公路勘察设计质量不足及解决措施

吴光汉

（永安市永信交通设计有限公司　福建　三明　366000）

公路勘察设计质量不足及解决措施

吴光汉

（永安市永信交通设计有限公司福建三明366000）

勘察设计质量关系到公路的实用性与经济性，关系到公路建成后的使用状况，因而是公路建设的灵魂。目前公路勘查设计普遍存在质量不高的现象，如何提高公路勘察设计质量，成为设计行业研究的主要课题。本文深入探讨了目前公路勘察设计工作存在的质量问题，在此基础上提出一系列应对措施，以此来提高公路勘察设计质量。

公路；勘察设计；质量；技术；经济

引言

公路是我国重要的基础设施，关系到国民经济及社会生产生活，公路建设能够推动沿线经济的快速发展，能够改善沿线人民的出行方式及日常生活，但是公路建设也是一项需要耗费大量人力、物力及财力的工程。勘察设计作为公路工程建设的灵魂与关键，其质量面临着较高要求，其质量高低能够反映了一个企业的综合实力及服务水平。因此，建设单位及勘察设计部门要能够对此予以重视，切实提高对勘察设计的重视，强化质量意识，以此来促进勘察设计质量的提高，促进我国公路建设事业的稳健发展。

1　公路勘察设计的质量现状

勘察设计质量是控制整个公路工程建设质量控制的基础。随着科技水平的提高，公路勘察设计水平也在不断提升，从最初的人工测量及绘图转变到GPS定位测量及计算机化、程序化的设计，勘察设计人员为公路建设事业做出了不懈努力。质量是企业的生命，是工程的重中之重，质量观念早已深入人心。随着相关规章制度的健全，质量管理逐渐走向规范化、法制化的道路，技术保障体系也逐渐建立健全。监理部门的介入，更是为提高设计方案的安全性、实用性、经济性做出了重要保障。但是，在实际设计工作过程中，受多种因素的影响，还存在一系列问题，直接影响到公路勘察设计质量。例如现场勘察不到位、技术方案论证不充分、道路交通工程缺乏系统性、设计文件存在漏洞、道路景观设计不受重视等等。面对日益复杂的现状，勘察设计人员要能够切实增强质量意识，开拓视野、解放思想，切实提高自身的专业知识及技术水平，认真做好勘察设计工作。

2　公路勘察设计现存质量问题

2.1设计单位缺乏责任心及创新思维

一些项目的设计工作往往由多个设计单位共同完成，勘察设计招标中明确指出由总体单位负责。但是在实际勘察设计工作中，总体设计单位往往缺乏责任心，没有做好与其他单位及专业的沟通协调工作，这就导致编制出的设计文件在风格、结构、样式等方面缺乏统一性，这样的设计方案，会给施工及业主管理增加难度。其次，部分设计单位深受传统思想的束缚，缺乏创新意识，导致设计方案缺乏先进性。例如，在设计过程中更注重经济造价，“填挖平衡、降低造价”、“平纵指标和组合符合规范要求”等根深蒂固，在对比分析复杂地形路段的线路设计方案时，在比较分析高路堤与高架桥、深路堑与隧道方案时，也很难突破经济因素的约束，而没有将环境因素作为重要的比较对象，这就无法保障最终设计方案的环保性及经济性。与此同时，符合规范是一种静态思维模式，而线性指标检验工作必须要以动态指标为参照，如果使用静态思维模式，那么将导致线型的连续性、均衡性、协调性较低。

2.2勘察设计周期太短、调查深度不足

部分设计部门为了尽快完成工作任务，往往重进度而轻质量，这就导致许多项目的勘察设计周期过短、精细设计较少，最终导致部分项目勘察设计质量较低。近年来，随着交通运输业的快速发展，我国公路建设规模及数目逐渐扩大，设计单位承揽的工作也随之提升，规模大、工期紧、工作量多，这就导致部分单位应顾不暇，导致设计质量下降。项目投入不足，也是影响勘察调查深度的因素之一。近年来，公路建设项目往往通过勘察设计招投标来选择设计单位，但受多种因素的影响，部分中标单位的设计技术水平及资质水平与标书承诺水平存在一定差距。部分设计部门对当地地质水文状况缺乏深入认识，就贸然采用高填深挖、大桥隧道等方案；地质勘探深度不够；隧道、高边坡及软基等部位钻孔较少、调查缺漏多；先设计后勘探等现象较多，这就导致勘察调查无法满足设计需求，使得设计方案缺乏可行性。

2.3设计缺乏深度、质量通病多

部分项目在初设阶段，没有深入研究路线方案的优劣、桥隧等构造物设置的必要性，个别项目采用套图设计，并没有根据实际情况来进行个性化设计，这就会导致施工过程中设计变更较多，社会资源浪费严重，造成工程造价较高。专家代表在设计审查会议上经常会提出一些质量通病，例如高海拔构造物的材料、桥梁上部选用不当；道路绿化设计方案缺乏可行性；通道净空不足等。其根本原因是部分设计单位在项目建设中没有做好项目回访工作或回访过于形式化，设计单位没有在工作过程中总结分析经验教训，进而导致勘察设计质量得不到提高。

2.4缺乏生态环保意识、技术水平落后

部分设计单位在设计工作过程中严重缺乏生态环保意识，对生态环境缺乏必要的重视，这就导致公路建设对生态环境的破坏很大，例如高填深挖诱发地质灾害；取弃土方案、防护加固、地基处理等处理不当，导致原有植被及水系受损，造成水土流失，甚至生态失衡。造成这一现象的主要原因就是我国设计技术创新落后，设计理念无法满足社会发展的要求，设计人员过于重视工程本身技专业要求，而没有综合考虑到社会环境因素，在技术方案上没有因地制宜，在应用新技术及新方法方面严重缺乏创新意识。

3　解决公路勘察设计质量问题的具体措施

3.1增强质量意识

高品质的工程项目，不仅要求功能及外观质量达标，更要求结构安全、经济实用、经久耐用。这就要求建设单位及设计部门贯彻落实公路建设新理念，增强质量意识，创造出人民满意的精品工程。①安全是设计质量的关键。现代公路安全是一个综合性的概念，不仅仅要能够质量过硬、结构安全可靠，还要能够为公路使用者提供安全保障及优质服务。②走可持续发展的道路。在公路勘察设计及建设施工过程中，必须要尊重自然规律，在认真勘察的同时，掌握当地的实际情况，坚持最大限度地保护、最小程度地破坏，将工程防护与生态防护融合起来，通过优化设计方案来切实保护生态环境。③灵活遵循相关标准，优化整体设计。设计单位在勘察设计工作过程中，要能够正确理解并执行相关标准，切忌照抄照搬。尤其要充分考虑不同地区之间的差异性，充分尊重自然地理、地质条件的特殊性，要能够在保障质量安全、功能适用的基础上，择优选择工程方案。

3.2加强勘察设计的质量管理

要想切实提高公路勘察设计质量，必须要着眼于勘察设计全过程，做好各环节的质量管理工作。①勘察设计单位需要加大人员、设备及资金投入，明确各工序级环节的质量要求，将质量管理任务落实到具体部门及个人身上。②需要突出审查重点，严格做好把关工作。勘察设计工作过程中，需组织专家参加外业验收，实地检查勘测深度是否达规，以确保设计基础资料的真实完整性。③需要切实做好设计回访及后期服务工作，遇到技术问题时，可以安排专业技术水平高的技术人员解决；定期组织设计回访，以总结设计问题，避免同样问题再次发生。

3.3创新理念，引进先进技术

勘察设计理念的发展与成熟是一个循序渐进的过程，勘察设计人员需要结合项目实际情况，做到具体问题具体分析，不断应用新结构及新工艺，以推动技术创新。公路勘察设计人员要能够发挥创新思维，提供个性化设计来达到安全、环保、经济、适用的目标。积极应用GPS测量技术、数字地面模型系统、卫星地质遥感技术等技术，从而进一步优化设计方案及施工组织方案，促进公路勘察设计质量的提高。其次，需要提高技术创新水平，实现从粗放型向集约型的转变，促进经济效益、社会效益及环境效益最大化的实现。最后，需要进一步培养人才。定期组织教育培训活动，指出当前的突出质量问题，切实增强全体人员的质量意识，提高运用标准的水平。尤其要加强地质灾害、关键技术、施工方案、创新能力等综合技能的培养，这样有助于优化勘察设计人员的知识结构，使其掌握全面的知识，使其在勘察设计工作过程中，能够做到统筹全局、注重全过程，切实提高公路勘察设计水平，为公路建设的可持续发展打下坚实的基础。

4　结束语

综上所述，勘察设计是公路建设的灵魂，设计单位要能够对勘察设计工作提高重视，认真研究勘察设计质量问题，找出问题产生的根本原因，在工作过程中不断总结经验教训，革除质量通病，将勘察设计缺陷降到最低。设计单位要能够树立创新意识，在注重质量的基础上，以科技进步为主动力，不断引进先进的技术来提高勘察设计质量。相信在设计单位、建设单位、施工单位等工程主体的共同努力下，公路工程建设质量将得到提升，我国公路建设事业将得以持续发展。

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[3]温文富，王义海，杨旭.当前岩土工程勘察中的一些问题及改进建议[J].山西建筑，2010（7）：66～68.

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U412.2

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1673-0038（2015）43-0205-02

2015-11-10