复杂环境下超深基坑的监理工作

2015-04-16谢宏辉

建设监理 2015年5期

谢宏辉

（上海同济工程项目管理咨询有限公司，上海 200092）

1 工程概况

某工程项目是超高层建筑(高度为 328 m，地上 74 层、地下 5 层)的 2 期基坑工程，位于某海滨城市，距风景海湾仅180 m。基坑工程的安全等级为一级,基坑周边的环境十分复杂。其主塔楼基坑外围 88 m×75 m，基坑深度 28 m、局部为32 m；工程西侧紧邻市政道路(距人行道边缘 4 m)，北侧紧邻在建的地铁排风竖井(两边缘相距仅 5 m)，东侧与商场(附楼)的基坑联通，南侧与在建的 1 期地下室联通。商场(附楼)基坑四周的外围尺寸分别为 57 m、198 m、87 m 和 196 m；西侧与主塔楼的基坑联通，北侧紧邻市政主要道路的公交车站及在建的地铁排风竖井和通风道(两边缘相距仅 5 m)，东北区段紧贴地铁站的地下出口和消防通道(地下出口和消防通道与本项目基坑为共用区域)，东侧紧邻市政主要道路(距人行道边缘仅 3 m)，南侧紧邻已有的超高层公共建筑(高度 128 m，地上 32 层、地下 3 层)和市政污水处理区级总泵站(基坑边缘与超高层公共建筑和污水总泵站的边缘相距仅 4 m)。在整个基坑周边，已有地下双孔暗渠(4.5 m×1.8 m，埋深 3.0 m)、钢筋混凝土热力管道(φ1 400，埋深 6.5 m)、钢筋混凝土压力污水管道(φ1 000，埋深 4.5 m)、工程管道(Q235B，φ600)等地下管线。另外，还有给水、排水、雨水、通信、煤气、有线等大量管线敷设于基坑周边。据地质勘察报告表述，该基坑内存在着大量的地表水和地下水，对基坑支护体系和边坡土体存在着较大的安全隐患。

2 科学、严谨地开展监理工作

在复杂环境下进行超深基坑施工的监理工作，遇到了较多的疑难问题。我们本着强烈的责任心，以科学、严谨的工作态度，认真对待这些疑难问题，积极主动地为建设单位排忧解难；用详细的数据分析资料和绘制图表，以规范为依据，逐一解决问题，有力地推动了工程项目按照计划实施。

(1)组织监理人员，对现场超深基坑作业面进行实际测量和核对。通过对原地质勘察报告中的勘探孔定位和岩石层中出现的异常情况进行分析，其基坑底基准深度的差异量较大。我们通过绘制“底标高对应分析图”，整理出详细的数据分析资料和图表说明，得出结论：原有地质勘察报告中，局部区域的基坑底控制标高与现场已调整并完成的基坑底控制标高，存在较大的差异；根据国家现有规范的强制性条文规定的要求，则本工程原有地质勘察报告已不能满足要求。为此，我们多次向建设单位提出了解决问题的有效方案——实施“施工勘察”。在施工现场的联合考察(建设单位、结构设计单位、勘察单位、监理单位和施工单位)活动中，监理人员积极提出解决问题的有效方案，并得到参建单位的认可。最终，由于监理坚持不懈的努力，推动了建设单位落实“施工勘察”工作，为确保主体结构的施工质量和建筑物的使用安全打下了良好的基础。

(2)商场(附楼)基坑的南侧是本工程项目基坑最为复杂的区段之一，集紧邻已有的超高层公共建筑、丰富的地表水和地下水、压力污水管道、多条煤气管道于一地，对基坑土方施工和支护结构体系造成严重的安全隐患。若施工中稍有不甚，则将出现特别严重的事故。为此，在要求施工单位严格遵守施工方案和图纸进行施工的同时，监理部安排了专人，负责对基坑监测报告进行收集和分析，还不定时地对基坑临边和邻近建筑物进行巡视检查、拍照。当发现较大的异常情况时，我们又安排专人定时、定点地跟踪核查出现的异常情况。与此同时，监理部以《监理工作联系单》的形式及时向建设单位进行汇报，积极推动建设单位、超深基坑的设计单位、监测单位、基坑施工单位和“深基坑专家协会”的成员前来现场检查、指导工作。为此，在专题论证会上，参建各方共同商讨和确定了多种形式完善基坑支护体系的加固措施，确保超深基坑支护结构体系的安全。另外，对薄弱区段的护壁，监理部向建设单位提出了相应的加固建议方案，受到了建设单位的肯定。

3 认真履行监理职责，促进施工质量和安全

针对复杂环境下超深基坑土方和支护工程的施工，尤为重要的是施工安全和支护结构体系的质量。为此，监理部针对每一份《设计变更联系单》，都组织监理人员和施工单位管理人员一同进行学习，认真理解设计意图，按照设计要求进行施工和监理。

(1)针对在商场(附楼)基坑南侧的施工，《设计变更联系单》中明确了基坑支护的冠梁加固措施要求。但是，施工单位的个别员工却无视设计要求，在晚间作业时人为做出了严重的违规行为。监理人员在巡视检查时发现了这一严重的问题后，果断下发了《监理工程师通知单》，要求施工单位当即对违规行为造成的错误进行整改。在监理人员的督促下，整改作业满足了设计要求后，才允许进入下一道工序的施工作业，及时制止了一起质量事故的发生。

(2)在商场(附楼)基坑的东南侧区域，由于基础岩石层的硬度较高(为花岗岩层)，土方机械无法进行破除作业。根据施工方案的要求，将分别采取“动态爆破”和“静态爆破”方法，对花岗岩层进行破除作业。在本工程复杂的环境中，对“动态爆破”和“静态爆破”作业，有着严格的区域性要求，不得因爆破作业对周边邻近的超高层公共建筑、污水泵站、压力污水管道、多条煤气管道和支护结构造成危害。但是，施工单位仅仅从进度的角度出发，考虑施工作业的方便，擅自主张拟超越“动态爆破”和“静态爆破”的严格的区域性要求，准备实施“动态爆破”作业。为此，监理人员严肃指出了施工单位这种错误做法，并经向建设单位请示报告后，及时下发了《暂停施工令》。《暂停施工令》要求施工单位严格按照经专家组审核通过的施工组织设计方案中“动态爆破”和“静态爆破”严格的区域性要求进行爆破作业；必须确保爆破作业的安全和邻近建筑物、地下管网的安全。监理人员及时果断的行为，有效阻止了一起安全事故的发生，同时得到了建设单位的充分肯定和大力支持。

(3)在商场(附楼)基坑的北侧，当土方和支护工程按照计划作业至 6 m 深度时，地铁的地下车站和消防通风道的爆破作业，与正在进行的基坑支护结构区段作业区十分贴近。此时，两家单位的施工作业相互受到影响，尤其是地铁方面的爆破作业对基坑施工存在严重的安全隐患。为此，监理部提出建议：暂缓该区域的土方和支护工程的施工作业，待地铁施工的爆破作业结束后，再进行该区域的土方和支护工程的施工作业，以确保基坑施工人员和机械的安全。此项建议得到了施工单位和建设单位的认可。