济南至东营高速公路

济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网“八连”中“连六”的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道，路经济南、滨州、东营等市区，共分18个标段。本项目为济南至东营高速公路第三标合同段，起讫桩号为K20+000～K30+980，全长10.98 km，主要施工内容为路基、路面、桥涵、安全和环保设施工程。其中设互通立交桥1座、互通立交主线桥1座、中桥8座、分离立交桥2座、通道10道、涵洞52道。

主线横断布置为0.75 m（土路肩）+3.5 m（硬路肩）+2×3.75 m（行车道）+0.75 m（路缘带）+3.0 m（中央分隔带）+0.75 m（路缘带）+2×3.75 m（行车道）+3.5 m（硬路肩）+0.75 m（土路肩）。主线的沥青混凝土路面结构组合如下：上面层为4 cm沥青玛碲脂碎石混合料（SMA-13），中面层为5 cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C），下面层为6 cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）;柔性基层为12 cm大粒径透水性沥青混合料（LSPM-30）;基层为2层18 cm水泥稳定碎石;底基层为18 cm二灰土。

本项目设计标准为双向四车道高速公路，设计速度为120 km·h-1，路基宽度为28 m，桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，桥涵设计洪水频率为1/100，抗震设防烈度为6度，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）执行。项目完成后，对完善全省骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济区联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展，并起到积极推动作用。