精细化在穗莞深项目的衍生

常锋　+陈怡

由于生产环境特殊，管理粗放和效益低下一直是建筑行业存在的通病。伴随着建筑市场的不断规范和竞争日趋激烈，项目利润的来源更多地需要依靠加强自身管控，促进项目施工生产从粗放型向精细化转变。中铁五局穗莞深城际轨道项目部在管理中坚持推行精细化管理，不仅有效控制了施工成本，还全面提高了管理效率，推动了各项管理上新台阶，实现了对安全质量和进度成本的完全掌控。

——项目于2014年年底完成了中堂梁场区域软基处理，顺利实现了业主下达的第一个节点工期目标；2015年3月8日完成了中堂梁场区域填筑施工，再次圆满完成了业主下达的第二节点工期目标。

——项目安全质量和成本全部处于可控状态，在年度考核中获得优秀，顺利通过了建设单位的标准化管理绩效考核和信誉评价。

在位于经济发达、市场规范的珠三角地区施工穗莞深城际轨道工程，中铁五局选派出了优秀项目管理能手担任项目指挥长，安排了在集约型、精细型管理上先行先试的中铁五局路桥公司承担施工任务。项目班子将精细化管理衍生出精细策划、精细实施、精细管控等效应，让精细化管理在穗莞深项目得到了全面发挥。

精细策划 科学决策

由中铁五局施工的穗莞深城际轨道交通6标地处广州市和东莞市境内，工程主要包括东莞中堂动车运用所、佛莞惠线望洪站铺轨及广深线新塘站改造三部分，施工内容涵盖路基、桥涵、站场、房建、轨道、钢结构及电力设施多种专业工程，工期26个月。要使工点分散、工序繁琐的各项工程能在有限工期内安全优质高效地完成，项目部必须精细策划、科学决策，杜绝项目管理走“弯路”。

正确定位项目管理，以标准化、标杆化的双标要求管理项目，促进管理高效运行。由于是第一次进入广东珠三角城际轨道市场，为树立企业形象，项目部驻地布置必须体现大气、雅洁、不落俗套，实现会议室、接待厅宽敞明亮，驻地绿树成荫，起到良好的示范作用。项目坚持“轻盈化”总体管理思路，对专业性强、利润不高、管理难度大的望洪站轨道工程、四线库大跨度钢结构项目实行专业分包以甩脱包袱、轻装投入，大幅缩减项目管理跨度，降低安全和成本风险。

为了做好工作，项目部全面深入开展施工调查，完善《施工调查报告》《项目管理策划书》，为施工方案提供翔实科学依据。项目部认真落实“方案决定成本”的指导思想，对每一个专项方案都进行专门研究和探讨，尽可能地做到方案优化。由于管段处于工业聚集区和村庄，如借用道路因干扰大不易协调，项目部就在征地红线内修建施工便道。针对冲积平原的地质情况，主干便道采用建筑砖渣进行铺底，水泥级配碎石铺面，不但有效地解决了扬尘和重车通行问题，而且使用维护起来十分便利。项目部还对现浇梁施工采取整体钢模方案，框架桥支架方案采用盘扣式支架系统，水中墩采用钢栈桥水中平台施工方案，桩基采用冲击钻成孔水下砼灌注方案等，并对管网管线、四电、房建等各专业接口衔接进行了梳理，编制了经济合理、操作性强的20个专项施工方案。

为了推进精细化，项目部结合业主要求，制订了《穗莞深项目精细化管理手册》《穗莞深项目精细化管理业务流程手册》《穗莞深项目标准化管理制度汇编》《穗莞深项目岗位工作手册》等一系列管理文件，为各工序制订了相关施工标准，如：承台施工分插打拉森钢板桩、基坑开挖、破桩头、铺设垫层、钢筋绑扎、模板安装、砼养护，对路基填筑分纵横坡、边坡、平整、压实控制等都制订了详细的作业标准，不仅使建设单位的要求得到了全面贯彻落实，而且还使项目管理水平得到了明显提升，保证了节点工期的全部实现。

精细实施 确保落实

能否让科学的方案发挥出有效作用是项目管理成败的关键。中铁五局穗莞深项目部从清晰岗位职责、强化岗位素质、严格执行标准等方面精细实施方案，确保了项目所有计划得到全面落实。

在全面推进深化改革中，项目部按照项目前后台管理模式，对项目部员工的工作内容、工作责任进行了分解，使人人明白自己要干什么、该干什么、应当承担什么责任，做到人人遵守制度，自觉维护制度的尊严。为了让精细化管理深入人心，项目部党工委还及时贴近企业实际开展了形势任务教育，仔细分析了中央深化改革的政策趋势和企业发展面临日趋激烈竞争的内外部环境，让员工清楚实施精细管理和干好岗位工作的紧迫感，因而得到了绝大多数员工的支持，为项目推行精细化管理奠定了坚实的群众基础。

只有具备了最基本的岗位素养，才能做好岗位所赋予的工作。项目部利用晚上时间，开办职工夜校，强化业务培训。项目部根据精细管理要求，从公司总部请来各个部门负责人，对项目人员进行面对面专业知识培训，所有人员经过闭卷考试合格后才允许上岗，让精细化管理的基本要求和工程规范人人皆知。项目部还制订了《桩基施工专项方案》《框架桥施工专项方案》《现浇梁施工专项方案》《水中墩施工专项方案》等一系列专项方案和软基处理的《旋喷桩施工标准》《水泥搅拌桩施工标准》《塑料排水板施工标准》等一系列工序施工控制标准，由项目部总工程师牵头对专项施工人员和劳务队伍进行专业培训，让生产一线的每项施工都能按标准操作。自开工以来，项目部共组织开展了25次培训，有932人次参与了各种培训，为全面推行精细化管理、确保所有工程一次成优奠定了理论基础。

精细管控 严防隐患

为确保项目安全、质量、成本目标顺利实现，项目部采用安全质量管理“2+3”、成本管理“1+2”即物资集中采购和常态预算加动态核算的精细管控，严防安全质量隐患和成本漏洞产生。

安全质量是项目施工的红线和高压线，既不能碰，更不能逾越。为保证项目的安全生产和产品优质，项目安全总监和安质部承担了安全质量管理的主要责任；同时，项目部充分利用党员先锋岗、群安员和青安岗筑起三道防线，将安全质量隐患牢牢地圈在了管段之外。2014年12月上旬，工程技术人员在路基段测量时，发现施工便道上运行的车辆容易与便道附近作业的机械发生碰撞，于是提出在便道和工地间设置缓冲区防止碰撞隐患发生的建议，项目安全总监及时采纳了测量人员的意见，用栏杆将两千多米的施工便道与作业区完全隔离，确保了便道至今未出现过任何事故。项目开工三个月来，共完成施工产值1.4亿元，不仅未发生一起较大以上的安全事故，并且已经建成的55根桩基和115 200平方米的软土经检测全部一次性实现了优良。

控制成本是项目部重要的管理事项，必须实行成本预算常态化。在施工前，项目部以财务为核心，项目班子成员和工经部、工程部、物资部人员组成项目成本管理小组，制订单项工程消耗成本，定期组织召开成本分析会，准确掌握项目经济运行情况。在工程施工中，项目通过对成本要素的分析比较，发现和找出成本控制过程中出现的缺陷，及时制订改进措施予以纠偏，避免出现成本管理遗漏。为最大限度降低生产管理成本，项目部从钢筋、木材、水泥、模板、柴油等主材，到绑扎丝、铁线、螺丝钉等二三项料和劳保用品辅材，全部由公司与项目部一起实行集中采购，最大限度地降低了项目采购成本。项目部还对成本进行动态核算，及时发现消除成本扩大苗头。桥梁队在灌注第一根孔桩时，物资部门发现使用的混凝土数量大于与技术交底的数量，项目成本管理小组立即到孔桩施工现场召开“碰头会”，最终查找到松散地质因为使用标准钻头导致孔径增大，增加了混凝土使用数量，技术人员和现场施工人员一起商讨找到改良途径，采用合理改小钻头、减小钻机摆幅及放慢灌注速度和勤提管的办法，杜绝了孔桩超灌的现象，有效控制了施工成本。

中铁五局穗莞深项目通过严格实施精细化管理，项目综合管理水平得到了大幅度提高，截至目前，项目各项目标全部实现预期效果。

（责任编辑：李万全）