桥加固设计与施工监测一体化研究
一种双栅结构抗单粒子翻转加固SRAM存储单元