逆向物流的网络规划

汪丽

摘要：近年来，随着人们环保意识的增强和对可持续发展观深刻认识，逆向物流逐步引起世界各国的高度关注，成为人们研究的热点。本文从逆向物流的概念出发，分析了逆向物流的重要性，逆向物流的形式、逆向物流的网络结构类型、逆向网络的布局以及正向物流和逆向物流的依存关系等，初步分析了逆向物流中的网络规划这一主题。

关键词：逆向物流 网络规划 结构类型

伴随着现代物流（正向物流）的产生逆向物流也随之而产生了，但是逆向物流却没有得到人们的足够重视，随着人们环保意识的增强和对可持续发展观深刻认识，逆向物流逐步引起世界各国的高度关注，对其研究如火如荼，其经济价值也日益凸显。逆向物流的研究主要有网络规划、库存控制与生产计划等三个方面，其中逆向物流中网络规划在逆向物流中占着很重要的位置。

1 逆向物流

人们常说的物流是指正向物流（Forward Logistics），逆向物流是相对于正向物流来说的，研究物流的人都知道，一个完整的闭环供应链系统是由正向物流和逆向物流两部分组成的。

近年来消费者对产品的要求越来越高，导致产品更新换代的速度越来越快，生命周期越来越短，自然也就出现了越来越多的被人们淘汰和废弃的物品。再加上当前人们的环保意识越来越高，很多国家都要求企业不能一味的追逐经济利益，应该对产品的整个生命周期负责，特别是废旧物品回收这个环节不能忽略，在这种形势下，逆向物流得到了空前的关注和发展。

逆向物流是指为合理处置或回收利用废旧物品，对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从消费地到生产地的有效率和有效益的流动进行计划、管理和控制的过程。逆向物流和正向物流包含的各种活动是相同的，不同的是两者的运作方向是相反的。

2 逆向物流的形式

逆向物流主要有退货逆向物流和回收逆向物流这两种形式。退货逆向物流和常规产品流程正好是相反的，是指下游顾客把不符合订单要求的产品，或者有瑕疵的产品，或者依照相关规定快要过期的产品退回给上游供应商。在这个流程运行过程中，顾客处于主动地位。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品，或他们不再需要的物品，或一些用于物流配送的专用器具回收到供应链上各节点的过程。在这个流程运行过程中，企业处于主动地位。

3 逆向物流的重要性

过去逆向物流的重要性一直没有得到大多数企业的认可，认为逆向物流对促进企业经济效益的作用不大，只是一种被动的环保策略，所以很少把逆向物流问题考虑在经营战略中。

逆向物流能够进一步提高企业的社会形象，还能够给企业增加无形资产，绝不仅仅是简单的废旧物品回收。所以逆向物流不仅具有良好的社会效益，还能够有效的提高企业的经济效益。目前已经有很多的企业意识到了逆向物流的重要性，并制定了相应的逆向物流战略，比如通用汽车、惠普等企业。

我国是制造业大国，被称为“世界制造工厂”，我国正处于经济转型期，由粗放型经济向集约型转变。而逆向物流对这种转变具有很大的影响。有关资料显示，我国存在很多可以回收但是没有被回收的资源，比如每年有大约500万吨废钢铁、1400万吨废纸等没有被回收。此外，我国的垃圾堆放量已达60多亿吨，占用土地5亿平方米。由此可知，在我国逆向物流的发展空间很大，如何有效利用这些被放错地方的资源，成为我国逆向物流发展面临的最大问题。

4 逆向物流网络结构类型

4.1 产品回收再用逆向物流网络。产品回收再用逆向物流网络主要包括以下三种类型：①再使用逆向物流网络。该网络结构具有分散、闭环、单级的特点，相对比较简单。再使用产品中各类包装是最常见的，主要应用于食品、化工和集装箱运输等行业，其中有的产品只需经过清洗和检测即可，而有的产品需要经过复杂的流程才可以再使用。集装箱等特殊的工业包装，由于产品再使用和原先使用没有什么区别，只需进行简单的清洗和维修，网络设计采用闭环结构。②再制造逆向物流网络。该网络结构具有分散、闭环、多级的特点，相对比较复杂。可再造物品主要包括一些价值比较高的产品，比如机电设备、复印机和计算机部件等，通过修复这些价值比较高的产品能够有效的增加企业的经济效益。③再循环逆向物流网络。该网络结构具有集中、开环、层次少的特点，结构较简单。再循环逆向物流涉及的范围不广，主要包括废旧金属、纸、玻璃、塑料等。由于可循环物品主要包括一些价值比较低的产品，而处理过程中由于需要用到很多现金技术和设备，投资成本很高，因此必须进行大批量处理，以形成规模经济效应。

4.2 产品退回逆向物流网络。产品退回逆向物流网络具有集中、闭环、层次少的特点，结构比较简单。该网络主要包括以下两种类型：一是维修退回逆向物流网络。该结构一般具有集中、层次少的特点。一般来说，该网络结构比较适用于家电、计算机和机器设备等。当产品被退回进行维修时，应该保证其优良维修质量和服务水平。二是商业退回逆向物流网络。该网络主要应用于商业回收或者客户投诉退货时，处理的主要流程是按網络规划在一定区域内设置一个分销中心，然后在那里处理被集中起来的退回商品。

5 逆向物流的网络布局

根据现代逆向物流的理念，逆向物流的网络布局应划分为三个部分：一是回收阶段，回收商从回收市场回收产品，对应相应的回收中心，主要完成检验、拆卸、分类、弃置等功能；二是回收产品流向回收加工处理阶段，对应相应的再处理工厂，其主要目的是对产品进行再循环、再使用或者再制造等处理，另外为了满足消费者的需求，也可能会生产一部分新的产品；三是再销售中心，再一次把处理后的产品分配到再利用市场，销售给顾客。在设计逆向物流网络时，其核心内容是每个阶段设施选址定位、数量及规模。另外，废旧物品回收处理也需要一个逆向物流，由于回收处理废旧物品需要一定的基础设施，投资成本很高，很多中小企业难以承担这样的投资成本，再加上其逆向物流流量比较小，没有必要设立专门的逆向物流网络，只需沿着现有的正向物流网络反向流动即可，但是如果企业的逆向物流流量比较大，要想促进逆向物流的高效运作，提高企业的经济效益，还是应该设立专门的逆向物流网络。

6 逆向物流网络设计中注意的问题

逆向物流网络设计中要注意以下几个问题：

6.1 正向物流和逆向物流存在不同的不确定性。正向物流系统一般只涉及市场需求的不确定性，而逆向物流系统中有市场对再生产品需求的不确定性和废品回收供给的不确定性。在设计逆向物流网络时需要考虑很多的问题，比如回收物品的数量、质量和到达时间等。对于这些不确定性因素可能带来的影响，应该采取必要的应对措施。

6.2 正向物流和逆向物流存在复杂的关系。逆向物流有三种流通渠道：一是建立独立的逆向物流网络；二是沿着传统的正向物流网络反向流动；三是建立正向和逆向相结合的集成网络。现阶段最简单的方法就是第二种，完全可以参考正向物流来进行网络设计。在进行逆向物流网络设计时需要考虑很多的问题，比如“正向”和“逆向”物流中共用设施的选址和运输路径的整合问题、“正向”和“逆向”物流网络的集成设计等问题，这样做出的网络设计才是完美的。

目前而言，逆向物流还是一个新兴的研究领域，这方面的研究还不是很多，主要集中在解决逆向物流网络设计问题，好多方面的研究刚刚开始，这需要大家齐心协力，做好选题，一点一点地攻破，相信，逆向物流将是一个朝阳产业，它的明天一定很美好。

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