青岛旅游开启空港互动模式

张韶天

直升机引航为交通港航插上腾飞翅膀

近年来，随着青岛市交通港航布局梯度西移，前湾港和董家口港两大港区生产规模不断扩容，大型船舶到港频率增加，锚地离港距离不断拉大，亟须引入直升机引航这种国内外先进作业方式，发挥交通先导作用，促进青岛交通港航转型升级。

今年2月，青岛旅游集团与青岛港引航站、中信海直公司正式签署关于直升机接送引航员合作项目协议，青岛直升机引航作业项目正式落地。

据城投集团负责人介绍，直升机接送引航员登轮作业模式，能够创造更便捷畅通的通港环境，缓解船舶因大风浪等不能接送引航员而造成的船期、货期延误，保证船舶准班率，提升引航调度应对突发事件的反应速度，支持临时增加大型船舶引航计划，以弥补引航交通船速度慢、反应慢的不足。

据了解，自2014年起青岛交通港航转型升级加快推进，青岛国际航运服务中心挂牌启动，董家口港区加快建设，原油码头、山东液化天然气（LNG）一期码头投入试运行，董家口港区突破亿吨大港，2014年全市港口吞吐量累计达到4.77亿吨，集装箱吞吐量达到1658万标箱，同比增长4_1%、6.8%，具备了融入“一带一路”战略的比较优势和良好条件。

此次直升机引航作业项目首飞成功，用时间换空间，带着青岛航运一起“腾飞”，对提升青岛乃至山东半岛地区拓展港口发展空间与港区的海洋合作具有重要意义。

青岛旅游集团负责人表示，将在保证安全前提下稳步拓展直升机引航业务，努力将直升机接送引航员作业模式推广到半岛地区其它港口，助力山东半岛地区港口综合实力的提升。

青岛旅游进入空港互动阶段

从一点到一面，从引航艇到直升机，引航交通工具的变革影响的不仅仅是港口建设与发展，更是整个城市的通用航空服务体系。与航空相关的各产业领域，尤其是航空旅游产业，将成为青岛旅游产业再升级的起始点。

近日，青岛市旅游局发布了2015年全市旅游工作要点，即围绕“蓝色、高端、新兴”的要求，突出大项目建设，力争实现接待国内外游客7200万人次，同比增长7%；旅游总收入1200亿元，同比增长13%。

在青岛市旅游产业的整体战略布局中，航空旅游虽尚未崛起兴盛，但其市场潜力及未来经济贡献能力巨大，青岛航空旅游将带领海内外游客从一个全新的角度“阅海览城”。

青岛旅游集团是按照青岛市委市政府相关会议精神，由青岛城投集团出资组建的大型旅游投融资集团。截至2014年二季度末，青岛旅游集团总资产已达89亿元人民币，是省内规模最大的旅游集团之一。

毫无疑问，青岛旅游集团承担着落实青岛市旅游产业战略部署的重要任务。

根据青岛市创建国家旅游综合改革试点城市的战略部署，青岛旅游面临大力发展入境游、海上游和冬季游，推动旅游业向质量效益型转变的深化改革要求。

青岛旅游集团负责人表示，未来，青岛旅游集团将重点围绕旅游资源开发、旅游设施建设、投融资运作、旅游软实力提升等方面开展业务和运营。旅游集团将按照市场化、国际化和全域统筹的思路，吸引社会力量和民营资本加入，形成强有力的开发整合能力和集聚效应，努力打造成为旅游业的航空母舰。

发布会现场，青岛旅游集团负责人表示，此次航空旅游的启动及首飞仪式的成功举行，不仅标志着青岛城市属性正日益丰满，青岛航运综合竞争力的进阶性提升，还将使山东半岛成为国内具备完善通用航空服务的都市圈之一，促使青岛加快以“一带一路”战略为导向的海陆空综合交通枢纽体系建设，推动国家旅游综合改革试点城市创建工作开展，助力青岛向建设宜居幸福的现代化国际城市劲飞迈进。