一带一路

6月中欧领导人商洽欧盟有效对接“一带一路”战略

在华访问的欧盟外交与安全政策高级代表兼欧盟委员会副主席莫盖里尼日前称，在刚刚结束的中欧第五轮高级别战略对话中，中欧双方谈到寻求发挥各自基础设施和互联互通政策，如欧洲战略投资基金以及“一带一路”倡议之间的协同增效作用。“6月举行的中欧领导人会晤，会是将这点（对接‘一带一路）推动向前的良机。”莫盖里尼表示。

国务院总理李克强5月6日在会见莫盖里尼时表示，中国正在以改革开放推动经济稳定增长。欧盟也推出了投资计划。中欧将发展战略有效对接，以改革的思路推进彼此间的合作，可以创造更大增长空间，实现互利共赢、多赢。

外交部部长王毅在北京会见莫盖里尼时表示，中欧要共同促进增长，有效对接中方“一带一路”倡议和欧洲投资计划，开拓新的合作空间。

莫盖里尼提到的欧洲战略投资基金，是欧盟在去年年底出台的逾3000亿欧元的投资计划，计划以公共资金撬动私人领域投资，这一项目为中国向欧盟国家投资提供了机遇，欧盟内部也在探讨这一项目和“一带一路”战略对接的可能性。

莫盖里尼此次表示，中欧领导人会晤将于6月底在布鲁塞尔举行。

动态

亚行行长： 与亚投行合作为亚洲发展共同努力

5月1日，在阿塞拜疆首都巴库举行的“亚洲开发银行2015理事会年会”前夕，亚洲开发银行（亚行）行长中尾武彦与亚洲基础设施投资银行（亚投行）多边临时秘书处秘书长金立群进行了会谈。

中尾武彦和金立群在长达1小时的时间里，探讨了包括联合融资在内的未来合作，并确认：双方将会为亚洲的发展共同努力。双方承认，亚洲地区的基础设施存在较大缺口，基础设施对于支持可持续发展和消除贫困至关重要，安全政策对项目的环境和社会影响也非常重要。中尾武彦表示：“亚洲开发银行将会利用自己在亚洲地区的长期经验和专业性，与亚投行就全亚洲的基础设施融资进行合作及联合融资。”他们也同意将会持续分享必要的信息，并进一步讨论合作的细节。

成立于1966年的亚行，总部位于菲律宾马尼拉，致力于通过广泛且可持续的经济增长和区域经济一体化在亚太地区消除贫困。去年，亚行的援助项目总计价值达到229亿美元，其中包括92亿美元的联合融资。

亚投行高管拟设一正十副  印度欲与中国争行长席位

现任亚投行临时多边秘书处秘书长金立群透露，亚投行最重要的是行长会议，目前中国提出设立“一个行长、十个副行长”的高管体系;其次重要的是执行董事会议，主要负责日常管理，每个星期都得召开会议;第三是理事会议，每年只开一次会议。同时，亚投行目前初步考虑在亚洲和欧洲各设立一个区域中心即亚投行分行。

以各国2013年GDP为参数计算显示，中国将占股36.86%;其次是印度，占股7.48%;排在第3～7位的是韩国、德国、印尼、土耳其、沙特。亚投行行长的产生，有成员国家投票和股份投票两种产生方式，到底是按照国家投票还是股份投票，目前还没有定论。根据排行，印度是仅次于中国的第二大股东。知情人士透露，印度对行长席位很期待。

根据亚投行筹建工作计划，各方于4月底和5月底分别在北京和新加坡举行筹建亚投行第四次和第五次首席谈判代表会议，商定亚投行章程草案，其中就包括投票比例等内容，并于6月底前签署章程。

区域

京津冀交通一体化今年力推五项工作

京津冀交通一体化领导小组召开第二次会议，研究《〈京津冀协同发展规划纲要〉交通一体化实施方案》，安排部署今年工作。领导小组组长、交通运输部部长杨传堂主持会议并要求，各成员单位今年要重点做好5项工作：一是做好专项规划编制工作。加快推进京津冀城际铁路网、津冀港口群集疏运体系、北京新机场集疏运体系等专项规划的编制和优化完善工作，并做好与“十三五”规划的有效衔接。二是着力推进重大项目实施。加快推进一批客运专线、城际铁路项目前期研究及建设工作，大力推进京津冀区域“断头路”、“瓶颈”路段建设，组织启动一批港口集疏运项目，加快推进北京新机场及配套工程建设。力争在交通“一卡通”互联互通、公共出行和物流信息平台建设等方面实现突破性进展。三是加强重大政策的研究与落地。密切跟踪支持交通加快建设的土地、审批、财税等政策调整，在“十三五”规划编制中要关注对河北的特殊支持和对城际轨道交通建设支持政策的研究。四是加强推进实施的督促检查。进一步细化任务台账，逐级落实责任主体和责任人，加大检查督导力度，倒排时序、压茬推进、销号管理，确保按时保质完成既定目标任务。五是统筹做好新闻宣传和政策解读。利用新闻媒体对规划进行全面科学解读，凝聚共识，合理引导社会预期。对交通一体化率先突破的阶段性成果进行宣传报道。

投资

前海将设产业发展资金推动服务业创新发展

随着广东自贸试验区前海蛇口片区挂牌启动，叠加自贸试验区优势后，前海各产业再度呈现蓬勃发展态势。

截至4月30日，前海企业注册总数达28185家，较一季度增长9.7%，注册总资金达17401.32亿元。其中，注册资金达10亿元的企业有251家;注册资金达5亿元的企业数有501家，入驻前海的港资企业达1335家，注册总资金2153.89亿元。

从产业发展上看，金融类企业延续迅猛发展速度。4月份，入驻前海的金融业企业新增1275家，总数达15644家，较一季度增长8.8%。新兴产业业态领域，4月份入驻前海的科技及其他服务业企业新增700家，总数达5188家，较一季度增长15.5%，增幅领先其他产业。另外，入驻前海的现代物流业企业新增335家，总数达4040家，较一季度增长9%;入驻前海的信息服务业企业新增202家，总数达  3313家，较一季度增长6.4%。

由于企业入驻数量激增，产业形态日趋成熟，前海将设立“前海产业发展资金”，每年额度不低于10亿元，用于支持前海深港合作区引入重大产业项目、推动前海现代服务业创新发展。endprint

其支持对象是在前海深港合作区登记注册、具有独立法人资格的企业、科研院校、行业协会和其他中介组织，支持方式包括“财政资助、补贴（包括落户奖励）、贷款贴息、以奖代补、股权投资和参股投资基金”等。

自贸区

海关总署出台多举措支持粤津闽自贸区建设

海关总署已分别拟定五方面的支持措施，服务广东、天津、福建自贸试验区的改革发展。

将复制推广上海自贸试验区经验，对新设自贸试验区内符合条件的企业，实施工单式核销和自核单耗试点。实行“一地注册，全国申报”制度。逐步建立涵盖所有涉税担保业务、所有通关现场的税收总担保制度等。

将对自贸试验区海关特殊监管区域内企业生产、加工并内销的货物，实施选择性征收关税政策，鼓励加工贸易企业向海关特殊监管区域集中。支持自贸试验区内其他形式的海关特殊监管区域转型为综合保税区。

将进一步优化跨境电商监管模式，支持自贸试验区海关特殊监管区域内企业开展融资租赁、境内外高技术与高附加值产品的维修、仓单质押融资业务和保税展示交易等。

支持广东自贸试验区创新粤港、粤澳快速通关模式;支持天津自贸试验区促进京津冀协同发展，完善海关多式联运监管体系等;支持福建自贸试验区促进对台贸易便利化等措施。

此外，将加大知识产权保护力度，依法打击走私，维护自贸试验区健康发展环境。

中国九省申报第三批自贸区

随着第二批自贸试验区的挂牌运行，内陆多个省市开展的自贸试验区“争夺战”已进入白热化阶段。

兰州新区官网5月6日转载的一篇名为《兰州新区方案有新进展  兰州有望成内陆首个自贸区》消息称，目前，国务院已将甘肃省提交的中国（兰州）自由贸易区申报材料批转到商务部办理。

4月29日，河南省亦首次高调对外公布其自贸试验区进展，并称河南省上报国务院的《河南省人民政府关于设立中国（河南）自由贸易试验区的请示》和《中国（河南）自由贸易试验区总体方案（草案）》也已批转至商务部。同时，传出西安市自贸试验区申报方案已由国务院批转给商务部办理的消息。

据统计，在地方政府今年政府工作报告中，明确提出申报自贸区的省份共9个，包括山东青岛、辽宁大连、吉林长春、河南郑州、湖北武汉、陕西西安、甘肃兰州、广西北部湾、海南。endprint