追踪 杜立特行动

庄月江

营救杜立特行动飞行员已为历史，但其影响和意义一直存在。作者执著而认真地去发现线索，找寻细节，辨明原因，还原面貌，追求精神，体现了新闻工作者的责任和担当。

弄清坠机原因

缘于上世纪80年代的美国影片《东京上空三十秒》，我知道了杜立特行动，后来因工作关系，更多地了解到史实。

抗战期间曾任开化县县长的汪振国先生撰写的《衢州飞机场的抢修与破坏》一文，终于印证了民间传说的杜立特事件：“1942年4月18日，盟国飞机从太平洋上的航空母舰起飞轰炸东京等地，事先通知我方，返航要在衢州机场降落。当美机飞临浙江沿海上空时，各县以为是敌机夜袭，都发出空袭警报，衢州机场虽然事先得到通知，因气候恶劣，狂风暴雨，盟机迷失方向，盲目乱飞，未能与衢州机场取得联络，燃料耗尽，飞行员被迫在三门、临海、江山、临安等地跳伞降落，一共有五十余人，包括领队杜立特中校，都经我省军民营救，遂送后方。”

对于“因天雨而关闭机场”我不太相信。1971年我采访过“西安事变”期间送周恩来回延安的金华汤溪籍国民党军飞行员祝葆卿先生，他告诉我，他送周恩来回延安就是冒雨飞行的。

B-25机群到底为何坠机？直到1995年4月18日，在衢州市三届政协会议期间，我才了解了真实原因。那天的日记上，我这样记着：“戴铭允先生是本届政协年纪最大的委员，83岁。”“戴先生……1940年回衢州任中国农民银行衢县办事处主任，兼任商会会长至1949年……1989年，戴先生离开台湾回家乡衢州定居。”

“戴先生对我说，驻衢空军第十三总站站长陈又超中校是陈诚将军的侄儿，与他很熟。1943年在建瓯时，陈又超曾和他谈起B-25坠地事件，说出事那天虽然天下大雨，晚上七八点钟，空军官兵确实听到过飞机声，也听出不像日本蚊式飞机的声音，但他们不敢开放机场，因为接到的命令是B-25翌晨才能到达。想不到B-25提前起飞，提前归航，衢州方面又未及时得到通知，以致B-25在当晚飞到浙江上空，油尽坠地，酿成悲剧。陈又超又说，当时即使知道是美国飞机，若没有重庆最高指挥部的命令，也是不准擅自开放机场的。”

不久，我在《联谊报》上披露此史实。

十三总站遗址

衢州军用机场在衢州老城东门外。

1937年12月24日，杭州沦陷。中国空军总指挥部电令：“衢州空军站为我空军出袭台湾及敌寇本岛之重要基地，杭州空军总站着即改为衢州空军总站，并兼理玉山场务，原衢州航空站撤消。”1939年6月，衢州空军总站改名空军第十三总站，管辖衢州、建瓯、玉山、丽水等机场。

《回忆衢州保卫战》的作者、时任86军副军长兼67师师长陈颐鼎先生说：“太平洋战争爆发后，中国政府与美国协定，美军将在我国东南沿海地区登陆，开辟第二战场。自1941年秋起，我方先后将浙江衢州、福建长汀、江西赣州三处原有的飞机场进行扩建，以备美国空军必要时使用。”

衢州机场的扩建在1942年春如期完成，但空军十三总站在何处？是不是就在机场？

1986年冬，我从一篇文章中知道，衢县县城与航埠之间的汪村有“第八航空总站遗址”。该文作者记忆出错，“第八航空总站遗址”应是“第十三航空总站遗址”。曾在十三总站服役的空军退役少校钱南欣先生在2002年10月从台北给我写信说：“航委会成立衢县机场扩建工程处，我从公路局征调，担任规划、测量，带领西南联大征召来的学生约三百余人协助工作。……我奉命在离城西约四十华里，石梁附近之‘石头山地方（庄按：误，‘石头山在万川附近的汪村一带，距城5公里）筹建空军第十三总站临时办公处，有办公室、中山室、宿舍及主要有座防空洞，位于溪流（庄按：即常山江）傍丘陵坡地之间，在不破坏原地貌石隙中开挖山洞，可以容纳百人住宿和餐饮。”此洞目今仍在，曾被美国获救飞行员称为“石头防空餐厅”。

两相对应，我搞清楚了第十三航空总站遗址就在汪村。

著名的照片

21名获救的美国飞行员和1名中方人员曾以“石头防空餐厅”外的山壁为背景，留下一幅全球著名合影照片。

起初，拍摄地在何处一直是个谜。我原以为在衢州机场附近的府山防空洞边或衢州西门迎和门边。

2007年6月22日下午，我与同志吴德生等去汪村空军第十三总站遗址寻访遗存。经村民指点，在树草杂乱、藤蔓没膝的小山坡上，我们找到了一些断垣残壁和两幢比较完整的小洋房。这两幢小洋房的门窗已经破烂，但饰有灰幕的屋顶和青砖勾缝的墙体仍然完好，欧式建筑风采依旧。尤为令人兴奋的是，我们居然找到了钱南欣先生信中所说的“石头防空餐厅”—石窟。这是一个深而广的平洞，洞壁上有规则的凿痕和支撑顶板的鱼尾形石柱。这里虽遭废弃，却干净整洁。当我的目光一触及它的山体和那个近似正方形的门洞，前述那幅照片马上浮现。

我请同行的毕敏小姐拍摄了总站办公室遗址、官兵宿舍遗址、石窟外景，以及附近山水地貌照片等，寄给钱南欣先生。钱先生回信说，就是那里！看到这些照片感到亲切！他还说，办公室前那棵大树，就是那时候栽下的。

兴奋之余，我写下《探访空军十三总站遗址》一文，配上照片，交《衢州日报》刊发。文章登出不久，杜立特行动青年研究者郑伟勇也到十三总站遗址考察，居然在洞窟门口两边石壁上发现了当时美国飞行员留下的摩崖石刻：右边是一个美军士兵漫画像，左边是两行英文“FITZHUGH”“RADNEY”。郑伟勇将照片给我看，我即交《衢州日报》刊发，同时配文《汪村十三总站遗址有新发现》，呼吁文保部门给予重视。文中我这样写道：“查资料，FITZHUGH和RADNEY分别是杜立特行动中2号机的副驾驶Co-pilot Ll W·N· Fitzhugh和枪炮手Engineer Gunnet Ssgt D·Y·Radney的名字。”

洪漪老太

2010年6月初，有同志给我一个上海电话号码，说有与杜立特行动有关的人家要找我。我拨通了那个电话。接电话的是位女士，叫任盈盈。她说，她母亲看到5月31日和6月1日《新民晚报》上我写的《拯救首次轰炸日本本土的美国飞行员》非常激动，因为她母亲曾为迫降在三门的美国飞行员治过伤—当时，她父亲任超民是三门卫生院的院长兼医师，母亲洪漪是卫生院的护士。

我很高兴，当即对任盈盈说，那段历史，你请你妈妈讲仔细点，你记录整理后寄给我，我设法给媒体刊发。不几天，我收到了任盈盈写于6月10日的信和附来的洪漪口述、任盈盈执笔的《六十八年前的回忆—救治美国飞行员》。我稍作修改，交给了新闻媒体。

在三门迫降的是7号机。机长劳森，就是后来写《东京上空三十秒》这本书的那位。劳森在书中写到了任超民先生和洪漪女士：“（劳森等人被渔村村民救起后，由自卫队官兵与保长护送）于20日凌晨顺利抵达海游镇。三门县县长陈诫正在临海出席会议，得到报告后，立即将伤员送到三门医院，医院仅有三名医护人员—院长任超民、护士洪漪和卫生员周祖森。”

任盈盈给我的信中这样写道：“1990年劳森的朋友布莱恩·穆恩等五位美国友人前来中国寻找救助过美国飞行员的中国医生和老百姓时，《浙江日报》也登载过我父亲的姓名。由于我们解放初就定居上海，所以不知道美国友人曾经寻找过我们。我父亲已于1993年去世，我母亲今年已90高龄，但脑子挺灵，每天看书看报……”

2013年夏天浙江电视台制作《救助杜立特中队—1942·中国—口述历史》和2004年秋天新疆兵团电视台制作《追寻远去的记忆—谨以此片献给世界反法西斯战争胜利60周年》采访我时，我都介绍采编人员去上海找洪漪母女，因为洪老太太讲的是真正的第一手材料。

（本文照片由作者提供）