沥青路面大修罩面施工技术探讨

刘泽辉

(新疆库车县交通运输局，新疆 库车 842000)

沥青路面大修罩面施工技术探讨

刘泽辉

(新疆库车县交通运输局，新疆 库车 842000)

沥青混凝土罩面施工技术能够有效地消除破损、完全或者部分恢复路面的平整度，从而起到改善路面性能的作用，因此在高速公路大修养护工程中得到广泛应用。文章结合高速公路大修养护工程实例，探讨沥青路面大修罩面施工技术，以期对类似工程起到借鉴作用。

高速公路；沥青路面；大修罩面；施工技术

0 引言

随着经济的发展，我国高速公路通车里程不断增加。高速公路在经过一段时间的运营使用之后，在各种因素包括气候、重载等的作用下，路面往往会出现各种路面病害问题。罩面是进行沥青路面维修养护的一种常用施工技术，是指为了改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水性、抗滑性和平整度，采用机械设备在原沥青路面上加铺一层细石薄沥青面层[1]。罩面在沥青路面维修养护中的应用，能够有效消除破损、完全或者部分恢复路面的平整度，从而起到改善路面性能的作用。

1 工程概况

本工程为公路维修养护工程。该公路全长共134.3 km。主线按照双向六车道进行设计，沥青路面的宽度为2×14.75 m，设计行车速度为110 km/h。该公路通车后，经过多年运营，沥青混凝土路面出现了各种病害问题，包括坑槽、麻面、跳车等问题，同时其排水性、抗滑性以及平整度等均出现了严重的衰减。因此需要对该公路进行分阶段罩面维修。本工程进行维修养护采用的是改性沥青SMA-13混合料罩面。

2 罩面施工工艺

2.1 罩面前准备工作

(1)在罩面施工之前，应先对路面的病害问题进行处理，并做好平整处理，从而确保路面的强度和平整度、对路线高程过高的地方需要采用衔刨的方式，而对高程过低的地方需要采用加铺的方式。

(2)对于进入施工现场的各种材料和机械设备需要进行严格的检查，确保材料满足要求方可在施工现象进场使用，机械设备应处于良好的使用状态。

(3)根据设计配合比的要求进行改性沥青混合料的制作。混合料的搅拌应确保充分、均匀。

2.2 摊铺施工

(1)采取挂线摊铺的方法，摊铺机通过“走钢丝”的方式进行厚度和平整度控制[2]。钢丝在设置时，应将其拉力控制在1.2 kN，同时间隔5～10 m左右的距离设置一根支杆。挂线之后，需要对钢丝的中间垂直度进行检查，合格标准为下垂≤5 mm，当下垂>5 mm之后需要及时对钢丝的拉力进行调整。钢丝与支杆之间采用铁丝进行固定绑扎，从而确保钢丝的牢固。

(2)本工程中进行摊铺施工所采用的机械为ABG-423以及同等性能以上的摊铺机。根据以往的工程经验，采用机械使用性能良好的摊铺机进行施工，在铺筑完成之后，初始压实度可达到85%以上，这样能够有效减少压路机初压施工所产生的堆积问题。

(3)在摊铺施工中，应保持合理的摊铺速度。根据试验段的试铺结果，本工程进行摊铺施工所确定的摊铺速度为3 m/min以内，同时保持匀速的形式。为了确保摊铺机的顺利施工，在施工前，应做好机械设备的检查工作，进行试运转，并加足油料，还须将压路机中的水箱加满。为了确保连续施工，施工中所采用的运料车应满足数量的要求。

(4)在施工中，运料车应停靠在距离摊铺机料斗前30～50 cm的位置处，并设置好制动。摊铺施工是通过摊铺机的前进以推动运料车的移动，并进行起斗卸料。应避免运料车对摊铺机造成冲撞。在摊铺施工中，应安排专人对运料车的操作进行指挥，避免沥青混合料散落到摊铺面上。

2.3 碾压施工

(1)改性沥青SMA混合料对温度的要求较高。如果混合料达到施工现场，其温度在150 ℃以内时，碾压施工难易达到压实度的要求，这会对路面的平整度造成不利影响。因此混合料的出厂温度应控制在175 ℃～185 ℃之间，这样可以确保路面的平整度。

(2)碾压施工一共分成三个阶段，在初压阶段，考虑到工作面的宽度为7.5 m，本工程一共采用了4台压路机，其中3台为振动压路机，另外1台压路机较轻，主要是进行收光处理。初压碾压遍数要控制在1～2遍以上。在复压阶段，采用振动压路机进行施工，碾压编制控制在2～4遍之间。复压应紧跟在初压之后进行。在终压阶段，采用较轻的刚性碾压，主要是为了消除轮迹。终压应紧跟在复压之后进行。

(3)按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的施工标准，碾压施工应紧跟在摊铺施工之后，同时应保持均匀、缓慢的速度，碾压速度≤5 km/h，并采用高频度、低振幅的方式进行施工。

(4)在碾压施工中，应安排专人对碾压的路面平整度进行检查。平整度的检查采用3 m直尺。在平整度检查，对于不合格的位置处应做好标记，之后在终压施工前，需要采用压路机对其进行相应的处理，一般情况下需要进行2～3遍的强振碾压，以确保平整度满足要求。

(5)在碾压施工中，要求压路机起步稳，停车慢，严禁在没有碾压完成的路面上进行机械牛转弯和急刹车操作，这样才能确保沥青路面的压实度和平整度。

(6)在碾压施工中，为了确保路面平整度的要求，应严格控制好碾压温度。本工程各阶段的施工温度要求见表1。混合料的温度越高，越容易进行碾压，也有利于平整度的提高。而如果温度过低，则会引起混合料内摩阻的增大，从而导致压实施工难度的增大，同时会对平整度产生不利影响。

表1 各阶段的施工温度要求表

(7)当气温<10 ℃，风速达到4级以上时，要马上停止摊铺施工。在低温天气状况下进行施工时，应尽量在确保不粘轮的情况下减小喷水量[3]。

2.4 接缝处理

考虑到交通的需要，本工程进行路面维修养护时，无法完全封闭交通，因此采取分幅施工的方式，此时需要设置纵向施工缝。本工程进行纵向施工缝的施工采用的是铣刨机铣刨的方法。首先在路面上划出需要铣刨的区域，接着采用铣刨机进行铣刨，完成之后做好清理，然后在其上涂洒适量的粘层乳化沥青。

2.5 养护

罩面施工完成之后，需要及时进行养护。在养护期间应在路面上铺设一层麻袋，并进行洒水养护，期间应保持路面的湿润。本工程的养护时间应控制在7 d以上。在养护期间，应严禁车辆在其上进行通行。养护完成之后方可正式通车。

3 结语

随着公路运营使用之后，路面上出现各种路面病害问题，对沥青路面采取罩面维修养护是常用的公路养护方法之一。文章结合某公路维修养护工程实例，针对该公路沥青混凝土路面性能出现的各种病害问题，包括坑槽、麻面、跳车等，以及其排水性、抗滑性以及平整度等均出现了严重的衰减等问题，对该公路采用了改性沥青SMA-13混合料罩面维修施工处理。工程实施效果表明，该公路通过罩面处理后，有效提高了路面的防水性、抗滑性和平整度，路面性能得到改善。本工程实践经验可为同类工程提供参考借鉴。

[1]杨 杰，沈 恒.车辙修补和薄层罩面在广靖锡澄高速公路维修中的应用[J].华东公路，2009(6)：67-69.

[2]李民孝.薄层罩面技术及设备[J].建设机械技术与管理，2009(10)：84-87.

[3]王长军.预防性养护技术在高速公路中的应用[D].西安：长安大学，2013.

Discussions on Asphalt Pavement Overhaul Overlay Construction Technology

LIU Ze-hui

(Kuqa County Transportation Authority，Kuqa，Xinjiang，842000)

Asphalt concrete overlay construction technology can effectively eliminate the damage，and completely or partially restore the flatness of road surface，which can improve pavement performance，thus it is widely used in expressway overhaul maintenance projects.Combined with expressway overhaul maintenance engineering examples，this article discussed the asphalt pavement overhaul overlay con-struction technology，in order to play a reference role for similar projects.

Expressway；Asphalt pavement；Overhaul overlay；Construction technology

刘泽辉(1971—)，工程师，主要研究方向：农村公路建设。

U

A

10.13282/j.cnki.wccst.2015.07.006

1673-4874(2015)07-0023-03

2015-06-07