浅谈汽车电控汽油发动机故障码查询+的诊断方法
2015-05-30夏林
夏林
摘 要：现代汽车发动机广泛采用了电子控制系统，凭经验修车已成为历史，针对汽车电子控制系统的特点，研究故障码查询+的诊断方法，在电控汽油发动机故障诊断及其维修中极为重要。有鉴于此，文章基于汽车电控汽油发动机故障码查询+的诊断方法进行探讨：首先介绍了汽车电控汽油发动机故障诊断技术；其次，对汽车电控发动机的故障进行分类；第三，进行汽车电控汽油发动机故障码查询+的诊断方法进行探讨；最后，提出汽车电控汽油发动机故障诊断的展望，以期为电控汽油发动机维修工作提供有益参考。
关键词：汽车；电控发动机；故障码查询+；发展方向
1 汽车电控发动机故障诊断方法的新技术简介
电控系统的故障远比传统发动机复杂得多，仅用传统的经验检查难以进行故障的分析判别。
1.1 故障码分析技术
汽车的行车电脑可以按照事先设定的参数，根据车辆运行的状况进行监测传感器、电子控制器及各种执行器的输入信息，当出现与设定参数不一致时，就会产生故障码，可优先采用故障自诊断系统提取故障码进行检查。通常维修人员需要利用故障诊断仪。
1.2 综合分析技术
发动机故障是千变万化的，仅仅依靠故障代码寻找故障，偶尔会出现判断上的失误，当出现设计中没有考虑到的故障码信息，就不一定反映出真正的故障部位。这时就得利用汽车示波器、万用表等对电路和电器元件的静态和动态进行检测，通过与正常数据的对比分析从而找出故障所在。如对怠速问题予以分析的过程中，能够有效区分第二、四缸所对应的供油采集信号，在分析的基础上了解各缸的工作性能[3]。
1.3 电路分析技术
现代汽车发动机电控系统十分复杂，各品牌以及车型的电控系统电路差异较大。电路分析技术就是以故障车的电路设计图为基础，将故障现象根据电路原理进行分析和推断，找出故障部位并确定解决办法。
2 汽车电控发动机的故障分类
根据统计，汽车电控发动机故障大致可分为以下几类：
（1）间断性故障：故障时有时无，故障现象不稳定。
（2）复合性故障：同时出现电控和非电控故障现象。
（3）隐蔽性故障：故障存在，征兆不十分明显，而只有在特定条件下（如受震动、受热、受潮湿影响时）才现出故障现象。
3 电控汽油发动机故障碼查询+的诊断方法探讨
电控汽油发动机故障码查询+的诊断方法，就是在诊断分析中，先利用故障诊断仪查询故障代码，再通过其他科技手段进一步准确检测，从而快速找到真正的故障部位。
3.1 汽车电控发动机故障诊断方法优化选择原则
3.1.1 重视故障征兆的真实性
重视故障征兆的真实性可以有效避免诊断过程走弯路，才能迅速地找到故障根源。
3.1.2 注重机电一体化诊断方案
机电一体化诊断方案是基于现代汽车新技术、新材料的广泛应用，而且机械故障和电器故障相互融合的结果。
3.2 间断性故障
案例：QCJ7150A/CNJ车辆间歇性熄火。
故障现象：一辆行驶了6300km的QCJ7150A/CNJ车辆行驶中偶尔熄火（大约三四天熄火一次），熄火后不能立即启动，需要等待一段时间才能成功启动。
首选用故障诊断仪查询故障代码，找出故障的大致项，故障重现后用数据流分析法可知在故障出现时ECU接收不到曲轴位置传感器的信号导致点火和喷油停止而熄火，处理后故障排除。
3.3 复合性故障
针对现代电控发动机故障应先诊断非电控系统故障，确认非电控部分正常后再诊断电控系统故障，同时要注意电控发动机能正常工作的必要条件：
（1）有足够的点火电压和能量；（2）恰当的混合气浓度；（3）正确的点火正时；（4）正常的气缸压缩压力。
在满足上述条件下，先予以故障码查询，再结合数据流和波形分析法对复合性故障进行综合分析，确诊故障的把握更大。
3.4 隐蔽性故障
隐蔽性故障与间断性故障类似只要达到故障出现的条件就会发生故障，但是它们的区别是前者无周期而后者有模糊周期。诊断方案和方法组合与间断性故障大致相同，只是故障征兆模拟试验法中的选择不同。
4 汽车电控汽油发动机故障诊断的展望
现代科技日新月异，电子技术、信息网络技术不断提高，使得汽车故障诊断技术必将向着智能化、网络化方向发展。
4.1 利用网络协同诊断
通过局域网、因特网实现维修厂与汽车制造厂之间技术咨询，多个专家协同异地诊断和在线诊断，提高诊断的准确性，提高了车辆维修的效率。
4.2 有利于技能型人才队伍的培养
利用网络协同诊断的同时，还可以对汽车诊断人员进行远程培训，在知识获取、并行推理等方面有明显的优越性，解决了传统维修人员在知识获取上的瓶颈问题，提高了汽车电控汽油发动机故障诊断及维修的智能水平。
参考文献
[1]冼锦胜.汽车发动机的维修技术分析[J].科技传播，2014，9：109.
[2]徐勇.关于汽车发动机故障维修技术应用分析[J].科技经济市场，2014，4：15-16.
[3]孙步瀛.汽车发动机的维修技术探索和构建[J].现代妇女（下旬），2014，10：361.
