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谁是"擎天柱"
——西星5700和5700XE卡车对比介绍

2015-07-01于占波

商用汽车 2015年3期
关键词:原型车擎天柱真人版

本刊记者 于占波 |文

谁是"擎天柱"
——西星5700和5700XE卡车对比介绍

本刊记者 于占波 |文

通过对搜集的5700和5700XE图片与技术资料进行对比发现,用途的不同造成了2者之间的差异,前者力求展现力与美,后者强调经济和实用。

Who Is Optimus Prime—Introduction of Western Star 5700 and 5700XE

Since 1984, the original truck model of the Optimus Prime in the movie of Transformer has changed dramatically, which had somehow reflected the evolution process of heavyduty trucks in the States.This article provided a brief introduction of Western Star 5700—the original model of Optimus Prime in Transformer 4, and its quantity production model 5700XE as well.

1984年,卡通版《变形金刚》(The Transformers)在美国热播,超高的收视率使之成为历史上最成功的商业动画之一。2007年,美国著名电影导演迈克尔•贝推出真人版科幻电影《变形金刚》,这部极具视觉冲击感的美国大片,已全然颠覆了20多年前我对变形金刚的认知。通过《变形金刚》中汽车人领袖擎天柱(Optimus Prime)的演进变化,生动反映了美国重卡进化的历程。

从卡通版到真人版,《变形金刚》经典人物擎天柱的原型车发生了很大变化。在1984年的卡通版中,擎天柱的原型车是福莱纳COE Dual-Axle半挂牵引车,它的驾驶室采用平头设计,

而并非如今美国标志性的长头卡车,因为在那个时期,平头卡车一直是美国市场的主流产品。在2007年的真人版中,擎天柱的原型车则变成了彼得比尔特389长头牵引车,正是从这个时期开始,美国的平头卡车基本被市场淘汰,长头卡车成为市场的统治者。之所以会发生这样的变化,主要与美国对于整车长度限制的法规有关。

当时随着州际高速公路建设完成,美国出台新的法令,取消对卡车总长度的限制,而改为只对挂车长度进行限制,也就是说驾驶室长度不影响整车长度,恰逢这个时期美国出现驾驶员短缺的情况,安全性和舒适性更好的长头卡车受到了青睐。随着长头卡车的风靡和平头卡车的式微,美国卡车企业在2006年后就不再生产平头卡车。

在随后的第2部、第3部《变形金刚》真人版电影中,擎天柱原型车一直延用佩卡集团旗下的彼得比尔特卡车,直到2014年《变形金刚4:绝迹重生》上映,擎天柱的原型车才变成了西星5700卡车。与30年前的COE Dual-Axle一样,西星5700同样出自福莱纳旗下,这不能不说是一个巧合。

在IAA 2014期间,记者曾在戴姆勒集团展台看到西星5700,当时就被它特有的美国式的造型和装饰风格所深深吸引。西星5700是一款极富美国味儿的长头卡车,巨大的抛光不锈钢竖条状前格栅搭配车后高耸的6根排气管,显得霸气十足。驾驶室顶部的2根天线、车头前部博派的标志、大量采用不锈钢材料的车身部件让这辆卡车极具个性色彩。与富有现代感的外部造型相比,5700在内饰方面采用了复古设计,裸露的金属部件、复杂的仪表、棱角分明的线条和灰黑两色的内饰,在神秘中显露出一种狂野的力量感。在稍显昏暗的展厅中,擎天柱标志性的红蓝车身显得更加深邃、安静,使人不禁会有一种感觉:安静的它可能会随时完成变身,并喊出那句极具震撼力和号召力的口号:汽车人,出发(Autobots,roll out)!

当然,艺术就是艺术,它源于生活但高于生活。我们的编辑在联络戴姆勒集团公关部门后得知,展出的西星5700只是专门为《变形金刚》电影打造的一款车,其在现实中的量产车型是西星5700XE。通过对搜集的5700和5700XE图片与技术资料进行对比发现,用途的不同造成了2者之间的差异,前者力求展现力与美,

后者强调经济和实用。

5700XE是西星为用户推出的一款更具盈利能力的卡车,XE代表的意思就是超级高效。在动力方面5700XE有12.8、14.8、15.6 L共3个排量的发动机可供选择,分别为DD13、DD15、DD16,功率覆盖261~447 kW。搭载底特律最新推出的DT12 AMT变速器,也可选择伊顿富勒9、10、13、15、18挡手动变速器。采用底特律5.4~6.7 t前桥,可选装瀚瑞森5.7 t前桥。后桥采用底特律10 t单驱动桥或18~21 t双联驱动桥,可选装美驰18 t双联驱动桥。前悬架有钢板弹簧和瀚瑞森空气悬架可供选择,后桥则标配AirLiner®空气悬架。此外,在安全性方面,除配备威伯科ABS和牵引力控制系统外,5700XE还带有车身侧向稳定、车道偏离报警、自适应巡航控制、威伯科防碰撞警告及缓冲系统等安全配置。在外观与内饰上,5700XE与5700则采取了完全相反的风格。与5700霸气时尚的外观相比,缺少了擎天柱元素的5700XE则显得中规中矩,但在内饰上,5700XE则更富现代气息,柔软的座椅、宽大的卧铺、整体采用软包处理、运用皮质及仿桃木材料,居室化的设计让整个内饰感觉更加温馨舒适。毕竟,电影中的擎天柱是为了展现正义的力量,而现实的卡车是要为驾驶员和用户带来更好的使用体验。

回顾30年以来,在不同时期推出的《变形金刚》中都体现了美国卡车鲜明的时代特点,而唯一不变的就是已经深入骨髓的美国汽车文化。

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