微表处技术在高原地区沥青路面养护中的施工应用浅析

李心灵

【摘 要】以G214国道养护工程为例，论述了微表处技术施工前的准备工作、混合料的配合比、施工工艺、施工管理注意事项和交工验收标准。

【关键词】道路工程；维修；微表处技术；施工

微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按配合比拌和并通过专用施工设备摊铺到路面上，达到迅速开放交通要求的层状结构。微表处技术是在稀浆封层技术的基础上发展起来的，在形式上与稀浆封层有很多相似之处。但在原材料选择、原材料与混合料技术要求，使用性能与寿命、摊铺设备等诸多方面都存在很大差别。

微表处技术具有施工速度快、影响交通时间短、节约能源、降低成本等优点，因此，微表处技术以其优良的适用性和显著的社会经济效益，在我国城市道路预防性养护中得到较多应用，近几年逐渐应用于高速、一级、二级等公路工程中，尤其在公路养护工程施工中得到了很好的应用，对改善公路沥青路面使用性能、延长使用寿命、节约投资和解决现况公路交通具有十分重要的意义，下面以G214国道某路段为例阐述微表处在公路养护工程中的应用情况。

一 工程概况

G214国道某路段位于囊谦县延长线上，是通往昌都的重要快速干道，全线为两幅路形式，路段全长为7.5km，该路段全线有纵横裂缝，采用微表处进行预防性养护，总面积63750m2。微表处混合料采用MS-Ⅲ型，单层铺筑，厚度为10mm。

二 现场准备

1、现场成立以项目经理为首的组织管理和质量领导小组，项目副经理和项目总工程师为副组长，成员由施工员、安全员、质检员、材料员、交通协调员等组成，实行责任分工、划片管理、落实到人、确保安全。

2、严格按交管部门批准的导行方案对现场进行围护，提前向社会发布公告；在施工区域主要出入口设置道路施工、车辆分流等警示标志，提醒车辆慢行、绕行；现场交通安全设施要齐全，并设专人疏导交通。

3、对现场路面病害进行处理：深度15～40mm的车辙采用填充处理，宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理，路面局部破损处进行挖补处理，路面拥包等隆起病害进行铣刨处理。处理后的路面要具有足够的结构强度，平整无松散料。

4、铺筑前对路面上的尘土、草屑等杂物用人工清扫干净，泥块、动物粪便等用铁锹铲除，否则会造成微表处脱落。

5、施工机械：RF-80微表处摊铺机2台，8t水车1台，ZL50装载机1台，加油车1台，维护交通车1台。

三 施工工艺

1、勘察现场、清扫原路面，确保路面清洁、平整，无泥土、杂物；

2、设置摊铺车行走标志线，保证摊铺车顺直行驶；

3、适量洒水，确保路面湿润；

4、摊铺车储料就位；

5、摊铺车行走摊铺；

6、手工修复局部施工缺陷并進行初期养护；

7、开放交通。

四 施工方法和措施

1、现况道路宽度为7-14m，采用半幅施工方法，施工期间不断行。

2、摊铺采用RF-80微表处摊铺机进行摊铺，摊铺宽度以路缘石为基准线，每幅摊铺宽度3.5m，每车混合料摊铺长度约200m。

3、施工前对微表处摊铺机进行严格检查，以便按实验室确定的配合比摊铺。根据实验确定混合料设计配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水、添加剂等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。

4、将符合要求的各种材料分别装进摊铺机内，矿料的湿度应均匀一致。

5、对准走向控制线，调整摊铺箱四周，使之与原路面贴紧。

6、启动发动机，使摊铺机各部位进入正常工作状态。

7、测定矿料含水量，调整室内设计配合比，输出矿料、水、添加剂和乳化沥青进行拌合。

8、当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3左右时，开动摊铺机以1.5～3.0km/h的速度前进，摊铺时保持摊铺量与搅拌量基本一致，并保持摊铺箱内有1/2容积的料。

9、微表处混合料摊铺后，应立即用橡胶耙进行人工找平，找平重点是横纵接缝、过厚、过薄或不平处，对超大石料产生的纵向刮痕应尽快填平，并清除超大石料。

10、当摊铺机内任何一种料用完或混合料发生堵塞时，应立即关闭控制开关，搅拌筒内无料时停止前进，提摊铺箱，将摊铺机移出现场，查对剩余量并清洁搅拌筒和摊铺箱。

11、接缝处理：横向接缝宜从上一车程封层终端，倒回0.5m～1m处开始摊铺，并铺上油毡保证接缝顺直。

12、保证道路原有设施不受损害，对雨水口、路缘石、检查井、隔离墩等均要采用薄膜覆盖进行保护。

13、对局部漏铺的部位要及时用同种混合料修补，并用橡胶耙进行人工找平。

14、微表处混合料摊铺后通常无需碾压即可成型。

15、微表处混合料铺筑完成后即进行初期养护，养护期间禁止一切车辆和行人通行。

16、该工程施工时间为6月底，气温较高，养护30min后既能满足设计要求，可以开放交通。

五 施工管理及注意事项

1、微表处施工技术含量高，须由专业分包单位承包施工任务，施工技术人员和操作人员必须经过专业培训，且须有丰富的微表处施工经验。

2、施工前必须做好充分的准备工作：

原路面经过病害处理，具有足够的结构强度；彻底清除原路面的泥土、杂物等，确保原路洁净、无污染；各项技术资料如原材料的检测报告、混合料的设计报告和复核报告、摊铺车标定报告等齐全有效；对进场材料、机具检查验收，并要符合相关规范要求；现场交通导行方案安全可行、手续齐全等。

3、须采用微表处专用施工机械，摊铺机拌和箱应为大功率双轴强拌和式，摊铺槽要有两排布料器，具有精确计量系统并可记录或显示矿料、乳化沥青等用量；摊铺机须设置二道刮板，刮板的宽度、厚度和硬度满足理想摊铺效果的需要，最好选用进口的刮板；不宜采用装载机进行矿料掺配，应选用具有储料、计量和掺配功能的配料设备完成。

4、施工前材料的质量检查应以同一料源、同一批并运至生产现场的相同规格品种的集料、（改性）乳化沥青等为一“批”进行检查。当矿料级配和砂当量不能满足设计要求时，必须重新进行混合料设计或者重新选择矿料。粗集料中的超粒径必须筛除；矿料宜选用玄武岩，公称最大粒径为9.5mm。

5、微表处施工前先铺筑试验段，长度不小于200m，确定施工工艺后方可进行大面积铺筑施工。

6、初开放交通3h内，采取限制措施，使通过车辆行驶速度不得超过40km/h，且不得在路面上紧急制动、掉头等。

7、微表处施工、养生期内的气温及路面温度应不低于10℃，且不能有霜冻；施工管理若混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法正常成型的材料铲除重新摊铺。

8、微表处施工的外观质量应符合：表面平整、密实、无松散、无轮迹；纵、横缝的衔接平顺，外观色泽均匀一致；与其他构造物的衔接平顺、无污染；表面粗糙无光滑现象。

9、微表处在开放交通后最初的1个月之内处于不稳定状态。这时，固化成型不断进行，个别粗集料可能会飞散，石料表面的沥青膜也会磨损；此时进行交工验收，测得的数据无法反映微表处真正的工作状态，因此，交工验收应在完工后的1～2个月后进行，此时的微表处材料层已经基本稳定，测得的数据可靠、有代表性。

六、结语

G214国道某路段微表处施工达到了预期效果。通车后6个月和施工前相比事故率大幅下降，交通拥堵状况明显减少，且路面使用性能良好。无病害现象发生。

实践证明微表处技术是沥青路面养护中的一项有效措施，得到了广泛应用。

微表处是一项新技术，应以科学、严谨、务实的态度来认识和应用该技术，在施工中认真实践，探索，逐渐总结出一套适用于高寒地区公路养护的微表处施工技术。

参考文献：

（1）交通部公路科学研究院.微表处和稀浆封层技术指南[M].北京：人民交通出版社，2006：7-9，25，27.