地铁PIS系统中无线局域网技术的应用分析

谢卫华

【摘要】 社会经济的发展以及科学技术的进步，促进了网络技术的快速发展。就目前而言，随着信息技术以及计算机技术的发展和完善，无线局域网络技术被广泛应用在地铁PIS系统中，为人们的生产生活带来了极大的便利。本文就对地铁PIS系统中无线局域网技术的应用进行深入分析和探讨。

【关键词】 地铁PIS系统 无线局域网技术 应用

近年来，随着移动通信技术以及无线局域网技术的发展，无线局域网技术被广泛应用在地铁PIS系统中，促使地铁在高速行驶过程中仍能与地面保持实时通信。同时能够在一定程度上为乘客乘车提供极大的便利，有效扩大地铁对旅客的服务范围，提高地铁运营管理的质量和水平，促进社会经济的可持续发展。

一、PIS系统概述

PIS系统主要是借助计算机技术以及网络技术，以地铁车站以及车载显示终端为依据，为乘客提供信息服务。PIS系统主要包括车站子系统、车载子系统、中心子系统以及网络子系统。其中网络子系统由无线网络子系统和有线网络子系统构成，无线网络子系统能够将列车至地面传输的信息网络通道提供给PIS系统；有线网络子系统能够将隧道到各车站、各车站到中心的接入点传输信息网络通道提供给PIS系统[1]。PIS系统不仅能够将文本信息加以显示，如乘客须知以及列车时刻表，还能对赛事直播、媒体新闻、股票信息以及广告等实时动态信息加以播放，在恐怖袭击、火灾以及阻塞等情况下提供动态紧急疏散提示。此外，地铁PIS系统的应用，能够与车辆监控系统进行有机结合，对车辆内部的实时图像进行观察和了解，确保列车的安全行驶，增加乘客的舒适感。PIS系统的功能包括实时插播资讯、电视转播、智能播出、系统综合管理、数据以及信号的传输等。随着PIS系统的发展和完善，其被运用在航空插头中，有效提高了系统的抗震性能；PIS系统中网络传输技术的应用，有效实现了新兴网络广播以及动态视频的实时远程监管播放。

二、无线局域网技术在地铁PIS系统中的应用分析

1、地铁PIS系统中无线技术的应用现状分析

目前对于我国城市轨道交通而言，其承载CBTC以及PIS系统主要是由无线局域网技术承载。如广州、上海以及北京等城市的城市轨道交通，从其产品链以及技术成熟度方面考虑，CBTC以及PIS系统的调试与设计均采用无线局域网技术。一般WiMAX和WLAN最为关注的问题就是干扰和安全问题，其核心技术点在安全方面具有一致性，借助IEEE802.16e以及IEEE802.11i的支持，对安全问题进行了有效改善[2]。当然WiMAX和WLAN在抗干扰能力方面也具有一致性，但是二者的频谱管理不具有一致性，WiMAX属于非管制频点，WLAN属于管制频点。此外，对于GSM-R技术而言，其仅仅依靠CDMA以及GSM等技术方案的支持，往往难以有效满足无线通信业务的统一需求，并且其频点的申请存在问题，导致其难以广泛应用在城市轨道交通中。

2、无线技术对比分析

结合目前地铁PIS系统中无线技术的应用情况，对GSM-R、WiMAX以及WLAN这三种技术的工程方式以及技术指标进行对比分析，其如下表1所示：

GSM-R具有较小的传输宽带以及较快的接入速度，其能够从具体的业务需求出发灵活组网，对蜂窝制和宏小区制等多种模式较为适用。GSM-R主要应用在铁路信息量小的数据传输以及无线调度通信中，其后期设备调测具有较大的工作量。WiMAX具有系统容量大、传输距离远以及接入速度快等功能，其在两个节点间的无线中继通道中应用较为广泛，能够对网络进行规划和调试，具有较少的安装工作量[3]。此外，WLAN具有较大的系统容量、较近的传输距离以及较快的接入速度，其组网较为适用于微小区制，被广泛应用在信息无线宽带接入中，能够有效安装设备和调试网络，网络规划工作量小。

3、无线局域网技术的选择应用

一般WLAN技术能够有效满足宽带的要求，但是如果列车移动的速度较快，则系统的控制信息开销较大，需要对摔落、频移等情况加以克服，有效宽带低，容易降低系统的安全性，缩短空间波的传输距离。而WiMAX技术能够在快速移动情况下克服WLAN技術的弱点，降低设备投入，增强系统的安全性能，确保空间波能够传输较远的距离。

三、结束语

地铁PIS系统中有效应用无线局域网技术，能够提高系统信息传输方式的实用性、可靠性以及安全性。同时能够为乘客乘车提供极大的便利，增加乘客的舒适度，有效扩大地铁对旅客的服务范围，提高地铁运营管理的质量和水平，促进社会经济的可持续发展。

参 考 文 献

[1]刘新泉. 无线局域网技术在地铁PIS系统中的应用探讨[J]. 科技创新与应用，2013，15：87.

[2]邵君. 轨道交通PIS系统车地无线技术的探讨[J]. 通讯世界，2013，09：11-12.

[3]张雯柏，朱文发，李立明，闫冰，唐颖栋，冯晨. 上海地铁10号线车地无线通信受扰分析[J]. 上海工程技术大学学报，2015，01：43-48+56.