关于公路工程沥青路面施工技术分析

候恩清 郝宗跃

【摘 要】公路工程沥青路面施工是一个复杂的系统工程，它涉及到混合料配合比技术、摊铺施工技术、碾压施工技术以及施工缝处理技术等多个环节。本文根据笔者工作实践，对公路沥青路面的优缺点及施工技术进行了分析和探讨。

【关键词】公路；沥青；路面；施工；技术

1公路沥青路面的优缺点

沥青混合料是经过人工选择，并通过一定配比组成的矿物混合料，同时和适量沥青材料，在一定温度条件下拌合而成高级路面材料。这种材料作为高速公路主要的路面用料，拥有很多施工材料无法比拟的多重优势。（1）沥青混合料作为一种弹塑性、粘性施工材料，所以其具有较强的低温抗裂性以及高温稳定性。与此同时，这种材料不需要设置伸缩缝，路面富有弹性且平整，行车舒适性较高。（2）沥青混合料公路路面具有一定粗糙度，因此雨天行车具有很好的抗滑性能。此外路面能够确保平整性，尤其在高速公路路面，其平整性可以达到1毫米以下，并且沥青混合料为黑色，无强烈反光现象，对于行车来说是较为安全的。（3）沥青混合料路面施工极为方便，并且施工周期短，养护期也较短，可以保证及时投入使用。（4）沥青混合料路面一般可进行分期改造以及再生利用。伴随着公路交通量的逐渐加大，能够拓宽并加厚原有的公路路面。对于原有的沥青混合料，可使用现代技术进行再生利用，以此降低材料消耗。沥青混合料路面也存在一定弊端。此外，沥青混合料温度稳定性较差，夏季高温条件下极易出现软化，这样路面便容易产生波浪和车辙等。在冬季寒冷条件下，沥青混合料路面容易发生脆裂，在重复荷载作用下经常出现裂缝。

2.沥青路面施工原材料的控制

公路沥青路面的主要原材料是沥青、砾石和粗细集料。原材料的质量好坏对路面施工质量有着较为严重的影响。因此，公路沥青路面施工时需要对原材料进行严格把关。原材料的采购应对各类材料进行抽检，检查是否符合有关的检测规范标准的要求；要加强对沥青路面施工中的主要原材料沥青做好进场前的质量控制，确保沥青的性能标准符合施工的要求；在沥青运输过程中，对运输车辆也有要求，要求运输车辆要设有温控装置，避免沥青在运输过程中温度降低或升高超出标准范围，改变了沥青原有的特性，进而影响施工质量；对于砾石或粗细集料需要做好按照规格分类贮存以及防潮处理工作，以免砾石及粗细集料含水量超高和各种材料混合后影响质量稳定。

2.1沥青混凝土配合比的设计。

公路沥青路面施工前，为防止材料品种、级配和用量不明确而盲目地对沥青混凝土各种材料进行配合，造成沥青混凝土质量下降，进而对公路路面施工质量造成影响，应在试验室完成沥青混凝土配合比的设计工作，沥青混凝土各种材料的用量称重配合设计满足路面施工有关规定的质量要求后方可投入使用。

2.2施工前的准备。

公路沥青路面的基层作为沥青混凝土面层的铺筑面，基层的平整度、强度和弯度对沥青路面的面层的质量有着重要的影响。因此在公路沥青路面施工时，对沥青路面基层进行平整工作及压实工作，确保沥青路面基层无杂物，干燥，无浮土等，为沥青混凝土路面质量提供基础的保障。

3沥青路面道路施工技术分析

3.1施工道路的原有路面处理。

为保证沥青路面的施工质量，在施工之前一定要对所施工道路的原有路面进行处理，并对路面基层进行改良。首先，在施工之前要将路面以及路面基层中的杂物处理干净，特别是路面基层中残留的树根，一定要将其尽数挖除。其次，要对路面基层的土壤进行检查，如果发现路面基层土壤不符合沥青路面的施工要求，一定要及时对土壤进行更换，保证路面基层的土壤质量。最终，要对所施工道路的路基情况进行检查，对存在坑洞或者是比较容易发生安全坍塌的土层进行填充夯实，保证地质的牢固性。

3.2路堤填料处理。

在路面施工过程中，为了保证路面的施工质量，都会在路面正式开始施工之前先对路堤进行填料处理，而对路堤进行填料的过程中，需要注意几点问题：首先，在对路堤进行填料的过程中一定要先将上层填充土中的水分排干净，同时，为了避免地下水渗透上来对路堤形成影响，下层的填充土一定要选择渗透性差的土壤进行填充，并建立横向坡形。其次，在对路堤进行填充的过程中，还要注意不同特性的土壤，应该填充在不一样的地方。例如，受外界干扰影响比较大的土壤一定要填充在下层，避免因为受到外界干扰对路面质量造成影响。

3.3施工现场沥青混合材料的配制。

通过施工现场实验确定了沥青混合材料的比例配制之后，就应该对施工现场的沥青混合材料进行配制。通常情况下，为了方便沥青路面施工，首先要选择合适的沥青混合材料配制场地。配制场地的选择：a.要保证场地的平整性和运输的方便性，以保证沥青路面施工的流畅性；b.不能对周围居民的生活造成影响，也不能破坏当地的自然环境。在确定这两点之后，选择合适的场地然后按照所确定好的比例统一对沥青混凝土材料进行配制。

3.4沥青路面的摊铺和碾压施工技术

摊铺和碾压是沥青路面施工中的两个重要步骤。第一，摊铺施工技术。在混合料摊铺过程中，要合理把握摊铺的速度。一般来说，摊铺的速度控制在2～6m/min，并均匀缓慢地进行连续摊铺。摊铺中使用的钢丝最好采用扭绕式，钢丝的直径要低于6mm，相邻钢丝架的距离保持在5m左右。如果摊铺工作结束后，沥青路面中存在较多的缺陷，我们需要对其进行铲平，然后重新进行摊铺。第二，碾压施工技术。在摊铺工作完成之后，我们还需要对其进行碾压施工，以保证沥青路面的压实度。在碾压的過程中，我们需要把握以下几个施工要点。首先，碾压速度。一般情况下，碾压的速度为2～4km/h，如果使用轮胎压路机进行碾压，可以适当提升碾压的速度。其次，碾压方式。在碾压过程中，有时会出现重复碾压或者漏压等情况。面对这种状况，我们可以改善碾压方式，使用排压方式进行流水作业。

3.5沥青路面的接缝施工技术

沥青路面施工中会留下一些纵向或者横向的施工缝，对于这些施工缝，如果处理不当，会给公路工程的整体质量造成严重影响。因此，在沥青路面后期的施工中，我们还要采用一些施工技术做好接缝处理工作。第一，纵向施工缝的处理。为了有效解决沥青路面中的一些纵向施工缝问题，我们可以使用两个摊铺机共同进行作业，采用梯队联合的方式进行接缝，从而达到消除缝隙的目的。在具体的应用中，首先，在对混合料进行碾压的时候，预留一部分不进行压实，使一部分摊铺层出现重叠，然后再使用热接缝的方式对其进行跨接式碾压。第二，横向施工缝的处理。对于一些横向的施工缝隙，我们可以采用平接缝方法进行处理。具体来讲，首先使用直尺确定沥青路面中裂缝的处理位置，并使用锯缝机对它进行清理。然后使用沥青混合料对缝隙进行摊铺和碾压，在碾压的时候，我们可以使用钢筒式的压路机从跨缝的开始位置向新摊铺层进行横向碾压，力求在最大程度上实现对裂缝的处理。

4结语

为了保证沥青路面施工的质量，就需要我们在沥青路面施工的过程中，严格控制施工技术。通过对原有的路面处理、沥青混合材料配制以及规范施工设计等方面的综合处理，以避免沥青路面出现裂缝、泛油、油包及车辙等问题影响正常的交通运输，从全方位的提高沥青路面的施工质量，使得沥青路面拥有更长久的使用寿命。

参考文献：

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