对道路桥梁施工技术的探讨

王海龙

摘 要：随着近些年城市发展节奏加快，道路桥梁工程如雨后春笋般出现，越来越高的工程质量要求使得道路桥梁施工技术必须与时俱进，满足日益苛刻的发展需要。但我国道路桥梁工程仍然存在诸多问题，施工流程还有待规范，施工质量还有待提高。下面，作者将结合实际工作经验，针对道路桥梁施工中易出现的问题进行施工技术层面的探讨。

关键词：道路桥梁；主要问题；施工技术

1 概述

在过去的三十余年里，我国经济建设取得了世界瞩目的成就，经济的快速发展反过来刺激了我国土木工程的大量兴建，其中道路桥梁无疑是土木工程中数量最多，重要性最大，施工技术最先进的工程类型。虽然近年来国家一直大力支持科技成果向实际应用领域的转化，但不容置疑的是在道路桥梁建筑领域我国的科技含量还与世界先进国家有着不小的差距，即使是在现行工程中，也存在大量非科技含量不足方面的问题，更多是由于施工程序不规范、施工态度不端正等因素造成的质量问题，这明显不符合工程质量要求越来越高的发展趋势。下面将仅从施工技术层面分析工程中存在的大量问题并提出相应的解决办法。

2 施工过程中容易出现的问题

2.1 道路桥梁工程表面容易出现裂缝

在我国，目前道路桥梁工程中采用的最常见的材料就是混凝土，但一方面我国混凝土市场还不够规范，混凝土的质量良莠不齐，另一方面，施工人员还缺乏足够的专业素养，施工过程中存在违规操作，这些都会致使混凝土工程最终出现表面裂缝，使得工程质量不能达标，严重制约了我国道路桥梁工程的良性发展。

2.2 道路桥梁钢筋发生腐蚀速度远高于预期

钢筋是道路桥梁中承重的主要结构，钢筋工作状况在很大程度上决定着工程的使用寿命，因此预防钢筋的生锈是保证工程质量的重要内容。要完全杜绝钢筋生锈，必须分析生锈原因，做出有针对性的应对措施，才能达到事半功倍的效果。通常来说，造成钢筋锈蚀的原因主要有工程表面开裂、工程使用环境恶劣、原材料不合格等，但更多情况下是多种原因综合作用的结果。

2.3 桥梁表面出现脱落现象

这是桥梁工程投入使用后最常见的一种问题，虽然不会对工程整体使用造成致命影响，但脱落现象容易造成人身安全事故，也会影响工程的面貌，如果出现大范围脱落，会对交通产生阻碍，间接造成经济损失。

3 施工技术层面的防治措施

3.1 工程总体层面的技术措施

（1）在施工前准备工作要做足。在施工前要做好诸如原材料质量检验、施工现场土质分析、施工现场原材料保管、施工设备进场与组装和人员调度工作等。在施工之前就应该明确施工进度安排、重点工程施工点的特殊技术要求。在施工过程中一旦发现任何施工质量问题，应立刻停工进行分析并提出解决方案，尽最努力实现工程质量和工程施工进度的同时保证。（2）在施工时要严把调拱调坡层的施工质量关，可以从工程原材料的质量等级、各配料的比例等多方面入手，平整、压实工序不可马虎应对，只有该层的质量得到保证，基层施工质量才可能得到保证。（3）重视基层施工质量。基层是整个工程施工的基础，因此它的质量直接决定整个道路桥梁的使用性能。进行基层铺设时，应保证土层厚度适中，不可偷工减料，也不宜太厚，造成之后的压实工作量过大。在经过土层的初次压实后，要进行人工修正，特别是基层边缘的修整工作要细致，初压之后还要进行多次压实工作，以保证土层的压实度，特别是小区域的压实度不足问题，应采取工人锤和振动夯实现工程整体夯实度的一致性，为之后的工程施工打好基础。（4）严格保证基层的平整度。基层的平整对后续施工也十分重要，进行面层的铺筑之前必须进行基层的平整，平整度差的路面必须进行处理，除了基层上的杂质、浮料外，还应对粘着在基层上的泥土进行高压水冲洗。（5）瀝青路面要注意主要用料和沥青混合料的用量比例，沥青混合料的配料比例也十分讲究，油石尺寸过大就会导致路面泛油等现象，相反，如果油石尺寸过小，又会致使道路表面整体性较差，出现松散状。同时沥青混合料要充分搅拌才能保证浇筑而成的路面的力学性能符合规定。

3.2 针对具体问题的技术措施

（1）针对桥梁裂缝的技术措施。避免桥梁出现裂缝的重要工作就是保证混凝土的原料质量和施工质量。第一，要对桥梁工程所用混凝土进行常规计算，保证混凝土的力学性能和化学性能符合标准；第二，由于工程所处环境的温度对裂缝的出现具有重要影响，因此要进行温度裂缝计算，并根据所得计算结果决定采取何种隔热技术；第三，道路桥梁工程中不同路段的客流量不同，同一路段不同位置处工程结构所承受力不同，因此要根据具体的混凝土所处位置决定采取什么强度等级的混凝土；第四，钢筋是结构中承重的重要结构，因此要慎重选择混凝土的配筋率，应用哪一种计算模式对于配筋率的选择十分重要，最终根据计算所得结果选取合适的材料和工程结构来保证配筋率；第五，严格控制好混凝土的等级，一方面控制水泥的用量和水灰比，另一方面重视混凝土的振捣时间和振捣方式，并向混凝土中加入适量的外加剂和掺合料来提高其力学和化学性能。（2）针对桥梁钢筋锈蚀的技术措施。正如之前所说，钢筋是工程中承重的重要结构，保证道路桥梁工程施工质量，必须首先避免钢筋的锈蚀。为实现这一目的，可以使用涂层钢筋，这是最简单实用的方法，除此之外还可以采用电化学防护法实现钢筋防锈蚀，这种方法技术含量相对较高，但可实现长时间的化学性质稳定。另一方面，可以对已经锈蚀的钢筋进行修复，将锈蚀钢筋处附着的混凝土用喷砂法除去，然后在此处加设钢筋以保证结构的质量。（3）针对桥梁铺装层松散脱落的处理。虽然道路桥梁工程表面常易出现脱落现象，但并不意味着这种现象不能避免。为降低脱落现象出现的概率，第一，可以保证铺装层的厚度；第二，在预算允许的情况下，尽量选择弯曲性能好的铺装材料；第三，要重视铺层材料的防水技术处理，选用正规厂家的防水材料，施工时对接口处等易出现渗漏现象的部位进行细致施工处理，减少表面渗水对工程内部材料和结构的侵蚀，从而使降低脱落发生的可能；第四，防水处理要考虑到工程所处环境，对于冰冻区的道路桥梁，显然不适合铺设防水混凝土，此时可以用沥青混凝土代替，这种混凝土最突出的特点就是其柔性的物理结构，可以有效预防低温下工程表面裂缝的出现，对于非冰冻地区，则可以放心使用防水混凝土，这种方式简单经济，因此得到广泛应用。

4 结束语

综上所述，道路桥梁等基础设施的建设已经成为我国经济建设的重要组成部分，道路桥梁工程质量也已经成为我国经济发展质量的重要保障，它不仅关系到经济建设的便利与否，更涉及到千百万居民的生活质量，因此，保证道路桥梁建设质量意义重大。紧跟时代发展步伐，不断革新道路桥梁工程施工技术，是保证道路桥梁工程质量的根本。

参考文献

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[2]高亮亮.关于道路桥梁施工技术的分析[J].黑龙江科技信息，2013（35）.

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