下游采购热情回升 运价指数止跌回暖

丁雨恬

在大秦线检修和下游企业复工复产等多重因素叠加影响下，本周沿海散货运输市场形势转好，运价止跌回暖。4月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收821.35点，环比上涨1.7%。其中，煤炭、粮食、金属矿石运价指数上涨;原油、成品油运价指数维稳。

年初至今，电厂一直在积极消化自身库存，以降低煤炭采购成本，全国重点电厂存煤始终处于下降态势，但由于日耗偏低，使得存煤可用天数一直居高不下。4月以来，一方面，电厂检修陆续结束，沿海气温逐渐回升，日耗恢复正常水平;另一方面，房地产政策放宽，钢厂加速生产，工业用电量略有提振。加上政府即将下调全国燃煤发电上网电价平均每千瓦时约0.02元。为争取利润，电厂在价格下调前加大发电量，重新启动前期关停机组，电厂库存出现明显下降，补库意愿强烈。与此同时，大型煤企经过各种优惠促销，部分煤种价格已趋近市场底价。4月15日，环渤海动力煤价格指数报收450元/吨，较上期下跌9元/吨，而进口煤则因不具明显价格优势，使得沿海电厂减少采购。多方因素共同作用下，下游耗煤企业停止观望，贸易商出手屯煤，采购热情回升，运力宽松的格局略有缓解。

4月17日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收837.52点，环比上涨2.7%。中国沿海煤炭运价指数中，因下游集中采购，大船需求较为紧俏。秦皇岛—上海（4万～5万DWT）航线运价为19.5元/吨，环比上涨2.2元/吨。秦皇岛—宁波（1.5万～2万DWT）航线运价为24.9元/吨，环比上涨1.6元/吨。华南地区，秦皇岛—广州（5万～6万DWT）航线运价为25.3元/吨，环比上涨2.4元/吨。

金属矿石运输市场：当前国内钢市总体处于供需弱平衡的局面，宽松政策不断出台使市场心态有所趋稳。国内钢价止跌回稳，钢企利润有所改善，到货资源增多，矿石需求平稳。加上近期煤炭运输市场运力偏紧，运价上扬，带动金属矿石运价上涨。4月17日，沿海金属矿石货种运价指数报收686.88点，环比上涨0.3%。

粮食运输市场：本周粮食运输市场表现平静，产方跌价，销方饲料厂仍以消化库存为主，随用随采，采购意愿较弱。南北价差约倒挂80元/吨，贸易基本停滞。同时煤炭运输市场运价上涨对粮食运输市场影响不大，本周粮食运价保持低位震荡格局。4月17日，沿海粮食货种运价指数报588.77点，环比上涨0.2%。

油品运输市场：国际油价小幅攀升，成品油价上调预期渐浓。当前国内成品油市场行情整体持稳，汽柴油市场终端需求恢复缓慢，购销行情持续低迷，主营单位出货压力增强，成交清淡。4月17日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点，成品油货种运价指数为1215.40点，均与上周持平。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）endprint