公路路基沉陷的处理技术

2015-04-10梁丽华

四川水泥 2015年2期

关键词：填料压实路基

梁丽华

(江苏成盛交通工程有限公司，江苏盐城 224700)

公路路基沉陷的处理技术

梁丽华

(江苏成盛交通工程有限公司，江苏盐城 224700)

近年来，随着越来越多的公路路基事故的曝光，引起社会各界对公路路基质量的关注，对当前公路建设的现状进行观察，不难发现，公路路面施工完成以后，经常会出现公路路基沉陷的状况，不仅破坏了路面的美观，而且损坏了公路的使用性能，本文对当前公路路基沉陷发生的原因进行分析，并提出相应的解决措施。

公路路基沉陷处理技术

一、导语

近年来，随着我国经济的发展，交通的基础建设也得到了承租发展，大量的高速公路、干线公路修建完成，并为人民服务，但是随着我国交通建设步伐不断加速，随之而来的是公路塌陷的负面新闻，是什么导致了我国公路路基塌陷，如何有效改善公路路基的塌陷状况成为中国公路人共同关注的问题。

二、路基下城的原因分析

（一）地形、地质的影响

在修建公路的过程中，有一个重要因素会对其施工质量产生重要的影响，那就是地形、地质。因为在施工的过程中遇到的地理环境是多种多样的，有的地理环境优越，符合修建公路的相关指标，在修建公路的过程中，省时省力；但是有的地区的地质和地形条件难以满足公路路基的设计要求。在一些地理环境恶劣的地区，例如流沙地区，在进行施工之前首先要进行土质的更换，用优质的土壤更换当地的土壤，之后对土壤进行压实工作，如果压实工作不达标，没有满足地基处理的要求，就很容易产生路基沉陷的状况。

（二）气候的影响

我国疆域辽阔，东西地域跨度大，南北温差大，气候类型多样，因此在公路施工的过程中要尤为注意气候对公路施工的影响。由于各地的降水量、天气变化不同，在施工的过程中对于一些极端天气要尤为重视，不然会对公路的施工质量产生较大的影响，例如在降水量较大的地区，如果没有做好排水工作，就会导致雨水在路面不断下渗，路面的毛细水上升；而在一些昼夜温差比较大的地区，一天内两种极端的温度会对土壤的结构产生破坏，使其强度降低，在使用过程中易出现公路路基下沉的状况。

（三）路基填料自身的影响

在公路修建的过程中会使用大量的填料，而填料以免可能会掺杂大块图或者冻土、腐殖土等不符合要求的杂物，并且由于施工人员的素质参差不齐，所以其在进行填料堆积的过程中也会形成大小不一的缝隙，而这都会减小倾向约束性能。“当有荷载在公路表面时土粒就会发生倾向移动，造成路基被破坏，大大减弱了路基的结构强度”[1]，出现路基沉陷的状况。

（四）车载负重超标的影响

公路开通后，随着其时间的增长，其承载的车流量也会相应的增加，但是有一些车辆为了自身的利益，不顾道路的承载量，进行超载驾驶，对公路的使用状况造成极大的破坏，这是因为，在公路路基使用的填料中有一种很重要的成分：渗透性材料，渗透性材料的空隙率相比其他材料要好，但是“在大型车辆超载的重量和公路自身重量的作用下，会增大填料的密实度，会逐渐偏移渗透性材料的空隙率”[2]。

（五）其他方面的影响

除了上述谈及到的对公路路基质量产生影响的因素外，会有一些因素也会导致公路路基沉陷现象的发生。例如设计因素，设计图纸是公路施工的依据，如果设计本身局存在缺陷，那么施工工作必然会难以继续，出现公路路基沉陷也在情理之中。

施工工人的素质参差不齐也是导致公路路基沉陷的重要因素，施工工人是公路建设的主体，其施工水平对施工质量具有重要影响，但是，由于施工工人的理解能力不同，所以施工过程中并不是所有人都能对施工设计进行完全理解和完美执行，因此导致施工质量良莠不齐，最终导致公路路基下沉。

三、如何预防公路沉陷

众所周知，公路路基的沉陷会对其使用寿命产生影响，不利于其的正常使用，因此为了能够保证公路能够正常使用，延长其使用寿命，为广大公路使用者提供优质的服务，应该不断提高公路施工技术，减少公路路基的沉陷状况的发生。

（一）做好准备工作

要想能够顺利开展公路工程的施工，并不断提高公路施工质量，做好施工前的准备工作具有重要意义，首先要对工程的设计图纸、施工组织方式等诸多内容进行规划，能够有条不紊的开展施工作业。“。路基和构造物的衔接关系要明确，因为高填方段的工作量很大，耗费的时间长，应该优先安排施工”[3]。施工现场可能会有大量的杂草、垃圾存在，施工前要进行清理，并对路面进行压实作业，为顺利开展公路施工奠定坚实的基础。

（二）路基的填方压实

在公路修建过程中做好排水工作具有重要意义，这是因为在施工的过程中公路路基上会有粘土、黄土等颗粒，而这些颗粒在干燥的环境下承受能力比较好，而被水泡过之后，其承受能力会下降，因此要做好排水工作。

原料对于施工质量具有重要的联系，优质的原料对于保障施工质量具有重要影响，而劣质的施工原料对损害公路质量，因此在施工之前要对路基的田勇材料进行检查，检查不合格的材料严禁使用。

在路基填筑前进行施工放样，要创建一个临时的坐标点和水准点并且记录好相关信息。这是对路基设计进行检验的手段，并对路基周围的环境进行清楚，保持良好的施工环境，不断提高路基的压实度。

（三）完善压实工艺

解决公路路基的沉陷问题，就要不断完善压实工艺，通过技术的提高来提高公路的施工水平。首先要进行科学合理的组织工作，对填料工作进行合理安排，针对不同的路面采取不同的碾压方式，在提高压实水平的同时降低施工成本。尤其要重视雨季的公路路基压实施工。

(四)选择合适的路基填料

路基填料对于材料的稳定性和强度要求比较高，因此在选材的时候要多选择稳定性好、强度比较大的产品，例如粘土。在路基填料进场之前要按照相关规定对其进行检验，检验合格后才能后投入使用。在填料的过程中要做好压实厚度的控制，最好把每层的厚度控制在十厘米到二十厘米之间，对于降水量比较大的地区或者经常被水泡的路面要采用透水性和稳定性比较好的材料作为路基填料。

四、路基建设的技术展望

随着我国交通基础的不断架设，许多建设技术得到了长足发展，相信在未来一段时间内经过全体公路人的努力，路基建设的水平也会不断提高，我们对公路建设的各方面的技术都进行了讨论：公路的防震技术、基土的沉积问题等。未来的时间里公路路基的技术会不断成熟，修建质量不断提高，提高公路的整体质量，延长公路的使用寿命，为人民提供更加优质的公路服务。