湘黔铁路会战中的纳雍民兵团

李玉林

湘黔铁路横跨湘黔两省，途经地势险峻、地质复杂的群峰深谷，线路全长905公里，东起湖南株洲，西至贵州贵定。参加铁路建设的除铁道部和有关铁路局共调集9万多人的设计施工队伍外，还动员了80多万民兵参加会战，他们按解放军建置设置。1970年9月，在县革委会和武装部的领导下，纳雍县掀起了一场轰轰烈烈的父送子、妻送郎，4000多名民兵队伍参加湘黔铁路建设大会战的动人场景，历时19个月，完成了上级分配的各项施工任务，并在施工中，涌现出了许多先进典型和模范人物。

组建民兵团

纳雍民兵团直设参谋部、政治处、后勤处，团和团直机构的主要领导人由人武部抽调相应职级人员担任，副职由地方领导担任。下辖4个营，21个连、79个排、291个班。各营的主管干部（正副营长、正副教导员）由县确定;各连的主管干部（正副连长、正副指导员）由优秀的复员退伍军人、民兵干部担任，其人选由各区革委会提名报县审批。每一个连的编制为250人（含连、排干部）。工资待遇：普通民兵每人月工资36元，农村“五匠”每人月工资40元。四个营的民兵是，一营914人（城关区207名、居仁区370名、百兴区337名）;二营986名（龙场区477名、乐治区509名）;三营956名（维新区345名、姑开区376名、治昆区235名）;四营944名（鬃岭区335名、阳长区400名、张维区209名）。民兵数中不含团、团直及营干部。

团营主要干部如下。团长：潘金明（人武部副部长），副团长李顺成（县委副书记、县长）、周智（原县农办主任）;政委：施青云（人武部副政委），副政委陈德风（县委副书记）。团直机关：参谋长王培成（人武部科长），副参谋长冉龙华、王自修;政治部主任詹斗（人武部干事），副主任周兴志、陆德才;后勤处处长杨光第（人武部干事），副处长郭修义、林德森。营职干部：一营营长蔡家贵，教导员吴学舟;二营营长尚仲明，教导员林焕清;三营营长安开智，教导员马青山（后由李逵隆任）;四营营长邱全庆，教导员何开祥。

建路两原则

纳雍民兵团坚持群众建路、勤俭建路。充分发动群众，献策献计，人人想办法，个个出主意，不断改进施工方案;注意勤俭节约，反对铺张浪费，技术革新，土洋结合，提高施工效率，爱护、修补工具，一物多用，利废创新，为国家节约资财，多快好省地修建铁路。

群策群力、献计献策、克服困难。在会战中，民兵团每当接受一项具体任务时，都把任务交给连队讨论，发动全体民兵在困难面前，献计献策，努力克服困难。在实战中做到集中兵力，攻破难关。刚开工时碰到的困难是缺乏手推车、斗车和照明。民兵们并未被困难所吓倒，土法上马，用土车与肩挑背背结合起来，灯笼火把解决照明。就这样一筐土，一撮泥地完成任务。在黄泥坡大填方中仅43天就提前完成了任务;松林坡施工中，在缺乏电钻的情况下，他们就用钢钎、大锤打炮眼实施爆破，提前打开了大拉槽;在处理刘家山病害工程中，广大民兵冒雨日夜战斗，为迅速打开西大门，提前铺轨通车创造了有利条件。在施工中，民兵团特别注意安全生产，全团在工程结束时，出现了一个安全营二营，15个安全连和15个安全排。他们所修建的工程，经检查验收结果是：路基稳定，保证质量。

勤俭建路。在铁路大会战中，纳雍民兵团一贯坚持勤俭建路的原则;发扬自力更生、艰苦奋斗的光荣传统和作风，做到没有工棚自己盖（盖的工棚有6844平方米），工具坏了自己修，哪怕是一根木材，一颗铁钉都注意节约，尽量减少国家开支。1971年冬天，一营三连的一个民兵为取暖烧了一个撮箕，党支部除对其严肃批评外，还组织全连民兵讨论，提高认识。很快在全连乃至全团掀起了增产节约高潮，拾废旧钢铁、调节锅炉风口、回烧丢弃残煤、拾破旧撮箕等。拾回废旧钢铁7000余斤，修补撮箕背箩2500多个，扫落地水泥11000多斤，自制各种工具近6000件。施工材料回收率较高。在医药卫生方面，贯彻“以防为主”的方针，开展中草药活动，上山挖的中草药6900多斤。全团在整个铁路大会战中，为国家节约30余万元，降低了管段工程造价。

苗族副团长

副团长李顺臣是纳雍很有威信的苗族县长，他一心为民，两袖清风，1961年在维新区东关公社冒着被罢官的风险，开仓放粮，救济饥民，他在工作中总是勇挑重担，以身作则。关键时刻能挺身而出，很多工作只要交给他，总能圆满完成任务。

修建湘黔铁路大会战中，长达3000多米的营盘山隧道先后上了两个民兵团的人都未能贯通。时间紧，工程量大，为了按时贯通隧道，保证工程如期完工，上级决定叫纳雍民兵团上。民兵团又把任务交给时任分管后勤的副团长李顺臣，由他带一个营的民兵上营盘山。他立即带起人马开进营盘山，投入战斗。李顺臣在工作中不但是指挥员，也是战斗员，哪里有危险，哪里就能见到他的身影，有时他跟班作业，一干就是十多个小时。由于他衣着朴素，相貌平常，配合施工的铁路工人也感到奇怪，“这是个什么人，只要他一出现，民兵们就干劲十足，他不但指挥，而且还跟班作业。”后来在一次大会上，铁路工人们才知道他是纳雍民兵团的副团长。在李顺臣的带领下，全体参战人员团结奋战，提前贯通了营盘山隧道，受到了上级的表彰。

钢铁七姐妹

纳雍县治昆区有7个姑娘，3个彝族、1个京族、3个汉族，她们最大的19岁，最小的不过15岁。听到党中央决定修建湘黔铁路的喜讯后，她们决心要为祖国的这一建设事业出力，立即跑到公社报了名，高兴得几夜没有睡好觉。可是，领导看到她们都是女孩子，不批准。7个姑娘这一下可生气了，她们说：“妇女能顶半边天，你们怎么连一个小角角都不让我们顶？我们坚决要去！”

1970年10月20日，治昆区参加筑路的民兵出发了。当时，这几个姑娘有的正在田里割稻子，有的在收苞谷。她们虽然不在一个社、队，但是听见民兵出发的消息，不约而同地都连忙拿上随身换洗的衣服，或带上些干粮，拔腿就追。从治昆区到纳雍民兵集中的滥坝火车站有将近200里，她们翻山越岭抄小路，经过两天“急行军”，终于赶上民兵队伍，“混”在大队里面，上了火车，到了工地。领导发现后，三番五次地动员她们回家。姑娘们斩钉截铁地回答说：“为了修好通往北京的幸福路，我们的决心下定了，铁路不通不回家乡，火车不响不下战场。”领导看见她们决心很大，只得把她们留下来。

由于民兵初上路，物资供应跟不上需要，生活条件差，七姐妹没带行李，又是“编补人员”，因而比其他民兵困难更大。

天气越来越冷，她们除了随身穿的两三件衣服，晚上连被子也没有。同志们帮她们弄来两床棉毯，七姐妹就挤着睡，以顽强的精神战胜了一个个寒夜。不久，上级党委批准她们参加会战了。并组成了女民兵班，任命汉族姑娘张品为班长，彝族姑娘张惠英为副班长。

冬天的苗岭山区，天寒地冻。细雨下个不停，北风将挂在树枝上的雨滴冻成了冰柱，泥泞路被冻成坚硬的板块，像浇了一层桐油，稍不注意，就会跌跤。连续下了两天两夜的雨，山洪暴发了，河水猛涨，将准备灌注桥墩的片石、河沙冲走了。大桥指挥部号召每人完成一方石头或河沙的任务。七姐妹决心抢时间把冲走的河沙夺回来。夜里她们翻来复去怎么也睡不着，干脆凌晨三点起了床。他们让值夜班的炊事员炒了些热饭给她们吃，就上班了。

寒风呼啸，砭人肌骨。七姐妹刚一出门，就被黎明前的寒风冻得直哆嗦。她们扣紧了脖子上的衣服扣子。有的姑娘刚好处于生理期，被冷风一激，牙齿不禁上下打颤。姐妹们来到河边，就脱了鞋子挽起裤腿跳下河去捞沙。那冰冷的河水钻心刺骨，他们才捞了几筐沙就上牙打下牙，浑身打冷颤。那两个不忌生冷的姑娘更是双腿发麻，手和脚都不听使换了。但她们没有一个退缩，冻得实在受不了，才偶尔上岸暖和一下手脚，随即又跳下河继续干。到天亮时，她们已捞起了六方多沙石。

七姐妹夜战寒流捞沙石的事迹，迅速传遍大桥工地，使七尺男儿汗颜，从而掀起了前所未有的施工高潮。

会战两年，七姐妹没有一人请过假，有的亲人病逝都不回家。她们被纳雍民兵团评为先进集体;“分指党委”颁给她们一面绣有“钢铁七姐妹”的锦旗。她们中有4人入了党，3人入了团。班长张品出席了中共毕节地区第一次党代会，后在1973年至1981年，任毕节地区团地委副书记（副处）兼纳雍团县委副书记;副班长张惠英当选为中共纳雍县委委员，后在1981年8月当选为纳雍县副县长。