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对航空物流服务链整合的探究

2015-05-30张彩兰

2015年19期

作者简介:张彩兰(1991- ),女,汉,河南周口人,本科,河南大学经济学院国际经济与贸易专业在读。

摘要:国务院批准郑州航空港经济综合试验区的建设以及郑州国际物流中心的战略定位,使河南省地处内陆的区位条件得到进一步的改善,为临空经济的大发展创造了历史性的机遇。本文以郑州航空港经济综合试验区为例,分析航空物流服务链整合的要素,指出核心企业的确定、航空物流外部环境的构建、航空物流信息的构建是物流服务链整合的三大关键点,并在深入探究的基础上提出相应的实现机制。

关键词:郑州航空港;航空物流;服务链

一、 航空物流服务链的内涵

航空物流服务链是一个连续不间断的服务输送过程。从准备货源开始,包括地面的货物运输服务、航空货站内各个环节的服务、航空运输过程中的服务,直到货物顺利的交送到收货人手中整个服务过程才算结束。这个连贯的货物运送过程就是一个完整的服务供应链,通过它可以实现货物的空间流动、责任和风险的转移、各主体方的交流以及各方信息的交换。在这个航空物流服务链中,涉及到的主体很多,如发货人、航空代理人、运输机构、航空公司、商检部门、海关、收货人等等。只有整个物流服务链上的各个主体协调统一、各个环节相互配合,服务链的整体效果才能得以充分发挥。

航空物流服务链的整合必要性就在于:首先,它可以节省时间,提高航空物流的效率;其次,可以发挥航空物流业的规模效益,有利于降低运输成本;最后,航空物流业的整合可以增强航空物流业的综合实力,提高其竞争力。

二、 关于港区航空物流服务链的三大关键点

要在建设郑州航空港经济综合试验区基础上实现航空物流服务链的整合,最重要的就是抓住航空物流服务链整合的关键点。航空物流服务链主要包括以下三个关键要素:核心企业的确定、航空物流外部环境的构建、航空物流信息的整合。下面我们就对这三个关键点进行分析。

1、 核心企业的确定。核心企业是郑州航空港经济综合试验区物流服务链整合中的主体,因此它无疑是航空物流服务链中的一个十分重要的关键点。核心企业关系着物流服务链中的各个环节,对各环节起到链接、指挥和调度的作用,因此如何对核心企业加以确定是航空物流服务链中的一个重要任务。在航空港区实现货物的空间移动依靠的主要是机场的操作,因此机场航空业无疑是该物流服务链中的核心企业。在找出该物流服务链的核心企业后,接下来的任务就是如何发挥核心企业在整个物流服务链中的作用,使服务链更加衔接以创造出更大的经济效益。

2、 航空物流的外部环境。郑州航空港经济综合试验区物流服务链的整合不仅要对核心企业的作用引起重视,也应该对航空物流的外部环境引起足够的重视。航空物流的外部环境指的就是核心企业周围的配套设施、基础建设,航空港区的外部环境对核心企业起到了补充作用,直接关系到核心企业作用的发挥程度。因此,只有核心企业即机场内流程操作与周围的设施建设搭配一体,才能更好的发挥航空物流服务链的整体效果,体现出整体效益,取得1+1>2的成果。

3、 航空物流信息的整合。不论在什么时候,信息都是一种十分可贵的资源,因此在航空物流服务链整合中,信息的作用也同样是毋庸置疑的。信息对整个物流服务链衔接程度的好坏起到了十分关键的作用。信息畅通,物流服务链的各个环节就能根据自身所接受到的信息提示做出适当的反应,使服务链的各个环节都能畅通无阻的进行;反之,信息不畅通,航空物流服务链的各环节就会出现脱节的现象,不仅会影响服务链的顺利进行,还会造成浪费等现象的发生。由此可见,郑州航空港经济综合试验区物流服务链的发展离不开对信息的整合,如何让信息更加透明和畅通是郑州航空港经济综合试验区物流服务链整合中一个十分重要的点,也是目前亟待解决的一大问题。

通过以上分析可知,港区航空物流服务链整合的三大关键点是:核心企业的确定、航空物流外部环境的构建、航空物流信息的整合,如下图所示:

三、 港区航空物流服务链整合的实现机制

1、 充分发挥核心企业作用。可以说航空物流服务链的运作绩效是由核心企业决定的,郑州机场作为郑州航空港区航空物流业的核心企业从以下两方面发挥其在物流服务链中的主体作用:第一,可以利用合资经营、新建、兼并等手段大力的发展附属的货代企业。这样不仅能提高自身实力、增强为客户服务的能力,还能扩大自身规模,巩固和增强其在整个物流服务链中的主体作用。第二,郑州机场可以积极的开展销售业务,吸引更多的货物来郑州港区运输。因为只有更多的货物在郑州航空港区进行运输或者转运,才能增强港区的辐射能力,才能发挥机场航空业的主体作用,增强航空物流服务链的连贯性。

2、 构建港区配套交通等基础设施。构建外部环境能为港区航空物流服务链整合提供一个良好的外部保障。良好的外部保障是充分发挥内部效应的基础和前提,没有外部保障,核心企业只能是孤军奋战,很难发挥出其应有的效果,更难以创造出既得经济效益。郑州航空港区发展了立体交通,以航空为中心,其他各种交通方式加以补充,内外搭配发力、相得益彰,使得整体效益和规模效益发挥到淋漓尽致,这种综合交通运输方式的构建是一个成功的典例,能使郑州航空港经济综合试验区航空物流链的整体性效果得以充分的发挥。

搭建物流公共信息网络平台。在这个瞬息万变的网络时代,信息的作用不言而喻,郑州航空港区重视发展信息化,完善信息网络,致力于搭建港区公共信息网络平台,这是促进港区物流服务业发展的一个重要决策,既能体现时代特征,也能促进港区物流服务链更加的完善。为实现构筑公共信息网络平台这一目标,郑州航空港区从实际出发,在航空货代企业、运输企业和机场货站三个节点上构建了数据物流中心,包括:航空货代数据、运输企业数据、机场货站数据库等,数据物流中心是构建公共信息网络平台而迈出的第一步,使搭建公共信息网络平台的想法得以初步实现,这些数据为各个环节使用信息提供了便利,也极大的促进了郑州航空港区航空物流服务业的发展,使整个物流服务链更加的完善。(作者单位:河南大学经济学院)

参考文献:

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[2]魏然.航空物流链的特征及现状[J].综合运输,2007(12):46-49.

[3]刘云枫 王夏华.核心企业在供应链中的位置及决定其漂移的4个维度[J].北京工业大学学报,2005(06):132-134.

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