浅谈高速公路信息化与智能化管理

2015-04-16范鹏

建材与装饰 2015年36期

关键词：路政高速公路智能化

范鹏

（重庆渝信路桥发展有限公司重庆市南岸区 400060）

浅谈高速公路信息化与智能化管理

范鹏

（重庆渝信路桥发展有限公司重庆市南岸区 400060）

高速公路项目管理复杂程度高、综合性强，为了实现高效管理，必须建立完善的管理信息系统。高速公路信息化管理能够提供信息化管理平台，提高管理效率，保证高速公路工程的建设和使用能够更加高效、顺利的进行。对此，本文将介绍高速公路信息化与智能化的概念，探究高速公路信息化与智能化管理的现状，并在此基础上详细分析管理对策。

高速公路；信息化管理；智能化管理

引言

高速公路具有快速、便捷、易于行驶等特点，早已成为人们日常生活的必备助力之一，而高速公路的正常运行离不开其信息管理系统的建设。高速公路信息化与智能化管理是保证高速公路管理水平和运营效益的关键，在交通运输效能与安全方面发挥着十分重要的作用。

1　高速公路信息化与智能化的概念

1.1高速公路信息化

高速公路信息化指的是信息技术产业化和信息资源开发利用产业化所组成的整个信息发展过程，能够反映某个国家或地区的信息化技术和信息资源水平。信息化包括六个要素：信息资源、信息技术应用、信息传输网络、信息技术和产业、信息化人才以及信息化政策法规和标准。

高速公路管理的信息化是交通信息化的主要内容，其内涵可以理解为：在高速公路的规划、建设、养护、运营及交通管理方面运用信息技术，实现信息采集、处理及服务的系统化，并共享其资源，从而提高高速公路的管理和服务水平。

1.2高速公路智能化

高速公路是一个涉及人、车、路、环境等多个要素的、复杂的、动态的大系统，智能化的高速公路系统是智能交通系统的一个重要组成部分。其以先进的交通信息系统为基础，将信息采集技术、数据通信业务、电子控制技术及计算机处理技术等有效运用于整个运输管理体系。高速公路智能化能使人、车、路密切的配合，和谐的统一，建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统。

2　高速公路信息化管理的意义及重要性

2.1信息化建设的意义

新时期，高速公路建设的技术要求越来越高，对于高速公路管理手段和服务水平的要求也越来越严格。因此，信息化与智能化管理在高速公路发展中的重要性日渐突出。信息化是当前社会发展和人类进步的巨大推动力，在目前以信息技术为核心的时代，信息资源的重要性逐渐与材料和能源相同，信息化技术的渗透性、无形价值和其先进性能够与传统产业结合。高速公路信息化建设是新时期社会发展的必然趋势，能够帮助高速公路实现现代化管理。

2.2信息化在交通行业的重要性

新时期，社会经济快速发展，为了提高交通运输能力，促进产业结构调整，必须充分挖掘交通运输潜力，并且加强科学管理。因此，必须大力发展高速公路信息化建设，运用现代化管理方式和服务技术，改造交通运输传统服务业，最终构筑交通信息服务产业化框架。

3　我国高速公路信息化管理的问题

3.1管理体系残缺

我国高速公路信息化管理应该从高速公路建设初期开始落实，并且贯彻整个建设过程，在后期投入使用过程中也应该进行信息化管理。因此，需要专业的管理部门或者管理机构负责高速公路管理中各个领域信息的衔接和交换。但是，在实际工作中，这一职责通常由其他部门代管，管理体系残缺，各地技术标准不统一，发展水平严重失衡，不利于高速公路信息化管理。

3.2信息建设层次低

目前，信息化管理在高速公路管理中的推广应用时间较短，因此从总体上来看，我国高速公路信息化管理基础较差。例如，很多地区的高速公路基础数据库资料不足，当遇到恶劣天气或者车祸等不良路况时，信息不能进行及时通报。除此以外，我国对高速公路信息化管理所需要的资料的收集、分析和管理技术水平较差，在基层收费站以及养护站，信息化管理的人员数量和设备数量都十分有限。

3.3服务体系难以满足出行需求

目前，高速公路服务仅局限于在服务区向司乘人员提供生活服务或者发布天气和路况信息。但是，随着我国高速路网的建成，高速公路服务内容也应该进行拓展，为司乘人员提供全天候、全方位、全过程的服务。另外，在服务形式、救援处理上，我国高速公路服务也比较落后。

3.4发展思路滞后性明显

目前，我国已经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势，需要信息技术对传统的高速公路管理方式进行改造，提升高速公路的运行效率、服务水平和安全系数。对此，需要在全国形成整体规划建设高速公路信息化系统。另外，我国在高速公路信息化和智能化管理方面的研究不够深入，高速公路信息化和智能化管理所配备的设备也无法得到高效利用。

4　高速公路信息化与智能化优化对策

4.1搭建高速公路路网综合管理平台

为了提高我国高速公路社会公众服务能力，提升我国高速公路管理效率，构建统一的高速公路出行信息服务体系和高速公路行业管理支撑服务体系，在国家公路出行信息服务体系的总体架构下，在全国各地高速公路建设路网综合管理平台势在必行。高速公路路网综合管理平台能够实现诱导与信息发布、重点视频监控、气象监测与服务、超限超载管理、养护信息管理、办公自动化等内容。

4.2实现高速公路联网收费全面覆盖

结合高速公路网规划，进一步规划高速公路收费设施，既要保证现有高速公路运营管理工作能够正常进行，而且还要保证分期建设的高速公路能够顺利纳入联网收费系统中。全面实现收费网络资源共享、集中监控、收后拆分、统一结算、统一管理、互通互联，实现高速公路收费“一卡通”。加快ETC建设步伐，大力推进应用。

4.3加强联网监控实现重点路段全程实时监控

随着我国高速公路交通流量不断增长，监控系统的规模和功能也将进一步发展，监控联网建设是大势所趋，能够充分发挥交通信息查询、交通异常自动判断、紧急救援和路线诱导等监控核心功能。由于高速公路的设计和建设时间都有所差距，因此，为了完善高速公路联网监控系统，必须进行统一规划。通常情况下，高速公路联网监控、通信、收费系统管理体制一般采用“省中心-路段分中心-基层管理单位”三级体系构建。为了完善高速公路监控系统，必须加强省级集中监控管理，改造既有监控系统，并且还要对重点路段全程监控，实现大型桥梁、长大隧道、大型互通立交等重点控制点的实时监控。

4.4分期建成高速公路加密通信骨干环网

高速公路通信系统的主要任务是对既有通信系统进行升级改造，建成高速公路数字程控交换系统。采用光纤型紧急电话与隧道有线广播系统，作为提供救助和处理特别突发事件的有效工具。普通路段紧急电话分机可以按照每1km在道路两侧预留一对紧急电话平台，按每2km一对设置紧急电话分机。隧道区段紧急电话分机、有线广播系统按照规范要求进行设置。建立集语音、数据、图像传输三位于一体的高速公路专用通信网，确保信息能够快速、准确的进行传递。

4.5实现路政执法管理信息化

路政管理工作复杂，涉及多个单位和部门，而且地域跨度较大，传统的传递信息的方式存在不规范、透明度不高、乱收费、乱罚款的缺陷。因此，必须完善高速公路路政管理系统，对此应该做到以下几点：①建立以公路数据库为基础，以高速公路路政主管部门为中心，面向路政管理领导、路政人员和社会公众，提供对内业务开展、对外政务公开的路政网络信息化管理系统。②与公路其它业务管理系统实现数据共享，完成对公路路政的计算机辅助管理、辅助决策支持，实现公路路政管理跨越式发展。③高速公路路政执法管理系统应该充分运用计算机网络技术及其资源，实现路政管理的信息化。

4.6完善养护管理信息化系统

我国高速公路养护管理信息系统的建设，必须以养护工作的管理需求和信息需求为基础进行详细分析，以高速公路的属性数据和空间数据为依托，从而进行数据库和软件开发，实现高速公路养护管理信息化。高速公路养护管理信息化管理的主要内容包括对养护计划、养护文件和图档、养护质量等进行有效监督；对养护数据进行科学采集和储存；统计报表、综合查询等功能；对上级管理单位、相关管理者等提供养护信息发布服务。对养护作业进行信息化管理，为信息服务提供可靠的公路养护信息支持。