生态城镇街道树种的选择与配置

2015-04-11张淑萍

山西农经 2015年3期

□张淑萍

生态城镇街道树种的选择与配置

□张淑萍

作为城镇化建设的重要组成部分，街道绿化不但可以大大的提升城镇的环境，还可以对城镇进行美化，提高居民的生活环境水平，减少噪音、粉尘等等污染现象，是改善城镇居民生活状况的主要模式，因此，通过城镇街道绿化可以大大的提高我国的城镇化进程，提高城镇绿化环境，建设具有特色的生态城镇。

街道绿化；树种；选择与配置

1　街道绿化树种的多样性选择与配置的重要性

在城镇街道绿化树种的选择上，一般具有很大的可选性，当前我国相关部门从我国的实际情况出发，大范围的采用多样性的树种构成，取得了很好的成效。一方面，单一性的树种往往带来大范围的灾害；另一方面，树种的单一性可能导致土地的地力出现较大的损坏。当前森林中的植被往往是多元素构成的，森林的各种功能包括防止水土流失、绿化等等都得到了保障。园林绿化更多的是向这种方向努力，要构造人与自然的和谐发展，要建设具有生态特色的城镇，要不断提升自然之美和人文的统一，这样才是有效的可持续发展，才能在保证自然资源的利用上做到最好。

2　城镇道路绿化树种选择的基本要求

2.1乔木的选择

在道路绿化中，乔木应用的较为广泛，适宜的树种能够让绿化展现良好的效果。选择树种也有很多讲究，要综合很多因素：利用人工驯化且满足当地生产条件的树种及乡土树种；生命力不弱，管理起来比较方便，不散发不好的味道；树木寿命不断，易于繁殖，容易成活；柱形平整，具有一定的欣赏价值，冬季可以欣赏树枝，夏天可以变化叶子的颜色；行道树树冠平整，分枝点不矮，枝叶茂密，有树荫；树木发芽很早出现，落叶的时间很晚，适宜当地的气候，且当落叶的时候能够便于迅速清扫干净。

2.2灌木的选择

在现在的道路绿化中，灌木使用的较多，可以有效的点缀环境，进行分隔空间的作用，多使用在人行道、分车道，另外建筑和道路红线之间也经常使用。应该综合分析四个原因，一是灌木的空间和地理的适用特征；二是花期、分蘖较短，枝型不错；三是繁殖能力强，可以减少噪音和灰尘，方便进行管理；四是季相分明，色彩丰富多彩。

2.3地被植物的选择

地被植物的选择要综合考虑多方面的因素，例如当地的土壤、气候、温度等，应该首选那些生长不错且病虫害不多的地被植物，同时还要考虑到污染性少。在地理位置上来讲，华阴市属于北方，天气不热，所以季冷性草坪是比较合适的。

2.4草本花卉的选择

花卉的选择也有很多讲究，应该尽可能展现地方特色。如今，半数以上的具有两年内生长期的草本花卉只是用在点缀，全面使用是不现实的，因为它们具有一定的季节性。在荷花、月季的家乡华阴，夏天开放的荷花非常美丽。

3道路绿化的植物配置

3.1防护型干道的植物配置

城镇工业区比较多，工业污染破坏了周边的自然环境。道路周边的植物应该采用那些具有较好吸附性和抵抗性的植物，例如国槐、栾树、法桐、雪松等。他们能够抵抗粉尘、氮化物、硫化物等。同时，可以利用乔木群落逐渐转变为灌木群落、草坪等，带来很强烈的层次性，起到一定的防护能力。

3.2景观观赏型干道的植物配置

在城镇中，此道路一般都隶属于主要道路。道路绿化能够体现城镇的整体面貌，给予游客最直面的冲击。所以说，绿化应该兼具观赏和休息的作用。应该坚持以人为本的理念，并考虑植物群落的本身形态，还要系统的思考问题，从而给游人提供最具游览的道路。

3.3街头绿地中园路的植物配置

在道路中，绿地公园是其中的关键点，也称为绿色组团。相异的绿色斑块展现了不同的特质，并和城镇道路相互作用，和城镇建筑区联系在一起，形成了基底—走廊—组团模式。在公园中，有绿色生态走廊。对于植物配置来讲，和城镇道路配置相比，务必在品种上、搭配方式上要更加多样化，更加灵活。主路、次路、和步行路共同构成了公园和绿地的道路。主路主要是引导行人进入，绿化要考虑展现更多的观赏功能和引导功能。对于次路来讲，弯曲的自然式是比较合适的，绿化要留住一定的私密空间，可以采用自然式配置。步行路的设计要考虑周全，嵌草式路、鹅卵石路能够带来一定的趣味性。青石板路等附近的植物也应该具有一定的文化感和趣味性，例如藤本植物、竹子、花灌木等都是不错的选择。