GPS相关产品美国专利诉讼情况分析

宁尚国

本文通过检索美国GPS相关产品专利诉讼情况，并进行统计分析，预测全球卫星导航领域的专利诉讼将持续升级，并提出中国北斗卫星导航产业链相关企业所面临的问题及应对手段。

以ORBIT数据库所提供的美国专利诉讼数据为基础，检索产品名称包括“GPS”的诉讼数据，一共得到214项诉讼信息，并以此为基础进行相关分析。

美国卫星导航专利诉讼趋势分析

以提出诉讼的年份为依据，统计每个年度发生专利诉讼的数量，结果如图1所示。从图1可以看出，最早的诉讼发生在2004年，涉及专利为US6095439 A，主要是GPS定位技术在灌溉机械中的应用。在2007年，由于Sirf和Global Locate的专利诉讼引发一个小高峰。2011年为诉讼最多的一年，相关专利诉讼突然猛增是由于Beacon Navigation GmbH发起了36项诉讼所致，其诉讼对象主要是带有GPS导航系统的汽车厂商，如Audi AG、Chrysler Group ， LLC、Ford Motor Company、Honda Motor Co. Ltd.、Kia Motors Corp.等等。2012年至2014年由于ArrivalStar S.A.、NovelPoint Tracking LLC、Remote Locator Systems， LLC、Cuozzo Speed Technologies LLC等专利权人的加入使得相关诉讼持续高发。虽然2015年相关专利诉讼只有1家，但根据图1显示的趋势判断，2015年美国发起的GPS相关诉讼应该维持在30—40件。

GPS相关产品美国专利诉讼原告分析

为了分析诉讼的来源，对检索到的210项专利诉讼的原告进行分析，一共涉及61个专利权人，其中提起诉讼超过两项的专利权人有22个。表1为提起诉讼数量排名前十的原告，除了Broadcom、LunarEye之外，这些诉讼的原告基本上都是NPE（Non-practical Entity）。

表1 GPS相关产品美国专利诉讼原告TOP10

GPS相关产品美国专利诉讼被告分析

从检索出来的专利诉讼来看，涉及的被告一共137家，其中最多的就是汽车生产商，其次是GPS导航仪生产商。在137家被告中，被诉超过2项的有37家。表2为被诉数量排名前十的被告，其中两大导航仪制造商Garmin及Tomtom分列第一及第三。排在第二的是美国国际贸易委员会（International Trade Commission，简称ITC），其作为被告的案件是由于当事人不服337判决所引起的上诉。在被告TOP10中，有4家汽车厂商。

需要注意的是，在被诉的车厂中，没有中国汽车厂商，原因可能是卫星导航作为前装主要装配在高端车中，中国汽车企业出口的车型主要在低端。

表2 GPS相关产品美国专利诉讼被告TOP10

Beacon Navigation GmbH美国专利分析

Beacon Navigation GmbH涉及诉讼的一共8项美国专利，如表3所示。这些专利涉及车载卫星导航的用户体验，如兴趣点的输入、显示、缩放、锯齿消除、费用定义、用户提醒、航迹推算等。Beacon Navigation GmbH涉诉专利的申请时间为1995到2000年，相对较早。

表3 Beacon Navigation GmbH美国专利列表

问题及建议

中国卫星导航产业现在面临的问题主要有：

1）卫星导航技术日趋成熟，专利诉讼频繁，GPS及北斗相关产品进入欧美等知识产权保护意识强的市场，首先面对的是知识产权问题；

2）根据诉讼趋势以及中国北斗卫星导航全球系统的组网计划，预计2015年及接下来的几年，全球卫星导航领域的专利诉讼将会持续增多，专利诉讼不仅在美国及欧洲发生，在国内也会逐渐增多；

3）卫星导航专利诉讼中，产业链从前端到后端都会被波及，包括芯片厂商及模块厂商、终端厂商、运营商以及车厂等，但最受伤的是终端厂商及车厂，这对中国高端制造能力的对外输出会造成一定的麻烦。

面对上述问题，中国卫星导航产业链相关企业需要不断提升自身的知识产权实力，形成对产业知识产权价值的共同认识，倡导基于知识产权的认同而形成的长期合作关系，在遇到知识产权问题时具备共同应对的条件及实力。