探析桩基础施工中常见的质量问题及对策

陈磊 孙文来

【摘 要】随着城市化建设进程的加快，城市的人口不断增多，城市的土地资源越来越紧张，在这种情况下，为了实现空间的有效利用，高层和超高层建筑开始兴建，由于高层建筑结构较为复杂，而且垂直高度较大，所以对桩基础施工的要求也较高。

【关键词】桩基础施工；问题；措施

引言

在建筑工程中采用桩基础施工，具有很大的作用。它能够避免原材料的浪费，节约成本，并且可以减少现场施工中工人的工作量。所以，桩基础施工越来越广泛的被应用于建筑工程的施工中。在建筑工程中使用桩基础，就是通过桩的上部承载力传递给下部的岩层区域，对建筑工程以强大的支撑。但是，在混凝土桩中经常会出现一些质量问题，影响了整个工程的施工质量。所以，在进行桩基础的施工时，要严格按照施工工艺及流程进行，充分保证施工的质量。

一、常见桩基础的分类

根据桩的材料可分为木桩、混凝土桩、钢桩和复合桩。这种分类方式可以直接根据材质分辨出桩基础的性能，在实际施工中较为常见。预制混凝土桩，可在工厂集中生产，也可在场地附近预制，这种预制混凝土桩基础可以减少其在施工场地的占用，减少了施工成本，在高层建筑中己被广泛应用；灌注混凝土桩，是用桩机设备在施工现场就地成孔或采用人工挖孔，在孔内放钢筋笼，由于灌注混凝土的深度和直径需要根据工程地质勘察报告，由设计单位确定，在进行应用时需要提前准备，这种桩基础的成本高、制作周期都比较长，但是其适用面比较广，在各类建筑中都有广泛地使用，但在使用时需要提前由设计单位进行详细的设计规划；钢桩，主要采用型钢和钢管两大类，作临时支档结构；钢管桩则由各种直径和壁厚的无缝钢管制成；复合桩是指一根桩用两种或多种材料组成的桩，随着复合桩的发展，出现桩与周围土体共同作用的复合地基。其通过桩、基础以及两者之间垫层的共同作用，来承担上部荷载，按照材质进行分类还可以分为挤土桩与非挤土装，非挤土桩是指成桩过程中桩周土体基本不受挤压的桩。在成桩过程中，将与桩体积相同的土挖出，因而桩周围的土很少受到扰动，减少桩体的受力，而挤土桩在成桩过程中，桩周围的土被挤密或挤开，使桩周围的土受到严重扰动，土的原始结构遭到破坏，土的工程性质发生很大变化。

二、建筑桩基础施工技术中存在的问题

（一）建筑桩基础质量不高，承载能力低

在建筑桩基础中，其质量的高低与建筑整体的质量有着极为重要的关系，但是在实际的施工過程中，经常会出现一些问题，造成建筑桩基础质量低下的问题，实际施工的桩基础所能承载的重力达不到施工设计的要求。出现这种情况的原因有很多：首先是单桩沉入的不深，桩深在桩端还未沉入设计要求的持力层时就已经完成；其次，单桩的倾斜角度太大，出现了裂缝，甚至是断桩的现象，降低了桩基的承载力；再次，相关的施工人员在进行施工现场的考察时，没有认真仔细的去实地勘察，致使单桩的承载能力数据设计不准确，影响后期施工的质量。

（二）管桩倾斜

1.预应力混凝土管桩属挤土型桩，在施打大面积密集群桩时，往往造成先打入的桩挤土产生倾斜，管桩施工速度太快时会加剧挤土效应；

2.施工顺序不当导致应力扩散不均匀，随着施工数量的增加，挤土效应越加明显；

3.基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受土压力较大，桩身发生弯曲变形；

4.为确保桩机行走，上部填土形成硬壳，随着沉桩施工产生的挤土效应致使上部硬壳向已施工方向移动；

5.沉桩过程中地下遇到大块坚硬物体，把桩挤向一侧；

6.施工过程中桩身不垂直。

（三）建筑桩出现断裂现象

在建筑桩基础中，经常会出现断裂的现象，主要原因是桩倾斜的角度太大或者是桩基的承载能力不能够充分满足建筑的需要。其他的原因，诸如在材料的堆放或者是在运输的过程中，没有很好的控制其支点，在起吊的过程中没有掌握好吊点的准确位置，都会造成建筑桩的断裂。此外，在选择建筑桩时，其本身就存在质量问题，比如桩弯曲、桩太细等原因。再次，如果在沉入的过程中遇到坚硬的岩石也会产生变形弯曲，当弯曲程度太大，就会造成断裂。还有，如果在控制锤击的次数时不够严格，出现锤击过重的现象，压力超过了建筑桩的承受能力，就会导致断裂。

三、建筑工程桩基础施工

在高层建筑桩基础施工中，经常采用的桩基础还有预制混凝土桩，预制混凝土桩分为方桩、管桩，管桩的施工方法是锤击打入法、沉桩法、静压法等，但是混凝土桩在施工的过程中，非常容易产生挤土的现象，所以在施工中，如果出现挤土现象，就需要及时地采取相应的措施进行补救，或者是在施工时采用一定的措施对挤土现象的产生进行避免。其他方式的混凝土桩施工方法也是一样，在施工中会遇到一些施工问题，所以在混凝土桩基施工的过程中，需要制定紧急事故处理对策，在问题出现时，可以及时有效地处理，降低事故发生率，只有这样才可以保证混凝土桩基础施工的顺利进行。

（一）压桩的流程

掌握压桩流程是进行压桩的前提，在进行压桩之前，先要预测放线，进行定位，然后桩机就位，进行配重，开始吊桩，吊桩完成之后，将桩身对中调直，进行静压沉桩，将桩接上之后，进行二次静压沉桩，随后终止压桩，切割桩头。在正式的施工之前，先有代表性的做一检测桩，将其进行压桩之后再停留十五天，等到检验合格之后，才能开始全面进行施工。

（二）压桩顺序

在进行压桩时，要根据现场的施工条件以及桩的密集程度，将静压桩分成东西两个施工阶段。一般情况下，施工顺序是按照先中间后两边的顺序来进行，即先从中间开始，然后向东边进行，然后再由中间向西边开始进行。

（三）桩机就位配重

桩基的就位主要依靠的是操作桩机的纵移、横移以及回转机构，移动桩机直到到达需要压装的位置，并初步调平机身。在桩机进行施工之前，要保证施工场地的平整，并且在移动的过程中必须保持机身的平衡，一般情况下，机身的平面倾斜角度不能太大。纵向行走的时候两边的移动装置必须同一时间沿着同一方向运动，绝不可能其中一方单独行动或者双方运动方向相反，两个纵移油缸中的一个伸缩一旦到位。另一个就必须马上停止收缩，只有这样才能保证桩机的完好无损，否则容易对桩机部件进行损伤。

（四）吊桩

在进行吊桩之前，要先检查吊装前端捆绑的钢丝绳，保证捆绑无误，如果出现断丝或者其他的质量问题，要及时的进行更换，以免由于质量问题影响施工工作。在吊桩的时候应该将桩上部三分之一的位置绑牢，在起吊的时候严格按照吊桩的有关规定进行操作，在这个过程中周围不允许站人。起重机应该将桩缓慢的转到桩机夹桩钳口位置，并缓缓的将桩查到钳口之内，且起吊的时候不允许和桩机发生摩擦碰撞。使桩头与地面或者是前一根桩头相接触并确定桩机已经将桩身钳好之后，才可以脱钩并且开始准备插桩工作。

（五）开展静压沉桩工作

在进行静压沉桩之前，应该先确认起重机的吊钩已经和吊桩的工具相隔离，桩身已经准确对中调直。在正式压桩的时候，工作人员不要将手脚深入到压桩机和机身的缝隙之内，在操作液压系统的时候，为了避免压力的冲击一定要平缓而行，在作业中应该时刻去检查油量油温情况。压桩系统的压力不能超过桩身本身所能承受。范围，如果超过这个范围的话，就會对桩机和桩身造成损伤。压桩的时候必须时时刻刻去检查桩身的垂直程度，不容许懈怠，如果正常地话便继续进行，如果不正常的话应该立即停止沉桩并检查原因，将问题查清楚之后再继续开展工作。

（六）接桩工作

这项工程的预制桩接头形式采用的是电焊焊接形式，当下节桩露出地面零点五点到一米的时候便可以停止压桩了，这个时候便开始进行管桩焊接了。在焊接之前，先用钢丝将两个对接头上的杂质清理干净，并把接待的上节桩调直。这里需要注意的是，焊接的时候采取的是二氧化碳人工对接技术，这些对接产生的焊缝应该连续爆满，并且还要注意焊接时进行变形。

四、桩基施工中常见质量问题的对策

（一）补送结合法

当打入桩采用的是分节连接，逐根沉入时，质量较差的接桩就有可能出现连接点脱开的情况，在这种情况下，就可以采用送补结合法。首先是对有问题的桩进行复打，使其能够下沉，将松开的接头再顶紧，增加其在竖向上的承载力；其次，适当的在桩中补给一些全长完整性的桩，一方面可以使得桩基础竖向上的承载力增强，另一方面可以承受侧向的荷载。

（二）复合地基法

这种方法是利用桩土共同作用的原理，对地基进行适当的处理，将地基承载力适当的提高，并且有效的分担桩基的荷载。一般比较常用的方法有：1.承台下换做土地基。在进行桩基承台的施工之前，先挖除一定深度的土，将砂石填层分层夯填，然后再在人工地基与桩基上进行承台施工。2.在桩间增设水泥土桩。当桩的承载力没有达到设计的要求时，可以采用在桩中间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法，形成复合地基基础。

（三）纠偏处理法

1.较浅的（一般2～3m）可以将桩倾斜反向土方挖除后扶正。

2.较深的可以用钻孔取土、高压水冲取土等方式将桩倾斜反向一侧土取出后扶正。

3.在取土前，应在桩倾斜的反向打好地锚，用细钢丝绳、手动葫芦将桩与地锚连接起来，取土深度需超过桩倾斜深度0.5～1m，轻轻拉动手动葫芦，边拉边对桩进行测量，不可过拉。倾斜量大的桩，应分几次拉直，当拉力过大时，应进行取土后再拉动手动葫芦。桩扶直后，桩周产生的空隙用砂或碎石填实。

4.对纠偏扶正的桩进行检测，看其是否在纠偏施工中发生异常情况，如无异常可进行下步施工。

5.对于偏斜过大且无法扶正的桩，应进行补桩。

结束语

随着城市化进程的加快，为各种建筑工程的建设提供了条件。在建筑工程中，其质量和安全受到大家的一致关注，其中影响建筑施工质量和施工安全性的一个因素是桩基础施工。因此，在进行建筑工程的施工时，要做好充分的前期准备工作，为建筑桩基础的施工打好基础，保证其能够顺利施工。在整个施工过程中，要以质量为重点，严格的按照施工工序和流程，尽量减少质量问题的出现，充分保证施工质量，为人们提供一个良好的生存环境。

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