农用运输车转向盘的正确操作及检查调整

李吉强　顾建章

转向盘是用来控制农用车的行驶方向及转向的，是保证农用运输车行驶方向的重要机件，转向盘的正确操纵是确保农用运输车行车安全的首要条件，它能减少转向机构零件和前轮轮胎的非正常磨损，延长使用寿命。下面将转向盘基本操作要点，转向盘抖动、转向费力、转向盘自由行程过大的检查与调整叙述如下。

一、转向盘的正确使用

1.转向盘基本操作要点

（1）驾驶员两手分别位于转向盘轮缘左右两侧，左手偏上，右手偏下，拇指自然向上伸直，并靠住轮缘，以左手为主，右手为辅。这样，当右手操纵其它机件时左手仍能自如地操纵方向盘。如把转向盘视为钟表的时钟面，两手在转向盘上的正确位置应是左手位于9-10时之间，右手位于3-4时之间。

（2）驾驶员转动方向盘时用力要柔和，不可用力过猛，不要猛推硬拉；身体不准靠在转向盘上，以免发生危险；也不能两手同时握送方向盘；停车后更不能原地转动方向盘，以免损伤转向机构零部件。

2.车辆运行时方向盘的操作要点

（1）车辆在平直道路上行驶时，操纵方向盘的两手动作应均衡配合，尽量减少左右晃动方向盘。要随时修正方向，使农用运输车保持直线行驶。

（2）车辆转弯时应根据路面的宽窄，弯度大小等情况，确定转弯的时机和车速。方向盘的运用应与车速配合，若车速快，方向盘转动也要快，幅度也相应稍大些，车辆驶过弯道，应及时将方向盘回正。遇急转弯时，拉动和推送方向盘应两手交替操作，以顺利实现转弯。向左转弯时应以左手拉动为主，右手推动为辅；向右转弯时则以右手拉动为主，左手推动为辅。

（3）农用运输车在高低不平的道路上行驶时，应降低车速，驾驶员应稍贴靠背坐稳，双手紧握方向盘，防止由于身体随车跳动而影响对车辆的控制，同时避免因车辆的剧烈振动引起方向盘回转而击伤或振伤驾驶员手指或手腕。

（4）转急弯时，拉动和推送转向盘应两手交替操作，以加速转弯动作。为避免急剧的转向，应提前降低车速，在视线清楚不妨碍前方来车行驶的情况下，加大农用运输车的转向半径。

（5）农用运输车行驶时，不允许双手同时离开转向盘，也不得长时间用单手或双手集中一点掌握转向盘；不准单手开车，即一只手拿物品、食品，另一只手握转向盘。

二、农用运输车转向盘自由行程过大的检查与调整

农用运输车转向盘自由转动量超过技术要求的规定值时，可拆下转向拉杆接头总成，检测转向盘自由行程，如没有超过规定值（15°），说明转向盘自由转动量过大是由于转向机构的故障引起。如检测结果超过规定值（15°），则说明是转向器本身的故障所引起。

1.转向器的检查和调整。转向器本身引起转向盘自由行程过大的原因，主要有以下两方面：一是转向器啮合间隙过大。对于采用齿轮齿条式转向器的传动间隙，是通过调整压簧导向螺母、压簧、齿条导向块对齿条的预紧力即预加载荷，来调整齿条和齿轮的啮合间隙的。对于采用循环球齿条齿扇式转向器的传动间隙，是通过转向器侧盖上的调整螺钉调整的（按其嵌入齿扇轴侧端部切槽内的长短来调整）。二是转向器总成安装不牢产生松动，应予紧固。

2.转向传动机构的检查和调整。转向机构引起转向盘自由行程过大的原因，主要有以下两方面：一是转向横拉杆球头销磨损松旷，应更换。二是转向节主销，即减振器活塞与缸筒磨损，配合间隙过大。应更换。

3.在上述部位经检查和调整正常后，如转向盘自由行程仍超过规定值，可顶起车轮，检查其轮毂轴承间隙是否正常，如有松旷，应子重新调整。

二、农用运输车转向盘抖动的原因及排除方法

1.轮胎气压不一致。可按标准重新调整气压。

2.车轮摆动。修理矫正车轮或更换轮辋。

3.左右轮胎摆差大。应更换轮胎。

4.轮辋螺栓松动。按要求拧紧螺母。

5.车轮轴承磨损或损坏。应更换轴承。

6.大小球销松旷。应更换球销。

7.转向器松旷。松开转向器调整螺栓锁紧螺母，将螺栓拧进到能转动转向盘但不空旷，转向盘的自由摆动量为10°—15°，再锁紧螺母。

8.转向器固定螺栓松动。重新拧紧即可。

三、农用运输车转向费力的原因及排除方法

农用运输车转向应是特别轻盈的，如出现转向沉重，一定是有某种故障。

1.轮胎气压太低，压力不均匀。可按轮胎充气标准补充充气

2.前轮定位不准。重新进行前轮定位。如具有两截横拉杆的车辆在校准前轮定位时，先将转向器打到中心位置，使主转向臂与两侧止动螺栓的距离相等（前后轮的直线分布均匀），然后校准前束。但也因有稳定拉杆和转向主臂的胶套（也有的是轴承）松旷、减振器失效、轮毂轴承松旷损坏、球销松旷等原因，使前轮定位不准，应找准原因后排除。

3.前端部件弯曲，如前桥悬臂稳定拉杆变形等。可进行矫正或更换。

4.转向器太紧，无间隙。松开调节螺栓锁紧螺母，拧出半圈螺栓，然后锁紧。

5.球销咬死。更换新球销。

6.润滑不良。应向转向装置各润滑点加注润滑油。