公路工程路基路面施工技术浅谈

2015-04-09周嵘嵘

四川水泥 2015年5期

关键词：基底公路工程路基

周嵘嵘

（四川路桥桥梁工程有限责任公司，610071）

公路工程路基路面施工技术浅谈

周嵘嵘

（四川路桥桥梁工程有限责任公司，610071）

随着国家经济的快速发展，关系国家发展的公路工程建设显得尤为重要。而在公路工程项目中，路基路面的质量最为关键。路基路面的质量取决于其中的重要的施工技术，因此，在公路工程项目中，提高路基路面的施工技术，保证工程质量成为重中之重。本文主要分析和研究了路基路面的施工技术以及解决关键问题的相关措施。

公路工程路基路面施工技术

近年来，随着中国经济的快速发展，交通运输业也得到了迅猛发展。而在交通运输业中，公路交通作为最普遍的交通运输方式，在交通运输业中发挥着重要作用。公路工程中的路基路面建设质量的好坏，直接关系到行驶车辆的安全和道路运输的畅通，所以要在施工中根据行驶车辆的需求，适当选择合适的建设材料。因此提高路基路面施工技术刻不容缓。

1公路工程路基路面施工准备

公路工程路基路面的施工技术的合理应用，有利于提高公路质量和道路车辆行驶安全，还能延长道路的使用寿命，深入研究路基路面施工技术和做好公路养护工作，是确保公路工程质量的关键。

需要因地制宜的根据当地自然环境，在施工开始前做好相关准备工作。在施工之前，要进行撞击实验，土的液塑限试验等各种相关实验来确保所用材料符合要求。在材料选择方面，路基填料要选用符合施工要求的材料，如砂性土，粘性土等。在公路路基路面施工中，选用的大型机械包括推土机，装载机，平地机，静作用光轮压路机和振动压路机等来进行施工作业。同时，还要对路面进行清理杂草杂物的工作。

2公路工程路基路面施工技术

2.1 公路工程路基路面施工中路基基底处理技术

公路工程路基路面施工中，路基是最主要前提。路基施工质量的好坏，关系到路基质量的好坏和整个公路施工质量的高低。因此，施工中要充分考量当地地质构造，地形地势，气候因素和公路类型等，应用不同的路基施工技术。根据最近调查，黄土路基，湿性黄土等因素，直接影响了公路工程路基路面施工质量的好坏。往往因为施工技术不当，进而影响人力，物力，财力的高效率应用，严重影响公路运输和人们日常生活的安全。

（1）路基各种坡度的基底施工技术处理分三种情况。首先，斜坡坡度较缓时，只需要对地表草皮，腐殖土进行清理，然后直接在路面填筑路堤，在其过程中，对于路基施工的防护，可以选取浆状切片石及浸水挡墙来应对。其次，斜坡坡度处于中等时，这种情况下，地面需要依据路况挖台阶，而此时台阶宽度不能低于2米。路基面有岩石情况下，并且岩石上覆盖不厚，这时可以清除覆盖物后进行台阶施工，如果较厚，选择保留进而减少施工量。最后，斜坡坡度较陡时，应当评估整体路堤和基底柔软层是否稳定，并且需要达到规定标准。如果柔软层不稳定或者抗滑稳定性不合格，应当对其进行基底构造，改善，土质改良等，使其达到相关标准。

（2）路基基底施工技术处理分三种。第一，路基基底施工技术压实技术的处理。进行填前压实技术之前，需清洁路面，准备好纵向填挖。由于路面缓陡情况不同，可能需要用土工钉进行必要的固定。遇到半填半挖的路段时，需要全面考量。细分两种情况，挖方区为土质，填充时选用渗水性较好的用料，同时要将路床附近的土进行回填碾压，并在边缘安装土工格栅。当挖方区为岩石，此时需要填石路基。在施工过程中特别注意黄土，评估黄土的含水量，确保黄土含水量符合施工技术相关规定的标准，若过多，则需要加入石灰，充分干燥黄土以达到标准。也可采取砂石片石挤淤等技术。第二，路基基底施工中强夯技术的处理。进行平整路面后，随后进行对路基基底的定位和测量，确定强夯的数据范围。首先，测量和标示夯点位置。测量过程中要降低误差，准确确定地面高程。然后运用机械将中心和夯点对齐，有效提高准心准确率。此外，在施工过程中，要注意设定锤顶的高度为零高度，同时不断变换夯点，提高数据准确性。第三，路基基底施工中掺灰技术处理。在对路基基底靖兴掺灰技术处理之前，要进行路基基底的清洁工作，如各种垃圾，杂物的清理和移除。接着检查石灰等工程用料是否合格。检验方法是，抽样检测。施工过程中尤其要控制好掺灰，对于回填灰土，充分搅拌需要在场外进行，以免产生生土团和石灰窝现象。其次还要注意使混合料里的最大粒径符合相关标准，压实过程保证每一层密实度符合规范和要求。

2.2 水泥混凝土的拌和与运输

在确定水泥的计算和实验确定配合比的基础上，应进行试拌，每斗混合物的用量要根据拌和设备的容量来计算，特别要控制用水量。要根据天气变化，实测砂石含水量从而进行评估，修正数据。拌和时在加入外加剂之前要先加入水泥，碎石和砂，外加水搅拌。搅拌时要根据混凝土的特性，时间不能过长也不能过短。搅拌完成后，要及时清洗拌鼓内部，防止水泥浆粘于鼓壁，影响生产率，甚至损坏。运输应注意施工进度，路程，路况等因素。选用的车厢要密封，以免漏浆。不可过满，气温高时车辆加盖帆布，减少水分蒸发。

2.3 混凝土的摊铺和振捣

混凝土混合物采用人工摊铺，要求均匀摊扣在模板内，要预留振实高度，不可抛掷等。水泥混凝土的振捣整平，为避免漏振欠振，通常使用自排式振捣器和三轴提浆整平机来完成。

3路基路面的养护和维修

进行道路修筑后，地层的自然平衡状态被施工后的路基打破，地层改变后的应力就由路基承担，再加上各种人为和非人为的因素对路基的破坏和侵蚀，路基很容易因此而遭到损坏，如断裂和弯曲等。所以需要对路基采取切实有效的防护和养护措施。路基地面产生裂缝的可能性占据路基路面问题的首位，对于不同情况，有不同的应对措施。对于较小裂缝要尽快清洁裂缝处，及填充沥青砂来防止裂缝继续扩大。或是采取环氧树脂来凝结它。对于较为严重的开裂路面，要把松动部分用工具铲除，并且清除干净，同时在干燥无水的情况下，运用液体沥青涂刷缝壁技术，进行施工，再填入沥青砂压实，熨平并用细砂石覆盖。在施工过程中需要注意的是，裂缝的修补工作应当在气温较凉爽的季节进行，不可太热也不可太冷，秋末冬初最为适宜。对于缝隙较宽的，需要进行大规模的磨损处理。若脱落面积过大，可以选用较为坚硬的石料，进行双层沥青表面处理。并且粘层油要选取较为粘稠的沥青，用量上应较为多一点，有利于防止再次脱落。对于坡面防治措施，是为了防治地表水对路面的风化剥落，维持与环境的和谐。现阶段普遍使用石砌等防护措施，对于不同路基坡面，采取不同护坡，路堤边坡和路基边坡分别采用混凝土预制块和连片带窗孔的墙型护坡。在路基边坡中对岩石边坡采取喷射纤维混凝土，高强塑料网格喷浆或锚杆挂铁丝网等措施，能有效防护。进来草型护坡被大规模应用，其成本低，持续时间久，美化景观又能改善生态环境要优于传统护坡措施。对路基进行修正和防护要满足相关技术要求和标准。