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2015,在线旅游如何打好“攻防战”?

2015-04-11杜妮

中国西部 2015年15期
关键词:线下交通旅游

文/杜妮

2015,在线旅游如何打好“攻防战”?

文/杜妮

互联网时代,通过网店、微博、微信和APP等做旅游营销是趋势。各大新兴线上旅游品牌的竞争硝烟弥漫,传统线下旅游业面临的压力更大。各在线旅游企业该如何打好这场市场攻防战?出境愈加严峻的传统线下旅游业又应该如何应对?

嘉宾:

王周平

中国电子商务研究中心助理分析师

薛胜文

中投顾问文化行业高级研究员

王延光

中国旅行社总社副总裁

李代山

悠哉旅游网CEO

随着移动互联网的高度发展,越来越多的传统行业包括新兴行业得到了革新式的跨越,在线旅游就是其中一个。日前,国内第一份专注移动端交通预订市场的报告——《中国移动端旅游交通预订市场专题研究报告(2015)》发布。根据报告显示,2013年至2014年中国移动互联网呈现爆发式增长,中国在线旅游移动端市场规模随之扩大,2014年交易规模达到1247.3亿元人民币,占中国在线旅游市场整体规模(2798.2亿元)的44.6%。其中,旅游交通预订在移动端市场规模中占比最大,达到70.4%。

今年,旅游业被国务院列为重点培育的新消费热点,利好政策将陆续落地,旅游行业整体规模将有大幅增长;同时,“互联网+”概念的兴起,更是进一步激活行业潜力。目前,国内主流的在线旅游产品包括去哪儿网、携程、同程、艺龙、途牛、淘宝等,加上其他垂直细分领域的在线旅游产品,相对于国内在线旅游不足10%的市场渗透率,竞争可谓到了白热化的局面,尤其是在线旅游企业向移动端迁移中,加大产品品类的扩张、对服务进行不断的升级和扩大市场推广的影响都成为重要的竞争手段。如此形势之下,各在线旅游企业该如何打好这场市场攻防战?而出境愈加严峻的传统线下旅游业又应该如何应对?

中国电子商务研究中心助理分析师王周平

移动端已经成在线旅游企业角逐的主战场

根据研究中心的数据显示,各大在线旅游公司虽然在2014年业绩普遍陷入巨额亏损,但值得注意的是,在线旅游公司移动端业务的发展却很抢眼。根据公开数据显示,2014年第四季度,去哪儿移动预订量、途牛、携程客户端都有较好表现。主要在线旅游公司在移动端持续进行大规模投入,以期在激烈的竞争中获取决定性优势,因此,我们可以得出结论:2015年,整个在线旅游企业竞争的主战场将会向移动端转移,成为在线旅游公司新的业绩增长点。

交通连接了旅行的出发地和目的地,贯穿了吃、 游玩、住、 购物和娱乐等产业链环节,所有中长途出行都是从一张交通票开始。这对整个旅游以及出行起到重要的穿行作用,是在线旅游市场的起点和切入点,产生巨量交易,盘活整条产业链。

移动端交通票规模最大。据易观数据显示,2014年,在线旅游移动端细分市场中,移动交通交易额占比为74.2%,远远高于移动住宿的17.8%和移动度假旅游的8.1%。移动端交通票增长速度最快,随着3G网络成熟运营、4G网络迅速推广和公共场所WIFI覆盖面的迅速增加。根据易观数据显示,移动端交通预订市场2012年起发展迅速,2014年市场规模已达到878.4亿元人民币,同比增长406.1%。因此,移动端已经成为在线旅游企业角逐的主战场。

中投顾问文化行业高级研究员薛胜文

在线旅游不能只靠价格战

由于行业内激烈的价格战,目前在线旅游公司出现全面亏损。在线旅游公司在成立之初,价格战是其颠覆传统旅游市场的利器,但当在线旅游企业成为旅游市场主角后,价格战却继续升级。这使得各大在线旅游企业的利润情况不容乐观。各大在线旅游公司为了抢占市场,往往会推出较优惠的活动“笼络”用户。比如去年,不少企业相继推出一元门票活动。该手段随后成为各大旅游公司促销竞争的常备项目。

纵观整个互联网行业,以利润换市场几乎是所有新兴领域共同的发展轨迹,在线旅游也不例外。就在线旅游行业而言,眼下的价格战是企业基于市场发展规律做出的理性选择。虽然在线旅游这几年发展迅速,但网民渗透率依然远远低于发达国家,低价可以最大限度地提高市场渗透速度,抢在对手前面将核心用户群‘圈住’,从而为未来的增长打好基础。长远来看,过度的价格竞争不利于行业的有序、健康发展。在保持价格优势的同时,也必须重视产品创新和用户体验的提升,推出提供超出用户期望的产品和服务。

中国旅行社总社副总裁王延光

传统企业要做好自己的工作

自从旅游法实施以来,以国内游为主,团队游在急剧下降,自由行在快速上升,作为旅游从业者,抛开道德的因素,从市场的角度来说,我们真的感觉到,这是一件很悲哀的事情,也就是说在那么大一个飞机上面一个旅游团都没有,从中可以折射出旅游业的困境。

大家常说,互联网思维比互联网本身更重要。作为传统旅行社来说,我们还是有很多优势的,而这些优势在互联网时代不但没有被削弱,反而它的优势可能会得到进一步彰显。大家往往认为现在互联网在销售端是有优势的。特别是这几年随着途牛、去哪儿的上市,包括携程开放了平台,互联网旅游企业都在争夺地位,这个地位就是互联网的人口。我们用互联网思维探讨一下这件事情,我觉得并不完全如此,你的入口端是什么呢?是希望这个客人出于对你的信任或者出于对你的技术的依赖,觉得你方便,而这种依赖除了技术的依赖之外,就是感情的依赖和日常的长期客户的信赖。中国旅行社总社一年有300多万的客流,这从互联网思维来说,这就是一个巨大的入口,也就是说,包括我们的门市传统线下销售人员、线上服务、400部24小时的电话,甚至是我们的导游,这些都是非常好的入口。如果我们能以互联网思维把游客不仅仅是看成是服务对象,而是看成我们流量的话,这种力量是非常强大的。所以渠道方面如果能以互联网的思维打开之后依然是非常有价值的。

悠哉旅游网CEO李代山

希望看到线上、线下真正的血缘联姻

在2010年,我们做了第一轮融资,今日资本当时找到我们,他们觉得这个市场未来几年会有很大跨越式的发展,事实也确实是这样,从2010年、2011年之后,这个行业应该说发展的速度成倍的在急剧扩张,这个在线的蛋糕越来越大。就旅游市场而言,虽然增速很大,但从整个体量来讲,92%还是在目前传统的旅行社市场,在线的加起来也就占了8%。

线上打来打去,也就占了不到10%的市场,为什么线下还能有这么大的市场空间?这也是我们作为一个线上从业者经常思考的问题。这半年线上市场非常活跃,但是这些各种动作都是线上跟线上玩儿,玩来玩去大家都是从BAT衍生出来的,因为你获取的流量也好、用户也好,基本都是从线上获得的,搞来搞去也没有太大本质的变化,无非大家在里面瓜分各自的势力范围。

我们希望能够看到的是线上、线下真正的血缘上的成功联姻,而这样的联姻到目前为止,我们还没有看到过。线上所有的这些动作,都是来自于线上的流量,比如去哪儿,就是因为成了百度的一个孩子,所以他才有了自己的流量。BAT,如果跟腾讯就是希望获得社交的流量,跟阿里就希望获得平台流量的支持。所以,这些基本上都是跟线上流量在一起的。

(责任编辑/杜妮 设计/王静)

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