本期导读_参考网

本期导读

2015-04-15

金属世界 2015年4期

本期导读

This Issue Introduction

海洋金属

钛在海军潜艇上的应用与展望

钛是海军装备最有应用前途的金属材料。钛以高的耐海水腐蚀性能、高比强度、高抗冲击性能、优良的可塑性、良好的加工成型性、无磁性、可循环使用等特性，能很好地满足海军装备特别是潜艇应用的要求。钛广泛应用于水面舰艇、水下潜艇、深潜器、水中兵器、通讯设备等领域。文章概述了国内外海军装备——潜艇钛的应用，综述了潜艇和深潜器的耐压壳体、螺旋桨和喷水推进装置、热交换器和冷凝器、耐海水腐蚀的管系、阀门、核动力蒸汽发动机及天线、声学装置的零部件等采用钛材的设计和选取等问题。（热点聚集栏目，第1页）

技术开发

超快冷生产热轧窄带钢SPA-H的开发

窄带钢 SPA-H在热轧过程中使用超快冷工艺，冷却速度160~200 ℃/s。通过改变终轧温度和超快冷冷却方式对比实验，得出最优工艺为终轧温度目标900 ℃，终冷温度目标710 ℃，超快冷前段冷却1/2水量，冷弯样品无开裂，符合客户使用要求。实践证明，用超快冷工艺成功开发了符合客户使用要求的冲压用热轧窄带钢SPA-H。（热点聚集栏目，第10页）

性能影响

粗轧平箱孔型对圆钢顶锻性能的影响

圆棒生产线粗轧区域孔型系统普遍采用箱型加椭圆圆孔型系统，箱型孔设计选择参数对金属在孔型内流动控制甚为关键，参数不当将导致轧件表面质量缺陷，进而影响最终成品的顶锻性能。通过对圆钢产品顶锻开裂形貌观察与成因分析，结合箱型采用不同设计参数后圆钢产品顶锻性能的对比研究，得出了通过孔型优化设计与改善圆钢产品顶锻性能之间的相关系，从而较好地解决了成品顶锻开裂这一难题。（知识园地栏目，第22页）

工艺研究

350 MPa含B结构级镀锌板工艺研究

针对350 MPa级别含B结构级镀锌板的技术要求，在现有350 MPa无B结构级镀锌产品生产的基础上，采用实验与在线生产调节的方式，运用力学拉伸实验、金相观察、热模拟实验、TEM手段，对比分析含B和无B两种热轧产品力学性能、金相组织、析出物、强化相变化。通过优化化学成分及热轧工艺，改善B元素加入使热轧钢带组织晶粒的粗大化。采用XRD分析了含B钢镀锌退火温度700 ℃时，出现屈服强度大幅度下降的现象。并制定出合理的含B结构级镀锌板生产工艺参数。（科技前沿栏目，第35页）

产品研制

混凝土搅拌罐用钢的研制

文章介绍了本钢生产的高强度混凝土搅拌罐用钢BG520JJ热轧钢带(板)的产品设计、冶炼和轧制工艺，通过低成本的成分设计及控轧控冷工艺，使得钢材性能稳定，组织均匀。通过添加铜元素提高钢板的强度及耐腐蚀性，添加微合金元素钛元素降低钢板的时效性及提高焊接性能。多项实验表明，本钢BG520JJ具有良好的各项异性、冷弯成形性能，可以满足用户制造高性能混凝土搅拌罐的要求。（科技前沿栏目，第39页）

技术改造

转炉倾动机构连接叉联接螺栓断裂原因分析与对策

文章从材质、氢脆性、力学性能、结构和预紧力5个方面对唐钢热轧部150 t转炉倾动机构连接叉螺栓断裂的原因进行了分析，指出了螺栓断裂由螺栓本身结构及预紧力不足所致，通过计算确定了预紧力的范围，并在最后给出了防止螺栓断裂的对策。（企业论坛栏目，第49页）

研究应用

预应力钢棒用30MnSi控氧技术研究与应用

针对邯钢一炼钢厂小方坯连铸机浇注30MnSi结晶器液面波动幅度大，塞棒上涨造成30MnSi连拉炉数低被迫停浇的问题，提出控制精炼钢水出站氧含量，通过优化转炉脱氧工艺、精炼成分微调和精炼控氧技术研究，并应用于生产实践。采取控氧工艺后，精炼出站氧含量控制在(15±2)×10−6，连铸机浇注30MnSi时结晶器液面稳定，连拉炉数提高到12炉以上，成功解决了30MnSi因结晶器液面波动幅度大，塞棒上涨造成停浇的问题。（企业论坛栏目，第52页）

优化改造

3500 mm炉卷设备系统优化改造

面对国际金融危机的影响和冲击，积极推进低成本运行，对生产效率、产品质量、节能降耗、设备正常运转率等经济指标的要求越来越高，这就要求设备必须优质、高效、稳定、可靠的运行。本文通过介绍安钢3500 mm炉卷设备系统优化改造的成功范例，总结出只有不断对炉卷轧机生产线的机械、液压、润滑、高压水、公辅、电气等设备系统进行优化配置及技术升级改造，才能使这套目前在国内处于领先水平的设备效益最大化。（工艺与装备栏目，第62页）

冷轧工艺

超低碳钢DQ级冷轧板冷轧工艺研究

采用CSP工艺生产超低碳钢DQ级冷轧板，分析了冷轧压下率、退火温度、平整延伸率对带钢组织及力学性能的影响。结果表明，采用76%冷轧压下率、710 ℃罩式炉退火温度及0.5%平整延伸率，得到的带钢产品力学性能最优，生产成本得到大幅度降低。（工艺与装备栏目，第65页）

工艺改进

南钢管线钢非金属夹杂物去除工艺

根据南京钢铁管线精炼的优化改进过程中夹杂物的变化，旨在减少管线钢中的低熔点CaO-Al2O3类长条夹杂物。文章介绍了“BOF-LF-RH-钙处理-CC”工艺流程，LF精炼过程采用高碱度、强还原性精炼渣，通过渣钢反应深脱硫，延长RH真空处理时间，促进夹杂物聚集上浮脱除，然后进行钙处理将夹杂物转变为高熔点CaO-CaS系夹杂物。（工艺与装备，第69页）

冷却系统

高炉齿轮箱冷却系统的研究

为了解决本钢新1#高炉炉顶齿轮箱温度过高停止工作，影响到高炉生产的事故问题，针对本钢新1#高炉实际生产工艺及具体操作方法，分析了问题存在的原因，提出了解决问题的具体方法。通过采取调整水冷系统、氮气系统、采取齿轮箱冷却应急措施等方法，使上述存在的问题从根本上得到了解决，取得了理想的效果，从而达到了通过技术改进，避免问题重复发生的目的。（成果展示栏目，第76页）

新型轧辊

铸造高速钢轧辊的车削加工工艺

铸造高速钢轧辊是近年发展起来的一种新型轧辊，由于它具有高硬度、高耐磨性以及良好的热硬性和强韧性，因此日益受到人们的重视。铸造高速钢轧辊在国内线棒材轧机上的应用，取得了良好的效果。文章通过不同的搭配组合加工试验和对比，阐述了铸造高速钢轧辊加工工艺参数的选择与应用，以达到提高加工效率和加工质量的目的。（成果展示栏目，第78页）

性能研究

汽车板焊接性能研究

为了推进本钢汽车板焊接性能研究，本钢与东北大学合作，以典型钢种为例，进行了本钢汽车板B250P的点焊工艺试验研究。通过调整焊接工艺参数，确定了B250P钢板电阻点焊的焊接工艺参数窗口，对此钢种的电阻点焊性能和焊接电极头使用寿命进行测试，结果表明B250P钢板焊接性能符合通用GWS-5A焊接标准。（成果展示栏目，第81页）