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刍议注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

2015-05-06赵永波

山东工业技术 2015年3期
关键词:桥涵浆液注浆

赵永波

(河南晟源路桥工程管理有限公司,郑州 450000)

随着我国社会经济的快速发展,国内基础设施逐步得到完善,尤其是道路交通的建设和改造有了焕然一新的规划和布局,公路作为道路交通建设中的重要组成部分,其对于国内经济发展以及民生发展意义更是不言而喻。有句话叫做“要想富先修路”,我国幅员辽阔,东西部经济差距较大,公路建设对于推动地方经济发展有着重要的作用。公路建设不仅能为人们提供便利的出行,同时有助于推动经济发展,因此,公路建设意义重大。桥涵台背是公路路基和桥梁之间重要的结构,其是组成桥梁整体结构的重要部分,公路桥涵台背施工质量是否合格达标关系着整个公路建设质量。本文从当前国内公路桥涵台背施工存在的问题出发,介绍一下当前最为常用的注浆综合技术,并探讨注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用。

1 当前我国公路桥涵台背施工中存在的问题

尽管我国公路建设事业有了飞速发展,但不可否认,公路建设施工技术以及施工工艺有待进一步提升,目前现有的公路建设施工技术和工艺不能完全解决公路施工中遇到的问题,以至于公路桥涵台背施工中或多或少存在一些质量问题,在这里,将当前公路桥涵台背施工中遇到的问题归纳总结如下:(1)公路桥涵台背施工中,不能整体把握施工强度,导致桥涵台背局部鼓凸;(2)公路桥涵台背填土环节,因为土质疏松,填土不够密实,地基承载力较差,最终致使桥涵台背倾斜;(3)桥涵台背受力不均,导致桥涵台背顶部位移,从而产生附加水平力,引起桥涵台背发生横向裂缝;另外,桥涵台背地基承载力计算错误或施工技术误差,导致地基沉降,从而引起桥涵台背竖向裂缝[1];(4)除了上述三方面,公路桥涵台背施工中基础沉降不均匀、施工不全面或者桥涵局部受力不均等各种因素影响,会导致桥涵台背产生斜向裂纹。

2 注浆综合技术概述

水泥、水、粘土、添加剂等是注浆综合技术常用的注浆材料,其按照一定比例配备成浆液,粘土比例最大,其是浆液固体最主要的组成部分。一定比例的注浆材料配成的浆液稳定性高,且堵水效果好,析水率低,很适合基岩裂缝含水层的堵水工作。公路桥涵台背采用注浆综合技术进行施工,施工开始前要根据工程所在地水文以及地质设计施工方案,在施工过程中,则采用水力动力学指导注浆钻孔施工。

3 注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

公路桥涵台背运用注浆综合技术施工时,首先要制浆,制浆时要注意:为了实现班底压缩及其承载力,制浆要选用流动性好、颗粒小的材料;浆液成品要有一定收缩性,确保注浆时浆液可填塞充满班底;为确保成浆质量,要降低成浆时的水灰比例,这样可以确保浆液良好的流动性,一般来说,水灰比例大约控制在1:1.2;制浆过程中,要适量添加硅酸铝,从而延缓成浆凝结固化。接下来,就是注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的具体应用。

注浆综合技术应用于公路桥涵台背施工中,不仅有助于提高公路桥涵台背加固质量,同时能提高结构稳定性,为公路质量提供了良好保障。公路桥涵台背施工包括三个环节:地基土注浆、台背填土钢化、砌体小孔注浆和植筋。地基土注浆施工时首要确定注钻孔位置,进行钻孔作业。施工中较为常用的钻孔设备是回旋式地质钻机,钻孔时要严格遵循要求规范施工,并确保施工完成后地基恢复原貌,确保公路平整度无较大损害。在钻孔时要钻至穿透砂层为止,深度误差低于0.1m。钻孔时要保持钻孔平稳、均匀,控制好钻孔力度,钻孔完成后,为保证顺利进行注浆,要削尖注浆管底端,接下来可以进行注浆,注浆时要控制阀门,从而控制注浆管花管中气体的排放,确保注浆的顺利完成。注浆结束后,要立刻检查抽芯。进行台背填土钢化管注浆时,要确定锚杆孔位置,之后进行钻孔,钻穿墙体即可,完成钻孔后进行填土,将管壁和孔口之间的孔隙要填塞满,同时把钢花管插到管底,使用直径10cm螺纹套管连接钢花管,接下来开始注浆,采用反复间歇方法注浆,注浆结束后,拔出钢花管,进行锚固。接下来进行砌体小孔注浆和植筋,要依照设计图在台前空位钻孔,每个台身最少3个孔,钻孔深度以凿穿墙体为标准。除了上述钻孔之外的孔洞均不能钻穿砌体,钻孔之后要填土密封,清理孔口,注浆时要控制注浆用量以及压强,采用反复间歇方式注浆,注浆结束后,立即植筋,从而确保砌体稳定。

将注浆综合技术运用在公路桥涵台背施工中能加固桥涵台背质量,提高结构稳定性,但不容忽视,其间也会存在一些问题,比如,一旦公路桥梁通车后,桥梁承载能力超过最大限度,桥梁会出现裂隙,这个时候要及时更换部件,如果裂隙是其他原因造成的,可通过注浆方式修缮,但注浆过程中若出现漏浆现象,要立即停止注浆,并采取相应措施修补。

4 结语

桥涵台背是整个公路施工中的重中之重,其施工质量关乎着公路工程质量。将注浆综合技术运用在公路桥涵台背施工中极大地提高了施工质量,意义重大。然而,注浆综合技术理论研究落后于实践,因此,我们应加大对注浆综合技术的理论研究及技术创新,注重多因素对注浆综合技术的影响,从材料、过程等多个方面提升注浆综合技术,将注浆综合技术充分地应用到公路桥涵台背施工中,确保公路工程质量,从而推动我国公路工程更进一步的发展,实现社会经济繁荣发展。

[1]乔国华.高速公路桥涵台背病害处置中的综合注浆技术[J].广东土木与建筑.2010,02(06):157-163

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