汽车发动机常见故障诊断与维修

赵　馨,严东艳,吴国霞（宁夏交通学校,银川 750021）

汽车发动机常见故障诊断与维修

赵馨,严东艳,吴国霞
（宁夏交通学校,银川 750021）

随着汽车走进平常百姓家中，作为日常出行的代步工具，更好的做好汽车的养护已经成为日常生活必备。而发动机作为汽车的核心部件，直接关系到汽车运行的好坏，更直接影响汽车的安全以及其他性能。本位是我从事多年汽车教学研究的课程总结，希望对所有汽车爱好者能提供一定的参考与借鉴，希望大家能做好汽车发动机的日常保养，有效延长发动机使用寿命并保持它的最佳新能的。

汽车发动机；故障诊断；维修

汽车电控发动机工作原理比较复杂，主要由装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机，所以其故障的诊断与排除也比较困难。所以，在诊断和排除汽车电控发动机故障时，必须要遵循合理的诊断程序和规范的整段步骤。

1　发动机工作原理

发动机的基本工作原理是将化学能转化为机械能，通过利用燃料在发动机汽缸内燃烧作功产生动力，从而推动曲轴旋转运动，进而驱动汽车行使。常说的电控发动机，主要是由燃料供给、冷却、点火以及启动这四个系统来组成，原理是通过控制喷油器、点火电子组件以及怠速控制阀，从而获得最合理的混合气体、喷油时点和点火时点。

2　发动机常见故障诊断

2.1发动机无法启动

当点火开关拨于启动位置时发动机无法正常启动，具体故障原因可能有5种情况：

（1）起动系统的问题：蓄电池亏电、电极桩柱接触不良、电路短路、总保险丝断开、起动机和点火开关等故障；

（2）点火系统的问题：点火线圈、点火器故障；

（3）燃油喷射系统的问题：燃料不足，或者燃油泵、燃油管、燃油压力调节器、燃油滤清器、继电器断开等方面的故障；

（4）进气系统的问题：怠速控制阀线路、空气管和空气流量计等方面的故障；

（5）ECU故障。

诊断步骤：（1）必须要先检查蓄电池的带电情况，包括电极桩柱的连接状况和氧化程度，再仔细查看起动线路、保险丝及点火开关；

（2）踩踏油门到中等力度，然后再启动起发动机，如果发动机能够正常启动，说明是怠速控制阀或线路故障，也有可能是进气管漏气；如果发动机不能够启动，则必须要更加细致的检查；（3）检查进气管路、接头是否没有连接好，或者存在破损漏气情况；（4）检查高压火花是否正常，如果有问题，则必须要检查高压线、点火线圈、分电器以及电子点火器是否有损坏；（5）检查点火正时及各缸的点火顺序是否正常，如果点火正时不对，则必须要进行仔细查看；（6）检查燃料是否充足，并查看燃油管中的供油压力是否正常；（7）检查燃油泵开关以及各缸火花塞的工作情况是否正常；（8）检查ECU的供电是否正常。

2.2发动机失速

当发动机工作时转速忽高忽低，具体故障原因可能有4种情况：

（1）进气系统的问题：空气滤清器滤芯过脏，或者各软管及连接处或者机油滤清器盖等存在漏气；

（2）点火控制系统的问题：冷起动时喷油器和温度控制开关存在故障，点火正时有问题；

（3）燃油喷射系统的问题：油管变形、供油线路接触不良或者是燃油滤清器过脏导致的供油的压力不稳；

（4）ECU故障。

诊断步骤：（1）检查进气管路是否存在漏气；（2）检查燃油喷射系统是否正常；（3）检查空滤是否清洁；（4）检查点火提前角是否正常；（5）检查冷起动喷油器、温度定时开关以及各缸的火花塞的工作状况；（6）检查空气流量计的输出电压是否正常；（7）检查喷油器的喷油状况是否正常；（8）检查ECU的各端子输入及输出信号是否正常。

2.3发动机怠速不良

当发动机出现怠速不稳甚至熄火的情况，具体故障原因可能有5种情况：

（1）进气系统的问题：存在漏气的情况；

（2）燃油喷射系统的问题：油压不做或油品的雾化质量较差；

（3）点火控制系统的问题：冷起动喷油器和温度一时控开关存在问题；

（4）发动机自身机械故障的问题；

（5）ECU故障。

检查诊断：（1）进气系统；（2）空气滤清器滤芯；（3）冷起动喷油器；（4）温度一时间控制开关；（5）燃油系统压力；（6）喷油器喷射质量；（7）汽缸压力；（8）气门间隙；（9）ECU。

3　发动机诊断与维修的10点注意事项

（1）油品规格是否完全符合车辆发动机的对顶要求，并按照汽车使用手册定期做好燃油滤清器更换；

（2）蓄电池安装时正负极必须安装正确；

（3）由于蓄电池亏电无法起动发动机时，不得用跨接电路的方法启动发动机，必须要更换新的蓄电池；

（4）禁止用水冲洗汽车的微机控制单元和其他的电子装备；

（5）避免微机系统受到强震或受到强电磁场的干扰；

（6）如果发动机起动后警告灯没有熄灭，必须要应使用专用设备读取故障码，不能随意断开蓄电池，防止相关故障代码和有关信息在系统中丢失；

（7）先拆除蓄电池的搭铁线再对供油系统进行检查、维修；

（8）电动汽油泵损坏后，只能更换相同型号的电动汽油泵，不能更换不符合的油泵；

（9）在进行电弧焊接时，必须要断开电控单元的供电电源；

（10）对电气线路进行检修时，必须要事先消除检修人员身上的静电，并带上接铁金属带，避免静电造成微机系统的损坏。

4　结束语

综上所述，汽车电控发动机的出现的各种问题引发的原因有很多，维修人员必须要在平常进行认真的积累和学习，并在维修的实践过程中不断的学习、总结，不断的学习新知识、新技术，合理的运用先进的检测设备，严格的遵循规范的诊断步骤，做到对症维修，仔细检查，有效排除各类故障，确保发动机的性能在各种工况下都能保持在最佳状态。汽车工业的发展，必然会应用更多更先进的知识和技术，只有不断的学习、实践、总结、积累，才能有效的提高我们对汽车发动机常见故障的诊断与维修。

赵馨（1987—），男，宁夏中卫人，本科，学士,助理讲师，研究方向：汽车发动机综合故障排除。