价差扩大 交易活跃

周一，亚洲380cst燃料油价差上扬，受现货交易的船货需求稳健支撑，现货交易量处于去年12月以来最高水平。路透数据显示，380cst燃料油贴水每吨较新加坡现货报价缩窄0.50美元至2.50美元。

周一的现货交易中，共交易22万吨燃料油，交易量创去年12月4日以来最高。现货交易方面，有7笔380cst燃料油交易达成。嘉能可向Lukoil购买3笔船货，其中两笔4万吨为5月20—24日以及5月22—26日装船货，每吨价格较新加坡报价贴水2美元;1笔2万吨5月23—37日装船货的价格为每吨较新加坡报价贴水2.25美元。BP向Lukoil购买两笔船货，1笔2万吨，1笔4万吨。

周二，亚洲180cst燃料油6/7月价差走坚至2012年2月以来的最高水平，5/6月即期价差在5月稍晚合约到期前，接近转为逆价差。一位新加坡燃料油贸易商表示，船用燃料油卖得不错。船用燃料油的需求一直表现强劲，因为全球最大船用油供给中心新加坡的船用油销售量一季度同比增长6%;另一方面，抵达亚洲的西方燃料油套利船货将减少，因全球炼厂检修。而之前因西方炼制利润强劲，抵达亚洲的西方燃料油套利船货一直保持高水平。

新加坡燃料油现货市场上有两笔成交。Lukoil向兴隆出售20000吨380cst燃料油，5月25—29日付运，每吨较新加坡现货报价贴水2.50美元。Gunvor向兴隆出售20000吨380cst燃料油，5月20—24日付运，每吨较新加坡现货报价贴水2.50美元。

周三，亚洲180cst燃料油6/7月价差连续第4个交易日扩大，强化了6月份交易活动升温的预期。路透数据显示，180cst燃料油6/7月价差周三达到每吨7.75美元的逾三年高点，380cst燃料油价差则报每吨6.25美元。

根据洲际交易所数据，截至4月30日，新加坡6月份180cst燃料油和380cst燃料油纸货未平仓数量分别为290万和780万吨。一位新加坡燃料油贸易商表示，380cst燃料油未平仓合约是单月少有的高位。该贸易商表示，通常月底未平仓数量约在300万～400万吨。

船用油市场，供应商们对需求的看法不尽相同。部分供应商称需求随着价格的攀升而减弱。

新加坡现货市场上有两笔成交回报。嘉能可从Gunvor买进40000吨6月1—5日船期的380cst燃料油，较新加坡现货报价每吨贴水4美元。Gunvor向BP出售20000吨5月22—26日船期的380cst燃料油，每吨387美元。endprint