新船市场交易惨淡 二手散货船价走低

新造船市场

干散货船：常石宿务船厂宣布接到某日本买家6艘38300DWT散货船（可装原木）的订单，将于2017年交付。

油轮：DAmico宣布向越南现代Vinashin船厂订购2艘75000DWT级成品油轮，将于2017年二、三季度交付。DAmico目前已向该船厂订购4艘50000DWT级油轮和4艘39000DWT级油轮。

集装箱船：Seaspan宣布向江苏新扬子江船厂追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂未12艘）10000TEU型船订单，将于2017年上半年交付。

其他船型：Zhongfu Shipping宣布向厦门船厂追加2艘（之前保留的选择权 ，总订单数暂为3艘）2100标准车位的汽车运输船，分别将于2016年和2017年交付。

二手船市场

好望角型船：“SBI BELICOSO”，180000DWT，2015年中国造，以4300万美元的价格出售给希腊买家。

巴拿马型船：“DEWI LAKSMI”，75700DWT，2011年中国造，坞特检2016年8月到期，以1220万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“LAN HAI TUO ZHAN”，57200DWT，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年7月到期，以1170万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。“LAN HAI CHUANG YE”，57200DWT，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年4月到期，以1170万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。

灵便型船：“FANY”，43598DWT，1994年日本造，特检2019年3月，坞检2017年5月到期，以380万美元的价格售出。“VERBANT ISLAND”，32100DWT，2006年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年10月到期，以950万美元的价格出售给摩洛哥买家。“YOUNG SPIRIT”，31900DWT，2005年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2015年10月到期，以950万美元的价格出售给意大利买家。“HUI AN HAI”，32000DWT，2010年中国造，以680万美元的价格售出。“FUN AN HAI”，30000DWT，2010年中国造，以680万美元的价格售出。“SUPER CHALLENGE”，28600DWT，1996年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年11月到期，以400万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。“GLORIOUS SUNRISE”，28400DWT，2007年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年8月到期，坞检2015年8月到期，以875万美元的价格出售给越南买家。

油轮：“BEIJING SUNRISE”，321300DWT，2009年韩国造，特检2019年1月到期，坞检2017年1月到期;“DALIAN GLORY”，301866DWT，2011年日本造，坞特检2016年1月到期，以上两艘油轮以总共1亿650万美元的价格出售给中国买家。“ARIADNI”，166092DWT，2009年韩国造，特检2019年4月到期，坞检2017年8月到期，以5650万美元的价格出售给希腊买家。“STAVANGER PRINCE”，109390DWT，2002年中国造，特检2017年6月到期，坞检2015年5月到期，以1900万美元的价格出售给希腊买家。

废钢船市场

孟加拉国：“BEST TRADER”，散货船，68831DWT，轻吨数为12982公吨，1990年日本造，价格为408美元/长吨，总成交价为530万美元。

“ETERNITY”，散货船，33230DWT，轻吨数为8980公吨，1989年波兰造，价格为386美元/长吨，总成交价为347万美元。

“HUA SHENG 2”，散货船，27573DWT，轻吨数为5700公吨，1984年日本造，价格为350美元/长吨，总成交价为199万美元。

巴基斯坦：“PALENQUE II”，油轮，44646DWT，轻吨数为8615公吨，1992年中国造，价格为430美元/长吨，总成交价为370万美元。

其他：“LU XUN”，散货船，18144DWT，轻吨数为7455公吨，1988年中国造，价格为405美元/长吨，总成交价为302万美元（净价）。endprint