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基于内蒙古散货物流中心选址规划的研究

2015-05-30赵馨等

科技创新与应用 2015年29期

赵馨等

摘 要:内蒙古散货物流中心选址规划是根据内蒙古地区的散货上游供应商和下游客户的分布状况、交通状况、土地条件、自然状况、人力资源状况以及社会环境、政策条件等主要因素进行综合分析,通过重心选址方法计算出内蒙古散货物流中心选址位置,再根据实际情形确定具体位置。最后基于迭代法的求解和借助Excle工具模型求解并得出结论。

关键词:散货物流;物流中心选址;选址规划

1 内蒙古散货物流的基本情况

内蒙古地区的支撑行业中,矿产、农副业产品占有很大的比重,而矿产、农副产品大多属于散货范畴,如煤炭、铁矿石、土豆等。所以发展散货物流对内蒙古地区社会经济的发展有着重要意义。但是,就目前的散货物流运作情况来看,多是私人小业主各自为营,极少能实现物流规模运作,这是对物流资源的极大浪费。由此看来,建立一个物流中心以实现物流统筹运作是非常有必要的。

我国煤炭主要分布在新疆、内蒙古、山西、陕西等省,由于中国的煤炭储量大,因此很小的地区也有几百吨煤炭储量。华北、东北、西南地区的铁矿石占比较大,而内蒙古位于华北地区,进而得知内蒙的铁矿石储量也是相当可观的。

2 内蒙古散货的分布状况及性质

2.1 内蒙古散货的分布状况

内蒙古的铁矿石主要储于阿拉善盟、包头和乌兰察布市等地。目前共探明储量28.0亿吨,占全国铁矿石储量4.6%[1]。此外,内蒙古的马铃薯也是主要散货之一,目前内蒙古马铃薯种植主要在乌兰察布市、锡林郭勒盟以及兴安盟等地。据记者在内蒙古薯博会上报道,在2012年,仅内蒙古自治区的马铃薯总产量就达到1000万吨,占全国总产量的10%以上。

2.2 内蒙古散货的性质

内蒙古散货的性质如下:(1)货物的批量大(2)运输工具的大型化 (3)多采用间接换装形式(4)堆场的大容量化趋势。另外运输方式主要有铁路、公路及航空等运输。供应商主要分布在内蒙古西北、东北、以及内蒙中部地区,主要集中在鄂尔多斯的东胜、准格尔旗;锡盟的锡林浩特市以及乌兰察布市的四子王旗。

3 内蒙古散货物流中心的选址

3.1 散货物流中心选址的原则及影响因素

选址原则是任何一个选址问题都要遵循的、考虑的内容和标准。而针对散货物流中心的选址,提出了适应性、协调性、经济性、战略性的选址原则[2]。

内蒙古散货物流中心的选择必须要考虑相关因素,只有将这些实际因素糅合到相关模型中,才能正确地判断所选址位置。

3.2 内蒙古散货物流中心选址规划方法

内蒙古散货物流中心选址规划方法采用重心模型[3]。这种方法是将散货物流系统中的需求点和供应点看成是分布在某一平面范围内的散货物流系统,分别将各点的需求量和供应量当做物体的重量,散货物流系统的几何中心作为散货物流中心的目標选址点[4]。利用该模型可以解决连续区域内直线或曲线距离的单点选址问题[5]。文章假设以北京为中心原点,其坐标为(0,0),则天津(65.5,-86.9),广东(-376.4,-1833.6),山东(39.3,-354.6),上海(456.7,-978.8),张家口(-130,115),鄂尔多斯(-549,-4),集宁(-278,131)。

3.3 建立模型

3.3.1 重心法的假设

(1)供应商和需求商在同一个平面上,且总的供应量等于总需求量。(2)物流结点的建设费用、运营费用相同在各个不同的地点处都相同。(3)运输费用随运输距离成正比增加。(4)运输线路为几何直线。

3.3.2 问题描述

设物流中心有8个用户,分别为p1,p2,…,p8,分布在平面上,其坐标分别为(x1,y1),(x2,y2)…(x8,y8),用户的需求量分别为w1,w2,w3,w4,确定设施p0的位置(x0,y0)。

3.3.3 数学模型

4 模型求解

4.1 基于Excle工具的模型求解

对重心模型的求解首先应该确定基础数据,包括需求地和供应地的坐标、各点的运费率和需求地的需求量和供应地所能提供应量。X为相对于原点的横坐标,Y是相对于原点的纵坐标。

在以坐标为(-227.875,-10.8092)的目标选址点的情况下,计算出选址点到需求点和供应点的距离为“距离d”栏。在确定最终“距离d”的情况下计算出最终成本为6621539,该成本为文章所建模型的最小成本,也是最优成本。

4.2 选址结论

从选址坐标点可以看出,该散货物流中心的备选地址点大约在山西省东北部的大同盆地东南边缘,地处桑干河支流浑河中上游。但实际中内蒙古散货物流中心理应建在内蒙古自治区。从浑源县的地理位置以及距离内蒙古各地的情况来看,浑源县距离乌兰察布市的丰镇市和兴和县最近,考虑到兴和县占有重要地理位置,其中东面距离我国首都北京240千米,西面距离内蒙首府呼和浩特220千米,南面方向距山西省大同市150千米,西北方向离集宁市73千米,东南方向距河北省张家口市100公千米。除此之外,还有110国道、京呼高速公路和集张铁路穿过兴和县,并且拥有自己的火车站和汽车站。目前乌兰察布市兴和县的经济发展快速,比较于丰镇县,兴和县是内蒙古的散货物流中心的备选地址的不二之选。

参考文献

[1]刘海龙.内蒙古煤炭生产与贸易状况的研究[D].内蒙古农业大学,2010.

[2]林强.物流工程[M].北京交通大学出版社,2002,3:45-56.

[3]方赛银.区域物流规划方法与实证研究[D].西南林学院,2007.

[4]高建英.物流网络节点选址方法研究[D].2006.

[5]Dobson G,Karmarkar U.Competitive location on a network[M].Operations Research,1987,35(1):565-574.

作者简介:李宜 (1988-),男,内蒙古赤峰人,内蒙古工业大学,硕士研究生,研究方向:物流配送中心网络设计与节点选址。

赵馨(1990-),女,吉林省长春人,内蒙古工业大学,硕士研究生,研究方向:物流UI界面设计。